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技师刘志川镀膜 优点:持续的时间最长,对车的保护最好。镀膜后的车可以挺一年。而且车身不容易出现发丝状划痕。车漆面光亮度高手感很滑不发涩。 缺点:价格很贵,一般至少要1000多以上。镀膜前也需要抛光,不过一年做一次也是可以接受的算不上什么缺点呵呵。 预算充足的话 做镀膜吧 这个是工人最好的方法了。不然的话就打蜡,自己也可以动手打的很简单。封釉是最不推荐的方法。
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白色车,开了一个月今天洗车发现漆面上都是小点,求大神解答。车辆没必要封釉,打蜡处理就可以
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,不好看。想让它看起来舒服一点,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后又上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方,老板没在,他的徒弟升举起来,我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,也不确定是怎么回事。把车放回到地上,俯下身去看又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车辆低速左右晃动,应该是减震器漏油或者无力造成的,需要更换减震器
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
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那个做封釉前用把轻微磕碰的地方抛光抛掉麽,不处理做封釉会有什么影响做封釉前确实需要把划痕等抛光处理掉,还有表面氧化层和黑点,用魔术手套处理一遍,全车去污,这样封釉的效果才会更好,保持的时间很好长,不处理的话影响封釉使用寿命。
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黑色车,远看漆面有光圈该怎么弄?可以做漆面拋光,封釉或者镀晶,拋光过程可以使用氧化铝水性研磨剂 日式短羊毛抛光盘 研磨 超细海绵还原盘还原处理。
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车子才买回来一个多月,有半个月都是在做漆,事出有因,提车当日从昆明开下安宁,到家后发现引擎盖上被货车带起来的小石头砸了个笔尖大的坑,当时天色已晚,也没在意,因为自己还有量福克斯,引擎盖上全是坑,第二天早上去看就发现已经可以看见铁皮,且有生锈的现象,而且从侧面看能看出已经变形,当时很无语,就觉得国产车的车漆好薄,没办法,绣了变形了怎么办,做漆呗,由于昆明远,不方便,就在安宁的一家福特4s做漆,做好后去通知我去开,检查时发现表面全是小坑,密密麻麻的,叫他们处理,他们说没事,砂一下抛完光就没了,又处理了几个小时,当时处理了很完美开走了,在家停了一个星期,之后用车回来擦车后,引擎盖当时砂过的痕迹就出来了(不是我毛巾脏啊,他砂了哪些地方我都看着,没砂过的地方就很好),而且用手或者毛巾稍微用点力一擦就有划痕,声明不是指甲刮的,只是指头用力搓了下,毛巾也是很软的那种,也没有沙子,很恼火,又开去,他说什么抛光没抛透,又抛,依旧完美,再次开走,同样停了一个星期,又是同样的问题,当时他们漆工说给我重喷,又喷,等我再去开车的时候漆面有个隆起,又砂,又抛,开走,一星期后砂的地方全是渔网纹,去处理,依旧是抛光,抛完在太阳光下检查,渔网纹没了,用手或毛巾用力擦也不会留下痕迹了,但是发现多处貌似水印的东西,漆工说可能是出油没出好,我也不懂,但愿没打错字,怎么办呢,说再给我重喷,无奈了,那喷吧,上个星期四的去开车了,看似没问题当时也抹了车,没花,欣喜若狂,也刚好有急事,大概检查了下就开走了,第二天去看本来没什么问题,但是怎么用手或者毛巾一摸就花了,问题依旧,而且怎么都擦不掉,越擦越花,像有层油在上面一样。那个福特4s我也没心情再去了,他烦,我都嫌丢脸,就去找了一家美容店抛光加镀晶,去了人家说有色差了,细看才发现真有了,心想算了,只要别一摸就花,一擦车就花,无所谓了,就镀晶了,周五开去的,昨天周日去检查了下,怎么依旧是用手一摸就花呢?抹布擦不掉,他用蜡擦了,没了,镀晶的晶体不是很硬么?我看别人镀后用硬物敲打除了会变形漆面都不会有痕迹,到底是哪里的问题?求解答?我是否应该投诉福特4S漆工?镀晶这次又是不是被坑?感觉像假的一样。
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买车的时候4S送了次封釉,几千公里的车有必要做麽,还是等等再做,因为时间快到了时间到了就做,不要浪费,对车漆没有影响,封釉可以保护车漆
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汽车漆面软,是镀膜好还是封釉?那个经济些?
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白色的新车有没有必要封釉? 4s店说这是交车的流程,但是给我封釉后还把车漆给弄坏了,现在不承认是他们的责任? 如果新车不需要封釉为什么会主动要求给我封釉?是不是可能一开始我的车就是有问题的?保险杠油漆应该是抛光机抛坏的。可以让4s免费修复好。有的4s会送封釉的。
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封釉能不能使旧车更新,新车更亮?
封釉可以的,针对于老车前提是要把车子清洗干净,还需要抛光把老车上面漆面的脏东西处理干净了,然后在封釉效果更理想。 老车不做处理直接封釉作用不大,上面会有附着的颗粒胶之类的。新车的话封釉可以但是没有镀晶
专家讲堂
2021-06-01
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汽车打蜡封釉,封釉和打蜡的区别
汽车打蜡封釉,封釉和打蜡的区别随着汽车保养技术的不断普及,消费者们对于汽车打蜡和封釉之类的保养措施的需求也越来越高。汽车打蜡和封釉二者虽然都是为了汽车的外观和保护而进行的,但又有着不同的性质和目的。下
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2023-04-11
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汽车封釉是什么意思
汽车封釉是汽车漆面保养的其中一种,属于美容项目中比较简单的一个,汽车釉的主要成分源于石油,有特殊的渗透性和黏附性,通过震抛机的快速震动和摩擦,将釉渗入汽车表面车漆内部,形成一层保护釉层,能使得汽车漆面
专家讲堂
2022-01-24
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打蜡、镀膜、封釉居然对车漆有伤害?为什么以前没人告诉我
新车到手大家对其爱护的心情是可想而知的,总想着如何才能更好的保护爱车免受风吹日晒而逐渐老化,因此镀膜、封釉、打蜡等各种手段纷纷出场!这些工艺听起来都不错,可是面对玲琅满目的项目,选错了只会让爱车亮眼一
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2016-05-29
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车漆保养:打蜡、封釉、镀膜的优劣对比
成分和作用的区别 蜡的主要成份来源于石油,用手摸上去并不算光滑,粘在手上还会有油腻感。打蜡的作用主要是去除车漆表面的污物,并且增加亮度。 釉的主要成分也来源于石油,通过专用机器将釉压入车漆内部,从而
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2021-02-23
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(1292)车漆保养:打蜡、封釉、镀膜都有哪些区别
汽车漆面的美容,打蜡应该是属于DIY性质的,在外面做价格也不贵。镀膜与封釉都是在车漆表面喷上一种化学物质,在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜。都需要先打磨掉车漆表面的氧化层,以保证“釉”
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2021-09-22
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新车需要漆面封釉吗?
很多车主在买了新车之后会更加注重保养,其中一个叫做封釉。有些车主会问,新买的车4S店会推荐釉封。什么是封釉?新车要不要封釉?封釉会对车起到一定的保护作用吗?那么,封釉对汽车有保护作用吗?所有新车都需要
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2022-05-11
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汽车封釉美容需谨慎 汽车美容谨防忽悠
我们在做汽车保养的时候,如果不掌握这一点,就有可能被所谓的美容店所困。最近就是因为这个曹老师不太懂封釉,所以给了个套路。但是,今天我们说的修车,是在告诉朋友们如何防范这类问题,也就是关于汽车密封和美容
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2022-05-11
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车漆封釉和打蜡有何不同
1车漆涂装有用吗?车漆涂料对车漆有用无害:1。汽车涂装的优点:防水性强;汽车涂装表面经过氟处理,具有超强防水性能。当水落在汽车表面时,会像荷叶一样,将水收缩成珠子,防止水垢的形成和对车漆的污染;2、汽
汽修字典
2020-02-20
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修车师傅:洗车、打蜡、封釉、镀膜别乱做 小心伤车漆
无论是一款什么样的汽车,如果能有光彩夺目的色彩与泽都会让人羡慕不已,目光追逐。因此提高和保护汽车漆面的光泽与色彩也就成了汽车漆面美容的主要目的。而100%的汽车漆面都会在使用过程中发生:1:紫外线照射
汽车保养
2015-08-09