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技师秦玉英你好!1检查火花塞?2检查高压线!3测量燃油压力!4看看发动机缺不缺缸!5检查喷油嘴!
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07年款现代伊兰特1.6手动,跑了14万公里,发动机在17年8月分时开锅,后来换了新水箱。开锅后油耗明显比原来大很多,百公里达到了13升甚至更高,后面紧接着又换了离合器三件套、前后氧传感器、怠速阀、汽油滤芯,清洗了三元催化器、节气门、进气歧管和VVT阀,后来发现发动机冲床,又换了比较厚的非原厂石棉缸床垫,调好正时回装后油耗比之前还要高,动力方面无任何问题,请问究竟到底是哪里有问题导致的原因?电脑检查无任何故障码,请不要重复上述的问题,我只想知道除了这些之外,到底是哪里出了问题?建议到4s.店进行检测,那里有设备比较齐全比较好检测和维修。着重检查进气部分漏气情况和三元催化
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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04年1.8伊兰特报HO2S加热控制电路高(1排传感器2)加热故障,检查氧传感器的加热线圈,检查车上的氧传感器供电,负极占空比控制加热线
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1、6伊兰特手动感觉离合器踏板踩着沒有压力、挂上档、加油不走?这个车子离合器。踩着没有压力,而且挂挡加油门不走。综合因素考虑一下,这个车子应该是离合器三件套的有问题。需要检测离合器,三年后进行更换。
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04年伊兰特防侧滑标志在哪?你好,04年的伊兰特是没有防侧滑功能的,所以压根就没有这个标志
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北京现代04款伊兰特检车时手刹不过,配重后才达到要求通过。是啥毛病,怎样解决?手刹松了,调节紧一点,同时检查一下手刹线有没有生锈
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04年帕拉丁的分电器怎么对。分电器直接装上,然后着车调节一下点火时间就可以了!这个正时先把记号转到对齐就可以了!然后你在看是不是一缸上止点!
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我的现代是04年的冷车难启动,但是又说的时候偶尔也会难启动车辆问题,首先检查一下曲轴位置传感器供电电源,打铁是否正常,检查一下曲轴输出信号电压是否正常,如果电压打铁都正常,检查一下曲轴位置传感器是否损坏,如果曲轴位置传感器没有任何问题,测量一下曲轴位置传感器到发动机电脑之间的连接否正常,如果线路没有任何问题,检查一下曲轴位置传感器信号轮有没有问题,再次确定一下曲轴位置传感器是否正常,确定一下发动机电脑插头和曲轴位置传感器插头是否存在虚接问题,可以用同样的针脚插试一下是否松动!如果没有任何问题,检测维修一下发动机电脑!
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04年伊兰特的变速箱和05年的一样吗04年的跟05年的变速箱一样
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09年现代伊兰特手动挡 雨刮器一挡不刮和喷水不刮其他的有你说的问题就是雨刮没有间歇档。还有就是。喷水的时候雨刮不刮,雨刮的间歇导和这个喷水式雨刮不刮都是经过BCM控制的。先看这个没有间歇档的问题。雨刮开关将间歇的信号给BCM之后。BCM控制雨刮继电器工作。刚才你已经测量到了雨刮继电器是少一个火线。就是85号脚和86号脚有一根火线没有电。这根火线就是从雨刮保险丝过来的。你可以直接给这个脚一个火线。然后再看雨刮能不能正常工作。如果雨刮能正常工作,就说明保险丝到这一个脚的线路有问题。检查这一段线路就可以了。如果还是不能工作,你就测量一下有没有信号线过来就是搭铁线,如果也有信号线过来就换一个雨刮继电器。如果没有信号线过来,就顺着这种信号线向上面检查。检查到B CM里,看有没有信号现出来。有信号线出来就是这段线路有问题。没有信号线出来再看看有没有间歇档的信号进入bc m。如果有信号进入bcm,那就检查BC m的打铁和电源有没有,如果有的话就换BCM。如果没有信号系有比赛么,就检查开关到bc m的这段信号线。开关你已经换过两个了,就是这条信号线有问题了。那个纸牌属于自己的刮不刮的问题,和这个解决的办法是一样的。检查方法和步骤都是一样的,维修思路也一样。
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离合器很松是什么原因,离合器很松是什么原因造成的
离合器松快了抖,松慢了没事,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“麻达”,意思是麻烦事儿。这离合器松快了抖,松慢了没事,就是个“麻达”事儿。今儿个,咱就来聊聊这是咋回事儿。 操作不当还是车子有问题 首先
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2024-07-19
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挂挡松离合熄火是什么原因,挂挡松离合熄火是什么原因造成的
挂挡松离合熄火,咋回事儿 咱河南话里,挂挡松离合熄火,就叫“挂挡松离合打不着火”。这是咋回事儿呢?其实,这跟咱开车的习惯有关系。 慢慢松离合 一般来说,驾校教练都教过,挂完档后,要慢慢松离合,这样车子
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2024-07-13
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手动挡起步上坡熄火的原因,手动挡的车坡上起步
手动挡上坡熄火,咋办? 咱河南话里,把车熄火叫“灭车”。开手动挡的朋友,最害怕的就是上坡的时候“灭车”。要是在半坡上“灭车”了,后面还紧跟着车,那可就麻烦了。今天,我就来给大家讲讲,手动挡上坡熄火了该
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2024-07-12
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手动挡车抖动什么原因,手动挡车抖动什么原因造成的
手动挡车抖动,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说手动挡车抖动的事儿。你开车的时候,有没有遇到过车抖得跟筛糠似的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你谝一谝。 发动机不给力 手动挡车抖动,可能是发动
汽车故障
2024-07-12
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手动挡倒车老是熄火是什么原因,手动挡倒车老是熄火是什么原因呢
手动挡倒车熄火,咋回事儿 嘿,各位老司机们,你们有没有遇到过手动挡倒车熄火的情况呢?今天咱就来聊聊这个事儿。 离合器的“小脾气” 首先,可能是因为你离合器踏板松得太快了。要是松得太快,车子就会猛地一顿
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2024-06-27
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慢松离合的原因,慢松离合的原因是什么
手动挡松离合的技巧 开手动挡的车,松离合可是个技术活儿。要是松得太快,车子就会猛地一顿,还容易熄火;要是松得太慢,又会感觉车子没劲儿,还不如骑自行车快。所以,松离合的速度一定要掌握好,才能让车子平稳地
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2024-07-05
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手动档起步死火的原因,手动挡起步死火
手动挡起步熄火,咋回事儿? 咱河南话里,手动挡起步熄火叫“憋火”。这“憋火”是咋回事儿呢?其实就是你在起步的时候,没掌握好离合器和油门的配合,导致发动机熄火了。 离合器和油门没配合好 你想想,你在起步
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2024-07-12
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手动挡换挡无顿挫原因分析,手动挡换挡无顿挫原因分析图
手动挡换挡无顿挫,你知道原因吗? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊手动挡换挡无顿挫的事儿。你有没有遇到过换挡的时候一顿一顿的,开起来可不得劲儿。其实啊,这可能是你的爱车在报警呢!别不当回事儿,赶紧来看看
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2024-07-12
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手动挡踩离合熄火什么原因,手动挡踩离合熄火什么原因造成的
手动挡踩离合熄火的原因 咱河南话里,把汽车的离合器叫做“离合片子”。这“离合片子”要是松快了,车子就容易熄火,这是为啥呢? 踩离合的正确方法 1. 起步时:慢慢抬起离合,等车头抬起来的时候,就是连纵点
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2024-07-12
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新手开手动挡熄火的原因,新手开手动挡熄火的原因有哪些
手动挡熄火,咋回事儿? 咱河南话里,把车开熄火叫“憋灭火”。这“憋灭火”的原因可不少,主要是离合和油门没配合好。 起步熄火,咋整? 1. 起步时,先别急着踩油门,得先松离合,松到半联动,再踩油门。要是
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2024-07-13