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技师王二庆这个有可能是气门积碳过多引起的故障
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技师王二庆希望我的回答对您有所帮助谢谢
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匿名网友节气门拆出来清洗过了,车子自己熄火比没洗时要好
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匿名网友但还是会走着走着就熄火
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技师王二庆我说的是气门积碳。不是节气门
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技师王二庆冷机启动时喷油嘴喷出来的油都被气门积碳吸收了。要等气门积碳饱和之后油才会全部吸入气缸燃烧
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技师王二庆就是这样才会引起你的车的故障
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技师王二庆希望我的回答对您有所帮助谢谢
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技师王二庆熄火。电脑检查有故障码吗
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匿名网友气门,进气还是出气,清洗这个不是要拆开发动机?
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匿名网友我的是1.8T的发动机
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匿名网友电脑检查没有故障码
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技师王二庆不需要。就拆进气歧管就可以
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技师王二庆先洗一下积碳吧
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技师王二庆您是在4S店还是修理厂修的
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匿名网友好,我过几天去洗试试。
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匿名网友修理厂,一般的保养在修理厂
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匿名网友我的是直喷发动机也有你说的要等积炭饱和才进入气缸燃烧
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匿名网友?
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技师王二庆直喷的没有
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技师王二庆不过建议您清洗一下
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技师王二庆加97号汽油。缸内积碳洗过吗
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匿名网友缸内洗是不是挂吊瓶的那种?
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技师王二庆您好。
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大众明锐怠速抖动,涂抹的东西都是好的时候我就不去了连接真空表观察加油门后的真空度变化情况,这车正时以及进气堵塞以及进气压力传感器本身确定没问题,需要检查缸盖气门是否关闭不严导致的怠速抖动
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你好,我的车型是斯柯达明锐2012款1.4T双离合逸俊版,公里数65000左右。2月25号首次出现这个问题(问题是怠速时,转数有时正常700转,有时会1000-1200摆动),然后去4s点清洗了节气门,然后正常了。。3月12号又出现同样的问题(比稍微更加严重点,怠速转速有时1800,有时1000,有时900,很不稳定,有时700正常),3月14号又首次出现电瓶灯亮红灯(电瓶灯时灭时亮,观察了下,转速高时电瓶灯灭,怠速或转速低点电瓶灯亮了,同时怠速转速还是不稳定的),之后熄火后就点不起火了,,然后换了新蓄电池,能点火了但是电瓶灯还是会亮(时亮时灭),后面判断是发电机问题。发电机问题和怠速不稳定有关系吗?发电机故障能只换碳刷吗?
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怠速时候,转速不稳定,有时很高有时正常,有时摆动。刚洗的节气门。。。还有一个问题,发电机无法正常充电(转速高的时候电瓶灯灭,转速不高或怠速电瓶灯亮),刚换的电瓶
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09年斯柯达明锐 11万公里。两三天了 冷车怠速不稳,早晨发动车后20--30秒后就熄火,第二次发动后就好了,冷车 发动后起步 车不走 踩油门 踩到底也没反应,20秒左右不断的踩油门 后就正常了。洗过节气门和喷油嘴,换过火花塞 ,还是冷车怠速不稳,热车就正常, 请问专家老师 我车是 什么问题???
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25000公里,车子怠速转速表很稳,但是却有抖动
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33000公里让清洗节气门,喷油嘴,车子只是在冷车刚启动时怠速有点不稳,降到800左右时就好了,请问需要清洗吗!
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最近如果怠速起步车会有轻微的抖动两下后正常了。以前怠速起步不会抖动的。是不是节气门要清洗了?
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我的车是15款自动逸杰,目前行驶大约四万多公里,在四万二改的气,其它一切正常,最近出现一个不大不小的问题,不论是轻抬还轻踩刹车到某个点车子转速瞬间下降至650左右然后立即回到正常状态,如果刹车一直停留在那个点转速会不间断摇摆,车子也会有明显振动(感觉要熄火)!尤其是在市区行驶堵车等红灯时会频繁轻踩或轻抬刹车,那感觉非常难受!切换到油时也一样!我到改气那里找师傅调了很多次也换了火花塞没有效果,后来改气那里把烧气整个改动拆掉恢复到烧油时的状态然后试车还是一样的问题,车子不用d挡就没有这个问题,用s挡或者手动模式都没事!(d挡深踩刹车会进入怠速状态)感觉就是这个状态到起步时的问题,以前也许也会有一点,但是感觉不到,现在能明显感觉抖动!
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明锐1.8t怠速油耗每小时多少正常?
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我的车加速无力,加油门速度上升特别慢,发动机声音大,感觉整个车很干涩,怠速车不抖。这种情况时有时无,三四天有,三四天又好了。清洗了结气门,清洗了缸内积炭(积炭挺多)清洗了火花塞(火花塞用了四万多公里,检查无烧结,所以只做了清洗)换了新机油(一直用的全合成油)换了好几家加油站加油(一直加95油)。问题还是没解决,有进一步加重迹象,这些天持续加油无力,车开的很累,请问大师们,这是什么问题?如何解决!
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