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技师龚健民你好,按问询中方式测量有没有问题,如果都正常,更换变速箱电脑板
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匿名网友但是已经换了两个原厂的
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匿名网友车子走个十万公里了
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匿名网友我已经换了两个原厂的
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匿名网友
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技师龚健民好的,拔下档位开关插头,拍照我看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师龚健民
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技师龚健民
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匿名网友
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技师龚健民这个是序号,你先看看,看好了准备测量
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匿名网友是用万能表来了吗?
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匿名网友要打开钥匙是吧?
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技师龚健民用试灯
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技师龚健民打开点火开关不发动
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技师龚健民
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匿名网友748负极,3正极,1正极,562负极
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匿名网友这些都是用试灯量出来的
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技师龚健民拔下插头,打开点火开关,分别测量1 3号对蓄电池负极能不能点亮
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技师龚健民插上插头,打开点火开关,档位杆处于P档,分别测量2 4号有没有电?
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匿名网友我刚刚就是拔下拔下插头来量
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匿名网友刚刚我就是这样子量的
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技师龚健民
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技师龚健民这个测量了没有?
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匿名网友都是正极
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技师龚健民然后接下来要耐心一些
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匿名网友你说
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技师龚健民二号的火线只能是p档或者n档的时候才有,其他档位都不能有
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技师龚健民四号的火线只能在p档的时候才有
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技师龚健民那么接下来要把每个档位都试一下,
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技师龚健民就是你挂别的档,看看二号四号的火线会不会断掉?
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匿名网友好的
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匿名网友会断
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技师龚健民5号倒档时候才没有,其他没有,测量看看
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技师龚健民5号倒档时候才有,其他没有,测量看看
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匿名网友二号线P档有N档有,其他的档没有,4号线P档有其他的档没有
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技师龚健民6号N档才有,其他没有 7号D档才有,其他没有 8号L档才有,其他没有
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匿名网友五号线倒档有,其他的档没
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匿名网友其他测量678就如你所说的
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匿名网友???
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匿名网友前面你说的那些我量的都是正常的
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匿名网友???
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技师龚健民P0705现在删除,马上读取会不会出现?
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匿名网友哦,删除了。
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匿名网友不会马上出现
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匿名网友踩刹车踩久一点
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技师龚健民
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技师龚健民变速箱电脑板处,24567号,再次测量有没有到位
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匿名网友你发给我这些图片打开了,看不清楚
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技师龚健民
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技师龚健民这个是变速箱电脑板的插针图(不是插头),再次测量有没有到位
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匿名网友拔开插头量还是不要拔
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技师龚健民开关4对应电脑板7 开关5对应电脑板6 开关6对应电脑板5 开关7对应电脑板4 开关8对应电脑板2
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技师龚健民插上插头
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技师龚健民同样的方式,测量时一定要注意,用试灯,不仅仅测量有没有到,还要测量有没有断
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技师龚健民测量如果都正常,更换变速箱电脑板
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技师龚健民可踩刹车测量
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匿名网友不用挂档来量是吧?
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技师龚健民可判断几根信号线是否与刹车线短路
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技师龚健民也要挂档
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匿名网友
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匿名网友是这个吧?
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技师龚健民变速箱电脑板插针拍过来看看
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2011日产阳光自豪型 车子六月份第一次出现发动机故障灯亮,挡位消失。熄火重启后档位显示但故障灯亮。维修师傅用电脑取消故障灯,更换了变速箱传感器,车辆行驶十天后再次出现故障灯亮,档位不显示。以为传感器不好,再换了一个。第三次行驶十天又一次出现以上情况。 到底是什么不好?求解你好,根据您的故障描述我建议您检查一下线束接头有无虚接,还有变速箱电脑是否工作正常,传感器已经更换了两个,故障应该可以排除,所以下一步主要检查电路和电脑的通讯,回答完毕
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日产阳光做完大修,无法启动,发现没有点火,打火第一下会点火一下,我们拔下曲轴位置传感器车子突然能点着,又插下曲轴位置启动正常,故障码,启动大约10分钟,怠速有抖动,几分钟又正常,踩下刹车或者开空调开大灯负荷过高时怠速突然不稳,关掉空调或者大灯后正常。点火正时现在看了没有问题您好,根据您的描述,此车无故障码,以及大修了,所以出现这种情况一般为机械方面,重点检查一下喷油,点火,以及进气是否正常,缸压测量一下
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12阳光一键启动,故障,按一键启动开关熄不了火,挂挡憋熄火后仪表关不掉,关掉之后过一秒左右,仪表又会自己打到acc档位,车身模块读取故障码,为车身模块故障,但是现在又一切都是正常,之前出现过一次,报的故障码是点火继电器打开,我换了点火继电器,正常了,跑了大概有15天故障又出现了,但是故障码不一样,我把车身模块拆下来有一个插头有一点点进水腐蚀,处理过后故障依旧,放了一晚,现在打车熄火一切功能正常,您好,根据您车的问题描述分析:这种情况一般是车身模块的故障,建议找修汽车电脑板的检修车身模块,必要时更换。
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大师大师,我是12年买的日产阳光一键启动CVT的,现在跑了62500公里,前天下班后无法启动了,钥匙能开门和后备箱,一键启动不了,发动机无声音,也进不了给电的状态,4S店来了连个人都没能解决拖到了店里,说是一键启动开关偶发性问题,之后在4S店做了中保,出店后没开10公里,刹车越来越硬,最后走不动了,前盖冒白烟,灭车后再打不着火,等一个多小时别凉了又能打着火又走五六公里问题一样,刹车硬,最后不走了,这次等车凉了也打不着火了,车窗和雨刷间歇性能动~最后又拖到4S店,店内回复说转向锁坏了得一千二三换一个,我怀疑是店里保养导致的问题,跟转向锁没有关系,还求大师解答,车还在店里!
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带,在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖(好似要熄火一样),我立即熄火没发现自己操作不当,一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞,再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况,并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重,跑高速在高速上跑一段几十公里里程后,在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转,发动机会出现怠速加油的轰油声音,速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久,还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况,尤其当刹车后再给油一点反应都没,但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题,但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题?【车型:阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】检查更换变速箱油,检查变速箱
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带,在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖(好似要熄火一样),我立即熄火没发现自己操作不当,一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞,再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况,并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重,跑高速在高速上跑一段几十公里里程后,在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转,发动机会出现怠速加油的轰油声音,速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久,还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况,尤其当刹车后再给油一点反应都没,但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题,但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题?可能是变速器过热导致的故障现象
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是东风日产阳光,2011年3月份买的,以前都没有什么问题,2016年7月1日,在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西,之后启动就清晰听到有摩擦声,第二天冷车启动后摩擦声更清晰,热车行驶时又很听不到摩擦声,接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的,综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理,通知提车后在城里开了100多公里,出现加油门给不上油,提不了速,一点小缓坡都上不去,用人推上去停好准备叫修理厂的来看,请问:1、摩擦声真是波箱里传出来的吗?还有什么部位会传出摩擦声?2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致?要怎样处理。
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日产阳光自动档,七万公里 三个个问题 1:最近空调制冷的时候发出比较刺耳的哒哒哒异响,一阵一阵的,跟以前的制冷声不一样,是压缩机要坏了吗?要维修的话多少钱? 2:在停红绿灯时候,D档,踩住刹车,车身抖动厉害,并且抖动到发动机仓传来异响,像有东西松了碰撞声,当换回N档,松开刹车就没抖厉害并且没有声音,前两个月刚换了波箱油,火花塞,洗了节气门,一星期前刚换了皮带,还是一样 3:大概三四十码速度开始,每踩油门加油都会听到滋滋滋的响
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求教!刹车油什么牌子好!还有刹车没启动车子的时候踩着有感觉硬硬的,车子启动了在踩就很轻还有就像气筒打气的声音,没刹车,不踩刹车直接打火有时候又有点硬的感觉有点刹车,是什么问题?求教了
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大师们好 我的车是尼桑阳光 换了四轮刹车片之后就打不着火了 跪求大师赐教
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