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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师李强现在车子发动起来了吗
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匿名网友救援来了,帮我搭电后可以开,但是发动机故障灯亮了
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技师李强这个是因为亏电,电量过低导致的报故障。只要你车子能发着了。然后明天找个修理店用电脑把故障码清除一下就可以了没有关系的。
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匿名网友关键我现在不明白的是为什么会亏电
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技师李强两个小时里,你车子是锁好,没有使用任何用电器吗
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匿名网友车子临停2小时左右吧,车上有驾驶员在,电源关闭了,没有开其他比如收音机等,大灯关掉了的
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技师李强室内灯也没有用?
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匿名网友对啊
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技师李强这个公里数电瓶肯定没问题的,如果确定没有使用任何用电器的话。那么你车子可能加装了东西存在漏电,如果没有加装任何东西,那么就是车子里面肯定称可能存在漏电现象。漏电现象,如果要解决的话比较复杂的。当前的故障灯亮是因为电瓶电量低出现的,只要找个修理店清除掉故障码就好了。
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匿名网友天窗开着,车窗打开了,我就在路边熄火接电话,因为是夜间,我还刻意把自动灯光关闭了
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匿名网友新车
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匿名网友才600公里
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技师李强你是在别自己打电话吗
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技师李强你是在车子里打电话吗
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匿名网友对
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技师李强那就对了,你熄火后在车子里打电话,虽然你没有使用任何东西,但是你的中控屏是亮着的。
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技师李强你没有打开车门锁车的步骤的话,你车子里面还是在持续用电的。
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匿名网友怎么回事?能具体说说吗
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匿名网友也就是说,今后如果有类似情况,必须要关掉中控屏开关?
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技师李强嗯,你可以熄火,然后打开车门,然后再关上车门,经过这个操作者和你的车子里才会断电
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技师李强你熄火后,人没有出去,汽车认为你还在车子里,所以中控以及其他模块是不会断电休眠的
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匿名网友哦,有点明白了。
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技师李强😊
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技师李强没事的,明天找个地方清除故障记录就可以了,也有可能明天一着车故障灯就不亮了
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匿名网友车载电脑断电的功能没有触发,结果系统还有运行,只是我没有注意这个。但是也不应该吧,中控屏能有多耗电啊,2小时车就打不着火了
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技师李强这个很正常
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2007款别克君越发动机故障灯亮,电脑检测故障码是与变速箱未通讯您好,跟进金的描述以及现在的不良现象,目前这种情况就单纯的通讯故障,那你只需要去检查他的通讯线电压就可以了,其他的就不用多考虑
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别克17年君越拆变速箱后显示发动机故障灯消除不掉,显示与LIN总线上失去通讯这是怎么回事?是不是变速箱电脑板插头不够紧的?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前他的问题就主要集中在电流传感器和前面的可变进气格栅这两个部件存在问题以后,它就会出现这种发动机电脑读出来。Lin总线故障。
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06款别克君越2.4排量。发动机故障灯点亮,TC故障灯点亮,出现挂挡冲击。一个月前变速箱电脑更换过一块,现在又换了一个故障依旧。公里数199960。您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查变速箱模块插头。重新编程配置变速箱模块。
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你好,我还是咨询下别克君越2.0T仪表显示维修变速箱问题,昨天压p档有提示维修变速箱,并且发动机故障灯亮了,今天启动车还是提示请立即维修变速箱,而且故障灯常亮,我明天要用车,在路上不回出现故障问题吧比较常见是P档触点开关有问题,不影响正常驾驶,,冷车启动喷油多,燃烧不充分,有少量黑烟是正常的,,
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你好,师傅,新款1.5T别克君越行驶公里数为7万公里,出现加速无力,特别是上坡的时候,电脑读取发动机和变速箱都没有故障你好,这种故障你看一下,进排气凸轮轴调节电磁阀的数据,看看是不是有问题?这个别克系列突然出现这种加速无力的现象,大多数都是进排气凸轮轴电磁阀的问题
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2011年别克君越2.0t在高速上突然发动机发抖,变速箱不换档,水温低。电脑显示检查车身稳定系统,发动机故障灯亮怎么回事啊?
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07年别克君越,车子只能退,不能前进,挂d就熄火,仪表盘一直显示d挡,发动机故障灯亮,故障是与变速箱控制模块失去通信,请问是不是变速箱电脑板坏了,变速箱电脑板在变速箱里面么,
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13年别克君越2.4,上到6档跑一会自动降到五档,故障灯亮,熄火一段时间又可以上6档,如此反复,故障灯消除后一样,换了发动机油,变速箱油,无明显好转。离合器压力控制电磁阀是集成在变速箱控制模块上,需要通过读取变速箱管道压力变化,检查变速箱输入涡轮轴是否有磨损,阀体是否卡滞。需要检查变速箱控制模块,变矩器和涡轮输入轴,油泵
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13年别克君越2.4,上到6档跑一会自动降到五档,故障灯亮,熄火一段时间又可以上6档,如此反复,故障灯消除后一样,换了发动机油,变速箱油,无明显好转。这个情况可能是变速箱控制模块或者油路板有问题,间隙性的,需要把油路板拆下来清洗试试,用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修。
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08款君越2.4油电混合版本,突然TC灯亮,,变速箱严重顿挫,发动机加速无力,故障码查出u0073,其他没啥毛病。电瓶有次亏电直至打不着火,然后用别人车搭线打着的。帮我看下,大概咋修,我怕修理厂坑我,说是变速箱坏了,要解体大修发动机。这个应该是电控方面的问题,跟变速箱机械没关系的,具体只有一步一步的检测,才能确定问题
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