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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉下方是有一个挡泥巴灰尘的护板，你如果顶到护板的话就需要拆开检查里面的刹车油管这些有没有伤到，没有伤到就没有关系 -
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匿名网友就怕这些伤了 -
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匿名网友油管不应该在大梁内侧吗 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
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匿名网友还有我这是副驾驶位置这边 -
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匿名网友油管是在主驾驶室位置还是在副驾驶室位置 -
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技师卢二辉
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高6gti9年9万公里 火花塞 正时皮带新换的 车内外稍微颠簸的路面会有丁玲丁玲的特别小的声音一直存在。起步的时候怠速会拱一下 倒档会拱好几下 双离合换挡顿挫我倒是知道 但是静止情况下起步会发出吱吱吱胶皮摩擦的声音 然后就会没有然后1挡升2挡也会有这种声音 有时候就没有 大部分时候都有 清理过积炭了核桃砂清理的。根据你的描述，头顶的位置的话，那就需要检查车顶牌，车顶棚拆开之后需要。需要检查这个车顶棚里面有线路，还有卡这些东西，看下有没有松动。还有就是这个车头顶那个位置那个灯，那个车内饰灯那个位置。也需要拆开检查的。你说的是倒车和起步的时候怠速会惛一下。这个现象还是双离合变速箱的问题是双离合，变速箱里面的离合器系统使用公里数大了之后，里面的间隙比较大，就会有这种现象的。还有起步的时候会发出这种橡胶套摩擦的声音。这个需要检查一下底盘悬架上面的这个橡胶套，还有下肢臂球头这些东西，看一下有没有老化或者是开裂，还有。还有半轴球笼也是需要检查的。如果说是发动机舱里面的声音的话，那就需要把发动机的脚垫都检查一下，看下有没有问题。如果发动机的脚垫都没有问题的话，那这种声音也是这个离合器系统发出来的。这个需要检查一下发动机舱，看一下发动机上面有没有出现上游或者是漏油的情况，如果发动机上面有机油或者是油渍的话，这个发动机舱里面的温度比较高的，在高温情况下就会有这种味道，会出现。
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高尔夫7在修车的时候 师傅在顶车的时候 有一个地方顶错了 顶在我图中标记的位置 不会对车有什么影响吧是右后轮这个地方是后桥，这里比较硬的，所以顶的话不容易损伤的，车主可以放心的使用。
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高尔夫7行驶路上水温往下降 尤其是挂档滑行时候还有高转速时，天气温度低时候更明显。去修理厂师傅说节温器坏了，换了20天这种情况又出现。还有个毛病，当时，这个师傅给换时候说我这车节温器和水贲是一体的 没先放防冻液，直接把水泵给拆了，防冻液漏了一机舱，第二天先是一踩一放离合器就咯吱咯吱响，现在感觉挂档时候有些生硬，挂档时候放离合器车顿挫明显。最主要的是节温器又坏了。离合器响应该是防冻进去，会引离合器打滑，根据故障现象应为节温器问题，因为此车有两个节温器，建议检查是否有漏装，另外看一下水温是否一致，用温度表测一下和发动机数据温度是否一致
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你好 我是手动档汽车 下坡的时候挂错了档挂到了倒档 没踩油门直接慢放了离合 结果车子慢慢熄火了 请问这样会损坏离合器和变速箱吗你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下对变速箱是没有任何的影响。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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我的高尔夫1.4T10款平常很少跑高速这次跑了400多，但是快到的时候急加速一顿一顿的伴有抖动，而且感觉无力，顿的时候发动机灯还会亮，熄火重新开的时候又恢复了，但是只要急加速就会顿一顿的而且无力，我去修理店他都没怎么看就大致说是油品问题，但是我感觉不是，车子跑了11万多公里了，这个情况今天跑高速才出现有可能缺缸了，检查一下火花塞，喷油嘴，气缸压力
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高尔夫6 1.4t 干式双离合，昨天更换防冻液，师傅直接拆水管放的水，放出来的水直接流过变速箱，当时冒了烟，起步时候车子有点抖，开了一会就没出现了，但是现在感觉低档位换挡不顺，有点顿挫。请问是什么原因？这个与离合器的磨损、间隙变化、变速箱的自学习有关，基本设就是匹配变速箱的换档点
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我是高尔夫7 Rline自动 DSG双离合 1.4TSI 280高功率版发动机车型！新车的时候我爬一个300米长的坡用的S1档，时速在5km/h左右！然后中空显示“变速箱温度过高、可急继续行驶”！这种想象我前后有过3次！每次我下车后闻到了一股刺鼻的烧离合器的味道！我咨询经销商4S店，他们说这很正常，离合器原本就需要磨合，他说他们有时候故意把客户的车离合器烧臭来达到所谓磨合离合器的问题！所以我想请求大师给分析下，是否会离合器产生损伤！
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本人的车子是2010年的 大众高尔夫6 1.4t 手动 ！ 车子的毛病是1 2 3 档 行驶途中 松油门顿挫感强烈 这个问题时好时坏 有时候车子停久了就这样 请了解这个问题的大师帮帮我你好，根据你的描述和问诊的情况，我判断这是离合器开关的问题，需要换一个。
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我的车是高尔夫7 gti 原车减震开着也挺舒适 但就是太高了 能放下一拳头 停车倒车的时候还会点头 可能是太软了 想改良一下减震 要是动减震的话 dcc系统就没有用了 不想走弯路 求大师给建议改什么减震性价比比较高！？还是不动 或者换个艾巴赫短簧？
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你好 我车手动挡 在四档退三档的时候离合放太快到半离合的时候推了三档 应该没打齿的声音 但是档把感觉到了震动 没挂进去直接回了空档 后来正常换挡感觉并无异常 想问一下会不会对同步器和齿轮造成损坏这样情况是不会有任何影响的，如果说同步器这些有问题那换挡都会有直接影响的，只要现在换挡正常那就完全是正常的。
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双顶置凸轮轴，双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个好
随着汽车技术的不断进步，双顶置凸轮轴已经成为了越来越多汽车制造商的选择。但是，与此同时，单顶置凸轮轴也一直是汽车工程师们的选择。那么，双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个更好呢？本篇文章将从设计、性能、可靠
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保时捷718为什么有软顶和硬顶
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双顶置凸轮轴，双顶置凸轮轴发动机特点
车辆发动机在汽车行业里扮演着极为重要的角色，其性能和设计的改进不仅影响了汽车的使用寿命和燃油经济性，还直接关系到了汽车行业的竞争力。其中一项技术的改进被称为“双顶置凸轮轴”。双顶置凸轮轴发动机的设计特
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大众高尔夫7蓝驱，高尔夫7蓝驱版国内出没
高尔夫7蓝驱版国内出没 首先，高尔夫7作为大众家族中的一员，在国内市场备受欢迎。蓝驱版则是其系列化的车型，其以独特的动力系统和省油的特点，获得了更多的青睐。在中国市场，高尔夫7蓝驱版也成为了众多汽车
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顶置凸轮轴有什么优缺点，单顶置凸轮轴有什么缺点?
顶置凸轮轴有什么优缺点词频模型与TF-IDF算法顶置凸轮轴是现代汽车发动机中的一种常见设计。这种设计在某些方面具有一些优点，但也存在一些缺点。本文将探讨顶置凸轮轴的优缺点，并从汽车领域的角度进行分析。
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高尔夫7正时皮带安装图视频，高尔夫7正时皮带多少钱高尔夫7正时皮带的安装图视频分享以及最新价格如果你是一位高尔夫7车主，那么你一定了解正时皮带的重要性。作为发动机的核心组件之一，正时皮带能够确保发动机
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