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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-王凯，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅您好，根据您描述的问题导致这种情况原因是控制怠速的节气门，怠速马达内部积炭过多所导致建议您查一下怠速马达，用化油器清洗剂清洗一下，把内部的积炭清理干净就可以了。 -
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技师孟帅帅这种情况大多数是怠速马达内部积炭过多，所导致发卡怠速下不来。 -
扬帆起航清洗过了
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扬帆起航换了一个新的怠速一直1500转下不来
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技师孟帅帅是把怠速马达拆下来清洗的吗？ -
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技师孟帅帅那有没有再清洗一下节气门和进气流量传感器？ -
扬帆起航是啊
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扬帆起航不知道你说的是哪里
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技师孟帅帅就是在进气支管上面有一个传感器拆下来清洗一下。 -
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技师孟帅帅这个清洗或者是更换怠速马达，还得用电脑进行匹配学习一下。 -
扬帆起航谢谢老师
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技师孟帅帅不客气的 -
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技师孟帅帅👌
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10年伊兰特G4ED发动机怠速650-750，方向盘震手，开空调更震，无故障码，可提供数据流根据描述的故障提示，通过所提供数据流信息，数据基本没有问题，考虑发动机机脚等问题造成共振。以上建议回答希望可以对您有所帮助，如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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【买车】10年伊兰特，开空调怠速发动机抖动，一窜一窜的，关闭空调后就没事了，之前报后氧传感器故障码，换了后氧传感器了，故障码也消失了，但是还是开空调怠速抖动，还有就是我发现开空调时压缩机长吸，没有间歇，关闭AC后也能关闭，就是开启后没有间歇根据客户描述车子开空调抖动，不开没问题，因开空调车子负荷会增大，如果车子动力不好的话会出现抖动，建议检查火花塞及点火线圈，空调不停机问题建议检查空调管路压力及制冷效果。
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车型:06年伊兰特，自动档，vvt发动机，1.6L 故障情况:天冷后，起步不长时间，感觉车身震动一下后，开始给油无力，此时换挡，明显感觉变速箱有较大冲击，闭车重新启动后，故障消除，但过一会儿还会出现。空调和后风挡除雾打开时故障出现频率更高。 处理:修理厂说是电磁阀坏了，需要更换阀体。阀体更换后，仍不时出现该毛病，而且怠速还不问了，车身抖动较之前要大，请问怎么回事。 另外修理厂说我这款伊兰特的自动变速箱是AF13，我记得我这款vvt发动机的伊兰特自动变速箱是AF14吧，是不是把变速箱型号弄错了导致阀体换错了，导致故障重复出现，有没有这个可能？ 请高手解答
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06伊兰特1.6自动97750km，开空调怠速，尢其高速等收费，等红绿灯，挂空档，感觉发动机一突一突的，指针800转，突一下，指针轻微向下摆动，关掉空调好点，也会这状况，但明显减弱，冷车不会，跑一段路或一段高速才会，怠速阀与气门清洗过无改观，火花塞换过也一样，问问各位大师是否与发动机积碳有关？仪表无故障显示，去朋友那用电脑测一下，说P0231代码，有关么？请教各位
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07年款现代伊兰特1.6手动，跑了14万公里，发动机在17年8月分时开锅，后来换了新水箱。开锅后油耗明显比原来大很多，百公里达到了13升甚至更高，后面紧接着又换了离合器三件套、前后氧传感器、怠速阀、汽油滤芯，清洗了三元催化器、节气门、进气歧管和VVT阀，后来发现发动机冲床，又换了比较厚的非原厂石棉缸床垫，调好正时回装后油耗比之前还要高，动力方面无任何问题，请问究竟到底是哪里有问题导致的原因？电脑检查无任何故障码，请不要重复上述的问题，我只想知道除了这些之外，到底是哪里出了问题？建议到4s.店进行检测，那里有设备比较齐全比较好检测和维修。着重检查进气部分漏气情况和三元催化
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05年伊兰特怠速高，报故障码：怠速空气控制系统Rpm高于规定值该车怠速高，并出现故障代码，已更换怠速马达，与客户沟通得知出现该现象是清洗积碳后出现的，拆装过进气歧管等，建议客户重点检查车辆是否存在漏气现象，查看节气门位置传感器数据流，怠速马达及发电量。
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车辆怠速不稳，时而歇火，无故障灯，431检查报P0032氧传感器加热电压高，更换怠速电机后现在怠速1000，车辆有抖动，打开空调后，怠速降到750的正常水平，请钟老师给点思路，谢谢你好，通过您的整个故障现象描述来说您换了新的怠速马达， 线上比之前还更严重的话，建议您再把节气门清洗对电脑做一个复位，如果依旧，可能是换的马达本身有问题。你重新换一个另外的话检查一下周围有没有漏气的。
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开空调后，车的动力下降的厉害，噪音也大。怠速下，开空调转速没提高清洗一下怠速电机。检查一下怠速电机是不是卡死了。如果卡死就要更换。
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05款悦动，发动机怠速2000到1500，不断变化，怠速马达，有两个5v电，一个0v旋转滑阀式怠速电机，由两根控制线，一根电源线组成，首先需要判断在怠速高时，节气门角度是否偏离正常值，如果偏离则调整，若属于正常值侧，拆下怠速马达，用手堵住进气口，通过手动控制怠速高低变化，观察怠速阀的变化情况
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怠速开空调抖搂你好，怠速开空调抖动，这个一般都是车辆接气门太脏或者是积碳原因造成的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳。
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在停车怠速的情况下，每3分钟相当于行驶1公里，以每辆车平均油耗每百公里8升计算，则每3分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟(这是一个非常保守的数字，很多人上下班时间在
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行车前务必花1分钟做这些 否则车子分分钟废掉
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09年伊兰特和比亚迪哪个舒服
09年伊兰特和比亚迪哪个舒服伊兰特和比亚迪都是09年备受瞩目的汽车品牌，那么在舒适性方面，这两款车型又有何区别呢？本文将从多个方面对比伊兰特和比亚迪的舒适性，为您提供参考。座椅舒适性伊兰特和比亚迪的座
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