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技师蔡旺是不是只有冷车启动才会出现这个声音?而是要长时间停放?
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技师蔡旺另外,有没有把传动皮带拆掉在听一听呢?
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是的
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刚才看到你回答其他车友类似问题了
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技师蔡旺还有一个问题,就是在出现响声之后,你熄火再启动的话,这个声音是不是就消失了?
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就想找你呢😊
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是的
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可以加你微信好友吗?
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再次启动就没有异响了
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挺闹心的
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技师蔡旺这个应该是进气侧的可变正时执行器有问题
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需要怎样维修?
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换零件?
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要是不管他,有事吗?
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技师蔡旺没事。
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技师蔡旺不影响安全驾驶
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关键是4s不承认有异响,有点麻烦
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技师蔡旺就是更换会非常的麻烦
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您给个建议
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技师蔡旺我个人建议不更换也没什么问题,这个属于丰田的通病了
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加您微信方便吗
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或者电话咨询你?
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???
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技师蔡旺不好加微信,
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技师蔡旺要不我们被封号。
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这个零件贵不贵
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技师蔡旺蛮贵的,
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出保后,不影响开吧
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技师蔡旺不会,
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在网上查询,有师傅说过和你这个类似
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技师蔡旺是的,
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他是说,换了估计还会响
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技师蔡旺这个属于丰田的通病了
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也是建议,不管他
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技师蔡旺反正也改良了,但是还可能会出现响声
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随着时间,还会越来越严重吗?不会影响其他零件吧?
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技师蔡旺不会,
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最麻烦的就是热车不响
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技师蔡旺是的,
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去售后售后也查不到
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技师蔡旺有这个单独的配件的
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大概多少钱?
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节气门您建议多久清洗一次?
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技师蔡旺一般是3万公里左右,清洗一次
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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我的17款1.2卡罗拉发动机冷机启动异响,900-1000转才没异响,然后起步也异响,水温上来才没异响这车通病如果拆下皮带异响没有变化是正时链条异响需要更换。有变化检查水泵或发电机是否存在异响。
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卡罗拉档位升到4挡机舱有异响听录音分析为变速器齿轮啮合噪音或者进气异响。 变速器内的齿轮之间是有间隙的,在加速时齿轮和齿轮之间结合发出的声音 还有一个可能就是进气系统噪音,检查有没有漏气的,空滤有没有密封不好的。建议您使用电子听诊器在机舱和变速器布点,测试一下异响位置。不要盲目换件了!!先确定异响点!!
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卡罗拉16年底1.2t。每次冷车启动发动机有呼呼的异响。起步路上30码上下感觉车子快散架了的异响,咯噔咯噔的。有没有有经验的师傅。地盘异响,你着重检查一下地盘的悬挂,下支臂球头,小拉杆是否有框量。再就是天冷的话,他这个悬挂的这个胶套容易响,热车以后就没有了。这个属于正常 暂不用做维修处理! 至于凉车异响,凉车的话他这个机油润滑不是很好,再就是现在车的气门基本上都是液压挺柱的,车子放置一段时间,他这个机油由于重力原因,下沉到油底壳,再加上凉车机油比较粘稠,所以机油泵往上泵油它的有一个过程。所以就会出现异响!具体建议您请专业人员为你亲自检查处理!希望对您有帮助!祝您生活愉快!
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现在开车打方向盘有异响车主反应现在开车打方向盘有异响。初步诊断这个一般是方向机总成或者方向管柱响的,需要检查一下,如果在质保期,可以去4S索赔
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14款卡罗拉跑了2万5,副驾驶前面中控或者是车外面异响具体听不出来是哪里异响,哒哒哒的那种响,一般早上跟晚上冷的时候响,中午热起来就不响了是哪里的问题,怎样可以解决根据您描述的情况,车子主要是中空内部塑料卡口,天冷,比较硬,与防撞梁之间结合有间隙引起,线束与防撞梁来回碰撞引起的异响,一般这种异象主要是天冷或者过颠簸路面的时候比较明显,在平路以及天气暖和是不会出现这种异象。建议您先拆掉外围附件,把仪表盘,扶手盒以及杂物箱拆掉,然后在试车如果还有声音,直接拆卸仪表台,把里面的卡扣全部更换,重新固定线束就可以解决此问题
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卡罗拉发动机嗡嗡异响你好,这种情况的话首先检查一下机油看少不少,其次就是机盖打开升起来把外部皮带拆掉听下看是否哪个皮带轮有问题导致的,拆掉听下看还有没有异响,排除一下是内部发出的还是外部发出的
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卡罗拉双擎,16款。从这周一开始出现了3次启动时发动机异响,哒哒声,抖动。熄火后,等一会再打火正常。 去汽修店看了下火花塞没问题。1 您好 这个冷车异响的话,发动机分很多种,有一些是这个发动机皮带还有堕轮。而这些他冷车启动的时候就会有这种异响 然后还有就是这个油泵,他上油速度慢了,然后导致这个气门,哒哒异响。
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卡罗拉方向盘异响,怎么解决根据客户描述和在店里遇到过的情况,判断为转向柱异响,因为在保修期,建议客户到四S店,检查维修。
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