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技师侯明丞您好。首先解答您下面的故障。造成这种连续启动几次的可能原因有停放时间长了电瓶的启动能力下降。还有就是停放时间长了汽油泵泄压了。我建议可以先使用电瓶检测仪测一下电瓶。然后再看第二天早上启动是不是一把着 -
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技师侯明丞 -
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技师侯明丞上图中就是测电瓶的。比如这个检测结果电瓶启动能力只有189那么这个电瓶就会造成难着车。而且仪器也显示了建议更换。 -
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技师侯明丞所以您的得先测一下电瓶。 -
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技师侯明丞发动机怠速声音越来越大是和公里数有着一定关系的。发动机着车时候内部机械高速运转。随着公里数增加机械运转肯定会产生磨损。那么随着公里数增加使用的机油标号也是不一样的。您现在我建议使用5w-40或者0w-40机油。可以考虑使用壳牌机油。壳牌主打清洁宁静，具有静音效果。
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标志308开车途中会缺钢 熄火重打就好了。火花塞点火线圈都换了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：积碳，火花塞，燃油压力，节气门清洗初始化 建议：仔细 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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买的二手标致308s 1.2劲驰版的 15年的车5万公里 现在症状就是 首次启动要延迟三秒左右才能打得着 启动过后就很好打了，熄火一两个小时后 启动又要转三秒左右才能着车，。刚做过保养换了火花塞了，还是一样 。建议先检查低压燃油泵压力
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15款标致308s，更换正时皮带出现此故障，正时皮带使用正时工具换的，没有跳齿，正时已经检查过了现在故障码清了打着火一会就会跳故障码出来，高压包，火花塞，喷油嘴都已调换过了您好！首先跟您道一声对不起，由于当天手里事比较多，且后面我与您进行回复也没有得到回应。建议您后期如果很着急的话，可以与我进行通话。回归但提问上，首先您再没有更换的情况下一切正常，可更换后出现该故障，需要确认您把正时点是否找对了，其次检查一下缸压，测量一下2缸的缸压是多少，如果缸压与其它缸一致说明问题不在机械部分。提问说过火花塞、喷油嘴、点火线圈都进行对调后还是报，您这边有没有对2缸的朋友圈电压进行测量、点火线圈（如果是TU5发动机的话是总成）到电脑的通断、点火线圈插头的电压测量呢？由于您没有提到是不是TU5JP4发动机，我按照TU5 发动机进行分析一下，点火线圈供电及控制都是发动机电脑给予的，所以点火线圈上面需要测量一下到电脑的电压及通断。最后一点就是看看进气歧管有没有存在漏气现象，如果歧管口腔也是一样的报失火。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
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标志 308 更换过火花塞和点火线圈，行驶时缺缸了，又换一套火花塞[破涕为笑]，电脑检测还是 2 缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下点火线圈火花塞。检查一下燃油压力。还有喷油嘴是否正常。） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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13年标志308火花塞桶里有机油是什么原因怎么处理你好根据你车子问题分析 这个车火花塞里面进机油了 从图片看出气门室盖有渗漏 这个需要拆正时后 他是2层的需要打胶密封后 解决问题 希望可以帮助到你谢谢
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标志308换了正时皮带和火花塞报p1336和p1337怎么回事燃烧不好。点火线圈，火花塞，喷油器，缸压，积碳等。
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15年标志308停了几天打不着火了，火花塞不跳火，是个什么情况你好，首先检查一下发动机电脑是否解锁，如果解锁需要检查一下发动机电脑。
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1.2t标志308s火花塞几万更换？几万公里大保养？
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标志308钥匙门打开仪表全不亮打火没有反应，过一会又好使了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：故障出现的时候检测 建议：故障出现的时候 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好，之前我的车子跑了3万公里的时候，去4S店做保养，4S店就给我换了火花塞，到现在快5万公里的时候火花塞坏了，怎么处理了您好，火花塞属于易损件，不是按照三年10万公里质保。但出现这种情况可以去4s店找一找试试。
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东风标致308S冷车启动怠速不稳怎么回事？
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