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技师李寿刚还有发动机油底与下护板碰撞的共振
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技师李寿刚你好,建议检查发动机的固定支架或螺丝,看看是否有松动,踩油门,发动机随着转速升高有一种惯性向前冲,就会有咯噔的声音。希望可以帮到你。
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问题一:怠速 声音大,踩下油门声音会更大,怎么回事?感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二:车行驶在减速带前车头会咯噔一声,声音非常的明显,行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音,只有前头会出现,后面的没事,刚换的前方下支臂一对还是不行,更换下支臂时,师傅说副驾驶减震漏油,去做定位的时候师傅说漏油没事,如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧,为什么驾驶室的也咯噔响? 方向盘转动也有吱吱响您好根据您车的故障现象分析,问题1先帮您解答一下,怠速时声音大,踩油门时声音更大,这种现象一般由以下原因引起,发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大,还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音!有时间把车子举升起来检2查一下!压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的,建议有时间把它更换掉,到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的!问题2咯噔的声音,建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的,还有如果减震器异响,可以做个测试的,机盖打开,两到三人同时按压车身,按压大灯附近的上横梁位置,如果减震器发出来异响就可以听到的,咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头,稳定杆衬套,还有方向盘转动时发出吱吱的异响,建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动,一共四颗螺丝,前面的用19套筒拆,后面的用17套筒拆,全部松动,螺丝多下旋出来一些,看一下螺丝孔是否有水烫出来,清洗干净,在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下,然后固定好元宝梁螺丝就可以了!用公斤扳手紧固好!然后您在路试一下是否正常!理确定更换的机油压力传感器没有问题,那就是发动机内部的机油压力低引起的,机油泵,油底壳里面的油泥太多了,导致集滤器堵塞了,机油油道不畅通,大小瓦间隙大了都会引起的,建议您有时间先测量一下机油压力!看一下发动机里面的油泥是否太多了!可以换机油,我有个建议,建议把机油油底壳拆掉,清洗一下机油油底壳,还有里面的机油集滤器也清洗一下!估计油底壳里面的油泥比较多!先从最简单的,清洗一下机油油底壳,及里面的集滤器,不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦!还有用机油压力表测量一下机油压力!减震器顶角,如果怀疑减震器顶角,可以把减震器固定螺丝松动,在顶角上面涂点损坏油试一下,比如机油,或者黄油都可以测试一下的!还有上面的按压测试方法也可以检测出现的!常见凯越转向问题,转向机有问题了,不过不影响使用的,可以不用管它的!不影响安全行车的!
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师傅您好,我的车子是哈弗H62016款,自动挡,刚刚在高速上正常行驶,然后突然亮了发动机故障灯,然后加速不起来,踩油门大一点车子就发抖顿挫,匀速踩油门就没问题,具体状况就是这样,请问有可能是什么问题,怎么解决车子还能用吗?我想今晚连夜回家,大概还要跑450公里。师傅您好,我的车子是哈弗H62016款,自动挡,刚刚在高速上正常行驶,然后突然亮了发动机故障灯,然后加速不起来,踩油门大一点车子就发抖顿挫,匀速踩油门就没问题,具体状况就是这样,请问有可能是什么问题,怎么解决车子还能用吗?我想今晚连夜回家,大概还要跑450公里。【车型:哈弗H6 Coupe 2020款 智联版 1.5T 自动两驱精英型】建议及时检修发动机,顿挫多半是点火不良导致如火花塞老化击穿
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嗯,你好,你好,我想问一下一二款3.6的撒哈拉牧马人,他用什么机油 5w20还是5w30,然后加多少升?还有个问题就是,那个车子就是启动之后不动,我直接踩刹车轻踩没事,重踩踩到底的时候它会有咯噔咯噔的声音,然后声音是从,刹车踏板的前下方就等于在发动机机舱那里发出来的,老是有咯噔咯噔咯噔声要持续个四五秒,踩着的时候能够感觉到明显的震动 一波一波的冲击,然后我想问一下,这是什么问题~ 谢谢
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我的车为什么每次启动后的第一脚油门或是怠速释放开了,就能感觉到地盘还是车前方的哪里,有嘎噔的一声(每次都有就一声),有震动的嘎的一声,脚放在油门或撒车上感觉明显震一下。
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我的车是12年的天津一汽,不知道为什么最近汽车点火后,在怠速的情况下前面的发动机哪里老是发出咯噔咯噔的声音,油门加大就没有了!
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最近冷车启动完起步时车轮总发出吱吱吱吱的声音,开一会儿就没了,然后就是踩油门时会脚会感觉咯噔一下,然后就没了,只有一声,不懂这是什么情况……
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全新胜达,一年两万公里。踩油门以后松油门,明显感觉有异响,开始以为车座下面掉了瓶水。后来检查没有,底盘也检查过了。也没有出现任何老化的问题。d档挂n档。能感觉到有异响,但是不明显。就是感觉猛踩油门松油门,车就会出现咯噔一声。师傅,是发动机机脚的问题吗?
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大师好,我的新408,1.6T新车1000公里,从提车第一天就有油门踏板发抖嘛脚的感觉,感觉胎噪大时嘛脚明显,下坡时亲踏踏板不加油也有感觉,还有在每次起动后40码到60码会有一次亲为跳动感和蹄踏声,请问是不是油门踏板有问题?谢谢!
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你好,我的艾瑞泽gx之前爆震,4s店给换了缸盖总成,换后车子踩油门时声音发闷,感觉到无力,并且车子在30-40km的时候偶发抖动,平时驾驶时松油门有一股拉扯感,现在4s也查不出原因,插上平板没有故障码,就说正常,但是这种异常是很直观的,我能明显感觉到里面进机油的话,这个地方就是他的原因。只是说在不同的转速下他所形成的这个废气再循环的这个量不一样。在某一个时段的话,如果说他一直抽。我们发动机曲轴箱里面的废气的时候,它有的时候是连油滴一起给抽走了。就是连机油带机油蒸汽一起吸走了。然后呢就到了节气门后方进气气管内。在里面进行堆积。然后慢慢的进入燃烧室,然后变成积碳在里面堆积。然后燃烧室内的环境被改变了之后,它的容积被改变了。就会形成爆震,所以的话,真正的原因还是因为外部这一块造成的。对,是的,通过后期跑个两三千公里的话,确认一下机油量只要没有增多没有缺少就没有问题。这个动力衰减的话,做这一块的话是有一定的影响,但是呢,也不是说像你想象那么大,它会下降一点。对于我们正常来说的话是感觉不到的。只是说在他那个试验台上面去做的话,可以看到那个功率曲线的话是有所下降的,但是我们正常去开的话几乎感觉不到。而这个通过后期的磨合密封的话,它是慢慢的可以恢复的。他的这个密封性是通过磨合期,磨合完了之后,他的密封会能达到更好。也就是说发动机的气缸压力越大的时候。就是它的机械最好的时候。那么那个时候也是发动机动力输出最强劲的时候。那么你新更换的缸盖总成。上面的气门密封跟磨合后之后的它是不一样的。以及燃烧室跟缸盖电之间的密封的话,它也不是说是能够达到最佳状态,它是通过磨合慢慢的能够达到最佳状态。就跟我们新轮胎装上去是一样的,你新轮胎跟地面的摩擦力抓紧力是不一样的。通过磨合力之后的话,那么他的抓地力就会更好。
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14款卡罗拉冷车启动,发动机异响,哒哒声,就好像润滑不够,铁摩擦铁的声音,热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了,一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了,以前一直用的0w20的机油,这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮,深踩油门就灭车,用设备检测显示凸轮轴正时提前,后又去别的地方修理,修车师傅建议我换粘度大一点的机油,换了30的机油后倒是故障灯不亮了,不过出现了一开始我提到的问题,冷车启动发动机异响,热车后就消失了,这次修车的师傅给我说的是机油泄压,大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了,管道里机油没有压力,造成的铁磨铁的声音,热车以后管道压力正常了就没事了,不知道他们说的是否正确,说让我多换几次机油,如果没有好转就得更换正时链条什么的,根据您的描述,我们知道,发动机跑了15000公里,这严重的损伤了发动机的润滑系统,在此有几点建议 第一,更换0w—30,或者是0w—40机油,这个阶段需要粘度大一点的 第二,我们听发动机声音,这里面有一个时间段,不要着急,因为中间有一个磨合期的问题,正常情况下,到5000公里的时候声音会小,到一万公里的时候,基本上声音就听不到了,这是正常的磨合 第三,在磨合期内,尽量避免急加速和猛油门,有利于机件的磨合和恢复 第四,由于在实际维修中有这样的案例,经过换机油经磨合期最后好的,所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。
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油门有点震脚什么原因,油门踏板震动脚底发麻
油门有点震脚,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说开车时遇到的一个问题:油门有点震脚。你有没有遇到过这种情况?当你踩油门时,感觉脚底发麻,像是被电了一下,这是咋回事儿呢? 可能的原因 1. 老表们,先来
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油门踏板弹脚原因,油门踏板弹脚原因有哪些
油门踏板弹脚,咋回事儿? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊一个让不少车主都头疼的问题——油门踏板弹脚。这是咋回事儿呢?咱河南话叫“弹脚”,就是开车的时候,油门踏板突然抖一下,感觉像是被人踢了一脚。这可让人
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脚底出油是什么原因,脚贴变黑出油是否是湿气出来了
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油门紧是什么原因,油门紧是什么原因造成的
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