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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,把故障码给我发过来,你都维修更换什么东西了?
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匿名网友
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匿名网友就是这个
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匿名网友空调不工作
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技师孙晓哲你换过压力传感器吗?
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匿名网友试了大众途观的传感器,
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技师孙晓哲去车载电网控制单元里读故障码是什么
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技师孙晓哲测量压力传感器线路有没有供电
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匿名网友原先压缩机都有电过去,有这两个故障就没电
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匿名网友
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匿名网友就这两个,电瓶头被我拆了,还跑出来个,都删不掉
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匿名网友压力传感器有电源线也有搭铁,也有信号3V左右
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技师孙晓哲那建议你在换一个压力传感器,换原车原厂的!
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技师孙晓哲去车载电网控制单元里读故障码是什么
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匿名网友好像没有故障
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技师孙晓哲你用试灯测试压力传感器1和3针脚,看看试灯亮不
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匿名网友有一个会亮
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匿名网友其他都不亮
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技师孙晓哲试灯连接1和3亮吗?
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匿名网友没有试
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匿名网友我只搭铁,量那三条线,有一条会亮
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技师孙晓哲按我说的去测试,如果灯亮。说明线路没问题,建议你在换个压力传感器,换原厂的!
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匿名网友我现在在家里了没有店
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匿名网友好的
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技师孙晓哲明天也可以的
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匿名网友谢谢
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技师孙晓哲不客气
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匿名网友其他应该没有问题吧
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匿名网友不是还有一个故障吗
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技师孙晓哲车载电网那个吗?
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匿名网友是的
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技师孙晓哲这个需要去车载电网控制单元里读故障码,也有可能是空调压力传感器问题影响的!
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奥迪a4故障码,00457车载电源控制单元。是00256制冷剂压力温度传感器。空调不工作。检查空调压力传感器的2号紫色线到了BCM的16b插头的4号紫色线
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13年奥迪a4空调不制冷压缩机不工作风扇不转,故障码00457 车载电源控制单元,00256 制冷剂压力温度传感器不可靠信号,你好,根据故障码看,建议你检查下制冷剂够不,然后换个空调压力传感器试试,在冷凝器上安装的!这个东西坏的挺多!
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13年奥迪a4空调不制冷压缩机不工作风扇不转,故障码00457 车载电源控制单元,00256 制冷剂压力温度传感器不可靠信号根据你描述的故障,报制冷剂压力不可信号,读取数据流检查空调压力是否正常,如果不显示数值检查管路里面有没有氟利昂,如果没有就是有泄露的地方,如果有就是空调压力开关损坏了
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奥迪A4L停车加油再启动无空调,电脑检测故障码为制冷剂压力/温度传感器 00256 和车载电源控制单元 0457 是什么问题导致你好,看故障码,你先测量下空调压力传感器三根线,一个电源,一个信号线10V左右,一个搭铁线! 通过测量没有搭铁,这个情况可能是传感器坏了或者是搭铁线有问题!
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一年款奥迪A4L空调有时工作,有时不工作怎么回事?空调压力开关换新的了。有故障吗,00457车辆电气控制模块J519,00256空调压力/温度传感器G395,什么情况?
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奥迪a4L行驶中突然无空调,检查发现报00457和00256还有本地数据总线2故障码,压力开关三根线分别是:一号12v,二号9v左右,还有一根搭铁,现在准备换个压力开关,但是不知道控制单元会不会有问题建议先更换压力开关试车。
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12年奥迪A4L空调不工作,开空调压缩机和风扇都没有工作,检查了空调压力开关 拔下插头三根线 一根电源线,一个信号线,一个搭铁,插上插头中间根信号线为0.8伏,一共亮了四个故障码,00256 00457 00457 03220 检查了冷却液的切断阀发现插头腐蚀,大师门帮忙看看怎么回事空调面板进水
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11款奥迪A4L冷气不制冷,连接雪种表高低压均显示9公斤,检查了冷气泵电磁阀没有电压,检查了保险丝没烧,电脑报故障码00256空调压力/温度传感器-G395-不可靠信号,00475车辆电气系统控制单元-丿519请读取故障代码。更换了空调压力传感器故障依旧,测量压力开关电压,1号对地,2号10伏,3号13.8伏,并且故障码清除不了你好,既然压力开关换了还是这样的话,那就得检查一下压力开关到电脑板的线路有没有接触不良的现象,没有的话就是519的问题
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你好徐老师、我的奥迪a4l这几天已启动车空调开关失灵、空调所有出风口都出风很长时间都不会停、开一会就好了,空调按键又都恢复了、还有如果熄火了、空调也会呼呼响一会停一会再响反反复复、倒车影像突然也不好用了、启动时也显示启动停止功能故障不可用、和胎压故障、有时还会出现电子稳定系统故障、去汽修厂看了也没说出原因你好,这种情况,感觉像系统电压不正常。检查一下故障码看看有没有
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奥迪A4L 2.0T CUJ EA888发动机 ,更换了涡轮增压器后经常会报故障码增压圧力调节器的信号不可靠,这款发动机涡轮增压器是电子调节器的,不是真空调节的,我希望有更换过此款涡轮增压器的师傅们告诉下我如何调整调节器的丝杆,标准数据是多少?没有修过此故障的请勿发表,我上次的咨询的也是这个故障还没解决,我未确认,不知如何就釆纳了某位大师的回答。再补充下:旧的涡轮增压器也是报这个故障码,拆下来后发现调节阀轴套磨损严重,间隙很大(见图3),后来换了二个原厂的故障现象都一样,调节器调至3%左右相对来说会好些,有时跑几十公里不会亮故障,有时车辆一启动就亮了,如果调节器调至<1%或>5%的话就很容易出现故障。
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