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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友师傅
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技师任德智先把变速箱分离杠杆回位,放油,拆卸机电单元。安装的时候,机电单元活塞杆与平面,保持25厘米。然后进行安装。
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技师任德智431,可以进行机电单元,编码,但是不可以做变速箱基础设置。
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匿名网友好换不
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技师任德智有点难度。
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匿名网友师傅在不
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技师任德智在
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匿名网友配件是已经编程好了的,配件那边说可以用431做个基础设定,还是说编码就好了?
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技师任德智需要做基础设置
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技师任德智如果别人能用431做也可以
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师任德智不客气
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一汽大众CC,12年6月的车,跑了10万公里了,现在严重烧机油,保养过后基本2000公里左右就会机油报警,该怎么办,是做发动机3保还是大修或者直接换发动机总成?这些分别对以后用车有什么影响吗?
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致!
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一汽大众CC过年检,尾气不达标,更换三元催化器,火花塞,清洗节气门,油嘴,进气门清理积碳,更换两个氧传感器,NOX怠速可以保持100以下,加油门数据不稳定,要上升到300-500左右,昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊,后氧保持0.45不动,今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动,请问是什么原因,10年的CC根据描述,CC这款是6线的宽屏氧传感器,氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况,后氧采用的是普通的4线氧传感器,后氧电压在0.45 v左右变化
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大众CC 读取报警涡轮压力未达极限值 仪表盘没有 显示 前段时间刚刚换过了就是有三个管子的那个元件还是能读到报警 汽车刷过意大利 ACR一介ECU程序 我想问ECU程序的改变会不会导致 涡轮出现读取的故障 还有 涡轮未达极限值会对汽车造成什么影响更换涡轮增压旁通电磁阀
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一汽大众CC,2010豪华型,行驶85000公里。 车辆问题:原来点火的时候只要钥匙插进去按下去就着火,现在点火的时候钥匙插进去要啪,啪,啪响几次才点得着火,有时候要是插进去只听见啪,啪,啪,啪,啪不会着火,要把钥匙重新拔出过一哈再点火才行。请问汽车大师的各位专家这是哪里的问题?需要怎么维修?原来以为是电瓶的问题,但是电瓶换了一个新的问题还是一样存在。
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大众CC,1.8T,出现两个故障码: 气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀。 油箱排气系统,通过量不正确 之后我就换了废气阀,第一个故障码就没有了。 第二个故障码开着一两天后又还有,是不是要再换碳罐电磁阀就好了呢?(刚确认该阀在通不通电状态下都有些许漏气) 而且,还有一个问题,为什么阀气阀换了之后,机油加注口处怎么真空吸力还是蛮大?是不是新的废气阀有问题?油箱排气通过不准确需要检查碳罐电磁阀以及碳罐另外就是这个废气阀
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大众CC 之前一套轮毂变形 去更换了一套轮毂!做了定位!跑高速很稳 一点都不抖!结果开了几个月后 又开始抖了.然后 四个轮子全部做了动平衡在去试还是抖!130-150之间就抖!之前好换了拉杆 平面轴承 和 下支臂胶套和铝座(这个东西在淘宝买的) 一直抖到现在 想知道会不会是下支臂胶套铝座的质量问题!还是有什么其他问题!天气越热 低速打方向盘会传来咯吱咯吱的像是一种病没有润滑油的感觉 感觉干涩涩的!低温情况没有任何异响 天气越热 泡的时间越长!就会出现异响转方向吱吱响 且声音有点大!130以上抖动的话.一般来说都是动平衡问题.轮毂变形等导致的.打方向异响.CC的减震上平面轴承比较容易坏.排除平面轴承以外.建议检查转向柱.以及转向柱连接处.有没有蹭的或者说是磨损松旷厉害的地方.
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您好,提了一辆大众cc,自动驻车器,怎么使用?在说明书上看是按下自动驻车功能以后就不用管它了,启停车辆的时候自动驻车。可是启动车子的挂档走的时候自动刹车松开的时候有声音,停车熄火的时自动驻车的时候还有声音?请问这个声音是什么?对发动机或者变速箱有影响吗?这个声音是什么引起的?您好,自动驻车松开刹车时是有响声的,不用太担心,自动驻车按键灯亮就是功能启动了
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麻烦请教各位! 我的车是一汽大众CC 2012款2.0T顶配,6速DSG,现在已经快要12万公里了。 由于考虑到变速箱的保修问题,六万公里的时候在4S店更换的变速箱油,虽然出了问题他们负责,但是重力换油始终感觉换不干净,现在有几个问题咨询下大家: 1.六万公里之后,我的保养都是在途虎养车做的,用的极护,一万公里一保养,感觉还不错,我准备12万公里换变速箱油也去途虎,想问下大家DSG的变速箱油是用爱信的DCTF好还是采埃孚的DV6比较好? 2.用重力换油和循环机换油,对变速箱保养来说哪种更高? 3.现在车况非常稳定,需要更换内置的燃油滤芯么? 谢谢大家的帮助!!!你好,1,两种变速箱油都是比较知名的品牌, 如果是要选择,可以考虑爱信的变速箱油,和六速DSG的适配性还是不错的!我们修理厂都是这种油 2,车辆行驶公里数较多,循环机更换变速箱油效果更好,一是可以更好的达到清理变速箱内部油路,彻底过滤掉杂质 二是可以延长变速箱使用寿命 3,如果车辆行驶正常,内置燃油滤芯没必要更换的!平常不要加劣质汽油就可以 循环机换油,9-11升,不需要匹配
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里,车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走,动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次,在停车过程中,脚踩刹车,突然车转速上升,因为是停车过程中,挂在D档,所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服,高速没有什么问题,另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大,2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯,之前链接电脑显示故障:燃油泵模块故障,已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀,换过变速箱油
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换挡拨片怎么用,奥迪换挡拨片怎么用
换挡拨片是近年来越来越受欢迎的汽车换挡方式,其通过在方向盘上设置拨片,将换挡杆的所有功能全都集中到方向盘上,使得驾驶者在驾车的时候更加安全便捷。其中,奥迪也是一款广受欢迎的汽车品牌,旗下车型多采用了换
汽车知识
2023-05-30
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换挡拨片怎么用,汽车换挡拨片怎么用
在汽车驾驶中,换挡是极为重要的一环,而换挡拨片则是许多车型的重要换挡工具。那么,换挡拨片怎么用,汽车换挡拨片怎么用呢?换挡拨片是一种装设在方向盘后的调节器,用于控制变速器进行换挡操作。在使用换挡拨片时
汽车知识
2023-05-30
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换挡拨片是干什么的,换挡拨片使用禁忌
换挡拨片是汽车行驶过程中,司机控制车辆加速、减速、变换车速的一种机构。换挡拨片(手动换挡器)是由一根杠杆和一个拨片组成,一般安装于驾驶室的驾驶员侧门内部。拨片有时又称“刹车拨片”,通过拨片可以轻松和方
汽车知识
2023-05-11
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换挡拨片是干什么的,换挡拨片是干什么的搜有红包
换挡拨片是汽车上的一个非常重要的部件,它位于车辆的方向盘后面或者液晶屏上,是一种用于控制手动/自动变速器和挡位的装置。它可以通过轻触或推拉来改变车辆的速度和挡位。在汽车行驶过程中,发动机会不断地转动,
汽车知识
2023-05-11
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换挡拨片怎么用,君威换挡拨片怎么用
换挡拨片是指汽车中的手动切换挡位的操作控制器。目前,很多车型都配备了这种手动换挡拨片,其中就包括了君威。君威换挡拨片的使用方法很简单。这里我们以君威的换挡拨片为例子,详细介绍一下其使用方法。君威的换挡
汽车知识
2023-05-30
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换挡拨片怎么用,蒙迪欧换挡拨片怎么用
换挡拨片是现代汽车中的一种常见的换挡方式之一。它不仅可以提高驾乘者的驾驶体验,还可以让驾驶员通过手动操作换挡拨片来掌控汽车的动力输出。对于蒙迪欧这款车型来说,换挡拨片的使用方法也是十分简单。实际上,大
汽车知识
2023-05-30
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换挡拨片怎么用,宝马换挡拨片怎么用
换挡拨片是现代汽车上越来越普遍的一种换挡方式,它主要应用于自动变速器的汽车上。拨片式的手动换挡方式,操作简便且具有快速响应的特点。本文将重点介绍如何使用换挡拨片,同时以宝马为例,介绍其使用方法。首先需
汽车知识
2023-05-30
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换挡拨片是干什么的,换挡拨片使用禁忌
换挡拨片是汽车行驶过程中,司机控制车辆加速、减速、变换车速的一种机构。换挡拨片(手动换挡器)是由一根杠杆和一个拨片组成,一般安装于驾驶室的驾驶员侧门内部。拨片有时又称“刹车拨片”,通过拨片可以轻松和方
汽车知识
2023-05-11
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换挡拨片是干什么的,换挡拨片正确使用方法
换挡拨片是一种用于控制汽车变速箱的装置,通常位于方向盘后面或离合器踏板旁边的固定位置。它可以让驾驶员自由地切换车辆的挡位,从而使车辆在不同的路况下行驶更加平稳、安全、舒适。换挡拨片的正确使用方法对于一
汽车知识
2023-05-11
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换挡拨片怎么用,本田冠道换挡拨片怎么用
换挡拨片是一种在汽车中提高驾驶体验的装置,不仅可以更好地掌控车辆的速度,而且可以为驾驶者带来更加顺畅的行驶感受。而本田冠道的换挡拨片使用也是比较简单的。首先,打开汽车手动变速器之后,发现变速器前面正中
汽车知识
2023-05-30