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技师高长振发动机漏气 -
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匿名网友发动机漏气有什么隐患 -
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技师高长振抖 -
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匿名网友感觉没多抖 -
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技师高长振那你可以一个踩油门一个打开机盖听 -
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匿名网友我听声音是在发动机旁边漏气 -
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技师高长振具体哪里发出的 -
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匿名网友发动机前面塑料箱 -
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匿名网友 -
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技师高长振是不是空气滤芯里面 -
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匿名网友黑色塑料下面 -
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匿名网友我不懂车，不知道。 -
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技师高长振进气之管发出 -
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匿名网友修好费用大概多少 -
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技师高长振新车保修免费 -
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匿名网友噢 -
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匿名网友新车怎么鉴定是不是新车 -
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匿名网友我怕我买到问题车 -
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技师高长振这个你叫师傅帮你看一下大梁 -
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技师高长振底盘发动机看一下 -
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匿名网友好的，谢谢你 -
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技师高长振不客气有问题可以关注我 -
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匿名网友嗯
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我吉利新帝豪，跑了1941公里的时候，4S店打电话让做首保，他换了一壶机油，然后没经过我的同意，给我汽车发动着，一脚脚底油，油门踩到底了，我不知道那是干什么，也不知道对我的新车有什么不良影响？
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大师你好，我的车是吉利新款帝豪手动1.5的，刚买不到两个月，一千二百公里，最近在启动时会听到发动机附近有哒哒声，也就1.2秒钟，停的时间越长声音越明显，天冷也会特别明显，请大师赐教！
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吉利新帝豪2RS，一个月的新车，刚买来的时候发动机呲啦响，提速很慢，起步振动，现在跑了两千多公里了，振动没了，也不响了，係是正常了，但是加速到了两千转最有力，超过两千转，就没有推背感了，只听发动机轟鳴声，就不见速度上来，上的很慢，换上高档转速下到一千五到两千就正常了，只能说正常，这是高转速发动机，是垃高转速才有大扭拒的，两千转是远没达到最大扭拒的，还没我原来千里马1.3的提速快，差的多，请专业人士解签一下建议加质量好的燃油，新车处于磨合期，避免过于激烈的驾驶
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大师你好！我是去年新买的吉利帝豪1.3t尊贵版，现在开了七千多公里。我有两个问题想问一下。一是车子有定速巡航功能，刚开始用的时候很省油转速也很低，现在使用转速明显高了一千多，而且行车显示变速箱故障，D档标志闪烁，这个情况已经发生三次了。二是车子启动几秒钟后有明显的抖动，持续五六秒，发动机声音也相应变大。请给予指教！谢谢！
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老师您好，想咨询您一下两款车子之间怎么选择，是否可以从变速箱决定一个车子的好差，吉利新帝豪的邦奇CVT与长安逸动爱信6AT,这两款车网上各有千秋争论纷纷，有的人说从单纯的变速箱来说是6AT更好一点，但买车不能光看一个变速箱，还要看车子其他方面与变速箱的配合，很多人都站在逸动这边。也有人说，帝豪十年不换代，每次只是小小的改款，但因为销量在那放着后期维护成本低，配件到哪都能配得到，而且牌子老囗碑更好。你好，这两款车各有各的优点和缺点，但都是同一级别的车，这个看个人需求在哪方面，我认为两款车家用都不错，质量都是生产几代的老品质了。
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16款新帝豪，开了5000公里。昨天晚上6点的样子，点燃发动机像哮喘一样，就出现轰轰轰，咚咚咚，哐哐哐的声音，发动机那一坨跳得特别厉害。以前声音都特别安静。也没开空调。 加油的时候动力时有时无，感觉就是顿挫，窜车。 售后说是进气电磁阀的问题，结果换了也没解决。并且发动机舱还漏了一路的水，不知道漏的是什么，看冷却液，机油，汽油都正常。也排除油品的问题。
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你好，我一台18款吉利帝豪cvt的车，买了没三个月就出现车身不稳的现象，每次起步时就感觉左前轮往下一压的感觉。在平整的公路上跑起来就感觉车身一直在摆动，就像是一个桌子的4个脚，有一个脚少一截的那种感觉。因为这个问题，我把武汉市所有的4s店全跑完了，给的答复都是正常。在这过程中，4s店跟我换了4个减震（其中两个后减震是确定有问题），换了两根半轴（当时是左半轴油封漏油）。我现在一直被这个问题困扰了一年多了，每次一上车就感觉不爽！现在是我基本上可以确定我的车是有问题的（我同事跟我一样的18款的车就没我的这个问题），但我又找不到问题的所在跟具体的能证明这个车有问题的证据。从头到尾都是4s店帮我试驾，跟我说正常。我也把车给一些附近的修车店的人试过，得到的答案也是有说正常的，有说摆动不正常的。我现在不知道怎么办了！我只是一心想解决问题算了。（我到处打电话想在武汉市找一个针对性的检测，得到的回话都是互相推，也没找到！）你们能帮我解决吗？谢谢了！！！你好，这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的，其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了，其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的，有时间检查一下，这几个没问题的话有时间可以用电脑检测一下变速箱看是否变速箱阀体有问题或者升级一下看是否可以，其他新车一般不会有问题的
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大师好，去年七月份买的吉利帝豪1.5自动，现在跑了17000多，今年五一假期三保的时候说是油封渗油，4s店说要把车放在那里两天，需要拆机器检查，确定原因后维修，因为我们这几离4s点比较远，当时没放那里，回家后找修车的熟人说没问题只要漏的不严重到保修期快到了去修。现在也快三个月了，好像渗的有些严重了，大师帮忙看看先到修理厂检查确认油封是否漏油，或者说到底是哪个地方漏，然后打电话咨询一下售后，看看这个地方保多长时间
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您好。我的车是新帝豪1.5手动精英型。去年十月提的车。从一开始，一档起步，转速上去了，可以明显听到发动机的噪音，两千两百转左右，但是速度怎么也上去，十八码上下，感觉跟自行车差不多。无奈只有进二档提速，有明显的顿挫感。偶尔那么几次就很正常，一档起步给油，还挺猛的，有点推背感。很不适应。好在我开车比较温柔，就容忍了这么久。希望专业大师分析分析，是什么问题，怎么解决？谢谢！
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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