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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友在吗 -
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技师李文东车辆现在的这个故障是否做检查了。如果检查了告诉我都检查什么了。如何具体检查的。如果没检查是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 以及车辆识别号等信息。如果什么都没检测。直接告诉我即可。要详细一些避免一句话直接全概括了 -
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匿名网友宝马1系2012款，发动的时候，出现传动系统故障 -
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匿名网友刚出现的，没有做检测 -
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技师李文东这款车辆出现这个问题，可能存在的原因就是车辆可能有电火线圈，火花塞损坏，造成车辆问题的出现，这款车辆比较常见的都是电火线圈，火花塞损坏，少部分的情况下，是因为发动机的可变正时电磁阀出现了故障，引发车辆故障现象的出现。为了准确确认故障，需要时，由修理厂电脑进行调取，发动机存在的故障代码就可以准确确认，可能是这几个原因，根据实际情况，少部分也有可能其他原因造成的，但概率相对偏低一届。 -
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匿名网友早上点火的时候，会出现抖动 -
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匿名网友偶尔 -
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技师李文东车辆那个抖动与发动机报警应该是有直接的关系。 -
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匿名网友点火线圈，火花塞损坏会导致车辆启动的时候抖动吗？ -
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技师李文东点火线圈，火花塞就是控制车辆发动机运转平稳性的，如果他损坏了发动机，就会出现缺岗缺岗，产生最明显的故障特征就是车辆发动机出现抖动。 -
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匿名网友另外，去4s 店维修费用大概是的多少？如果是点火线圈，火花塞损坏呢？ -
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匿名网友但是，这种抖动是偶尔的，熄火以后过五分钟再启动，故障灯又消失了。 -
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技师李文东点火线圈，火花塞损坏，大约在五六百块钱左右，车辆。这个故障现象，一大部分的可能性预估在1500块钱左右，就是说相对来说可能性比较复杂一点，这是预付的价格，但极少数也有可能会更高，但是大概率来讲不会太高了。 -
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匿名网友在不？ -
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匿名网友你是建议去4s 修理还是外面的修理厂呢？ -
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技师李文东找到一个宝马的专业维修店就可以。 -
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匿名网友还有一个问题，前期我在高速开的时候，加速到130的时候，在加速感觉加速无力， -
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技师李文东这款车辆发动机排量较小，根据实际情况，发动机在高速行驶的过程当中可能会正常加速，但是或多或少都会有家族动力片受限的那种感觉，如果这个时候车辆在没有故障报警的情况下，出不来讲车辆应该是没有太大的问题，但您的车辆建议检查一下三元催化，看看是不是堵塞了，如果三元催化堵塞了，汽油滤芯未及时更换，有可能会出现这个故障现象。 -
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匿名网友我的车一直在4s 店保养，上次报车牌号为什么查不到保养记录？非要发动机号吗？ -
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技师李文东提供车架号才可以查 -
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匿名网友哦，谢谢了 -
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匿名网友车架号在车上吗？ -
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技师李文东行驶证上 -
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匿名网友车价号会随着过户的情况发生变化吗 -
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技师李文东不会
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进口宝马1系，突然亮故障13款宝马1系118i进口宝马1系，突然亮故障？根据故障码是右前轮速传感器有故障，你可以把两个前面的轮速传感器互道一下看看故障码有没有变化，要是有就是传感器坏了。
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10年进口宝马1系，N46发动机大修后，发抖10年进口宝马1系，N46发动机大修后，发抖。 根据故障码需要先检查传感器的线路，要是线路没有问题的话，建议是换一个传感器试试。
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我是宝马118 12款进口 传动系统故障，检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟（组1）我是宝马118 12款进口 传动系统故障，检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟（组1）【车型：宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】 根据你的描述和故障码需要先互道一下正时轮电磁阀，看看故障码有没有变化。
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宝马进口118i 传动系统故障 发动机抖如果重新熄火后重新发车抖动现象消失，一般为点火线圈或者火花塞点火供电不是很稳定导致！建议根据故障码对有故障的气缸进行点火线圈调换测试，以更好锁定点火线圈导致！
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各位大师好,请问宝马进口1系2013改款都市版8.5万公里总是亮发动机故障灯 加燃油宝好一段时间 故障灯时亮时不亮 已换前氧传感器 是什么原因？各位大师好,请问宝马进口1系2013改款都市版8.5万公里总是亮发动机故障灯 加燃油宝好一段时间 故障灯时亮时不亮 已换前氧传感器 是什么原因？【车型：宝马1系(进口)】 根据故障码是后氧传感器有问题导致的建议是更换
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宝马新款118 三缸机，冷车提速困难 ，提示传动系统故障宝马新款118 三缸机，冷车提速困难 ，提示传动系统故障【车型：宝马1系(进口)】 措施:①更换油箱排气阀 ②对车辆进行编程设码
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宝马1系118进口12款的，报总线Kl.15N_2对地短路，清除故障码，再接通电源后还是报这个错误，同时导致进气，排气，空气循环，等电磁阀工作实效，有事间接，有时直接，汽车报传动不足的问题。【车型：宝马1系(进口)】宝马1系118进口12款的，报总线Kl.15N_2对地短路，清除故障码，再接通电源后还是报这个错误，同时导致进气，排气，空气循环，等电磁阀工作实效，有事间接，有时直接，汽车报传动不足的问题。 这种情况应该是集成供电模块坏了导致的，你可以测量一下KI.15N_2线有没有电，要是有就是集成供电模块坏了。
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师傅你喊我是宝马118 12款进口 传动系统故障，检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟（组1）【车型：宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】优先检查排气电磁阀，可与进气互换测试故障码是否转移。查看排气凸轮轴位置传感器线路传感器有没有问题，如果都没有。就需要拆开气门室盖查看，正时链轮，链条
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你好，宝马进口118i出现传动系统 无法获得完全的传动动率请小心驾驶怎么回事呢你好，宝马进口118i出现传动系统 无法获得完全的传动动率请小心驾驶怎么回事呢【车型：宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 领先型】 根据你的描述和故障码需要先检查一下电磁阀的线路有没有问题，然后就需要检查一下电磁阀有没有问题要是都没有问题那就是正时轮有问题了。
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您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭 【车型：宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码需要先把正时轮电磁阀进排气互道一下看看故障码有没有变化，要是有就是电磁阀坏了。
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时，VVT传感器损环是故障原因之一(对，错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电，出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时，VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的
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比亚迪2012款：出色的汽车力作如果你正在寻找一款在汽车领域表现出色的车型，那么比亚迪2012款绝对是一个不可错过的选择。作为一家领先的汽车制造商，比亚迪以其出色的性能和卓越的质量一直赢得了全球消费者
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