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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:再出现问题的话看看变速箱内部阀体控制电磁阀数据流如果没有反应的话,模块到电磁阀之间线路电压也不对的话。 建议:重点考虑变速箱模块本身吧 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,没有故障代码,出现不稳时候的变速箱内部阀体控制电磁阀数据流拍视频发我看看
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潜**1没有故障码
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潜**1数据流是啥
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潜**1仪表盘码
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技师阎许读下变速箱数据流路试出现顿挫时候拍视频发我看看
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技师阎许你是车主?
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潜**1车主
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技师阎许变速箱内部阀体本身的可能性大
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潜**1怎么读取数据流?
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潜**1我拍的视频你看看吧
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技师阎许变速箱油换了还是不行,需要路试一趟看看出现故障现象时候的变速箱阀体控制电磁阀数据流
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技师阎许需要连接电脑进变速箱系统看的
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潜**1哦哦,
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技师阎许你是车主没有诊断电脑啊。
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潜**1我自己还看不了
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技师阎许是的,找个修理厂路试看
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潜**1没有电脑
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潜**1试了,说没问题
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技师阎许那就只能到修理厂路试一趟看看了
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技师阎许
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潜**1升档完成后会空转一下,同时转速上窜一下
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技师阎许
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技师阎许
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潜**1这个车电脑版和电磁阀好像是一体的,都在里面泡着
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潜**1
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技师阎许
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潜**1升完挡转速会有个很快的上升动作
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技师阎许对提速顿挫就是我上面说的三种情况
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潜**1我这个车在里面,
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技师阎许
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潜**1哦哦,我的我看在电瓶旁边装着
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潜**1我自己可以插拔下试试嘛
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潜**1看看有没有虚接
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技师阎许
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潜**1我感觉变速箱问题大一点,毕竟这款变速箱不太好
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潜**1如果换电磁阀是不是要重新换变速箱油呢?
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技师阎许是的
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技师阎许
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潜**1好吧,
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技师阎许好的,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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潜**1我问了几个专修变速箱的,他们都先不让修
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潜**1好,
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潜**1等不行了再修
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潜**1但是一顿一顿的很烦人,
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技师阎许
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潜**1不是偶发性的,是一直都有
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技师阎许对,只能路试出现故障现象
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潜**1好
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技师阎许好的
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许你先按照我上面说的检测一下看看,有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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技师阎许如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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雪佛兰科沃兹1.5L自吸发动机,变速箱通用Gf6(据说是第三代)。目前行驶4万公里,3万7更换的变速箱油(重力更换,大概四五升左右) 故障原因:大概从两万公里起,买车一年半时间,冷车启动,挂D档闯档,热车正常。冬夏季节一样。转速下到600转左右也会闯,行驶大概5-8公里现象完全消失,这个问题是不是和变速箱油低温流动性有关系?变速箱冷车有顿挫不影像行驶可以继续使用,此款变速箱大多都是电脑有问题,电脑和阀体集成一体,维修费用比较好,可以先行驶,问题严重了在维修也可以
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17年科沃兹变速箱二升三挡打滑三百转,7万公里,6AT变速箱,循环机换过三次油,冷车正常,热车二升三挡后转速上窜三百再回落,并伴随打滑顿挫,再制造变速箱电脑和再制造电磁阀换过还是一样没解决问题。
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2019款科沃兹自动变速箱型号AT.是第几代GF6.变速箱故障率高吗,发动机LB2可靠性怎么样第三代gf6的6AT变速箱,故障率很低
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行驶了12万公里,行驶一百公里左右自动变速箱挡位不显示,加油门不走,冷一下又正常。故障显示油温过高。变速箱显示油温过高,设计时为了保护变速箱,就出现保护模式不让变速箱损坏的更严重,油温过高1.本身里面的变速箱油过少或者过多,2.变速箱的散热器散热不好,3.发动机三元催化堵让变速箱频繁换挡导致油温过高。维修时先检查变速箱油位再清理散热器和检查散热器风扇等。
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16年科沃兹,目前行驶6万公里,已经更换过两次变速箱油,无故障码。主要问题事偶尔40码以下降档时(五档降四挡)会有种打滑空转然后顿挫一下才降下来挡,冷车不会热车会。)你好朋友,像你这个故障现象的话,就是变速箱问题,变速箱可以把这个电脑板进行升级一下,有时间的话,去服务站进行这个电脑版升级处理一下朋友。可以了,或者你就这样开,这变速箱的话,也没有多大问题,朋友。
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自动挡科沃兹2016,现在跑了11000,热车等红绿灯的时候发现从N挡挂入D挡后,车辆明显的顿挫感,以前也有,不过很小,挂倒挡啥都没有那种感觉,只有从N挡挂D挡的时候才有【车型:科沃兹 2016款 1.5L 自动欣悦版】升级变速箱电脑系统,延迟换挡时机
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为什么冷车启动发动机后自动变速箱换挡时会有冲击感感觉冷车启动发动机后自动变速箱换挡时从P挡挂到前进挡D挡时换挡中感觉明显有冲击感冷车由于变速箱油粘度高,变速箱油压力大,所以换挡会有轻微冲击,可以检查一下变速箱油液面以及变速箱油是否变质。
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换挡时变速箱顿挫感强,前进换倒挡反应慢,有时候2500转都不换挡这款变速箱顿挫感会比较明显。过档后车辆不会动,建议到4s店对比其他车型是否一样,质量问题可以免费保修
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我的科沃兹自动挡,升到5挡6挡的时候降档油门敏感,油门不敢踩,老是降档一般自动档六速,一般跑高速才升的上,在加油时,变速器传动比关系,扭矩不够,因此需要降档这个和厂家设计有关的,这个是需要厂家设计改变才能改善了。若有手动模式挂挡,建议使用手动模式挂挡,就不会有这种情况。
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17科沃滋变速箱放油口,加油口买哪里,加几升您好,变速箱放油与加油,及观察孔位置图已经发给您看一下!重力换油,加4.5升左右!
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手动挡汽车6万价位
手动挡车的价格是6万,每个价格基本对应不同的车型和他们的买家。我们之前讲过5万,10万,30万。6万的车有哪些?我们来看看这个站6万手动挡车的价格。6万以上车和单款推荐mdamdamdash康帝K11
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变速箱的发展非常迅速,来自ZF的9速变速箱已经搭载在了很多车型上,本田甚至已经研发出了10AT变速箱,未来将会搭载在全新10雅阁上,但是我们或许忽略了手动变速箱。说到手动挡最高有几个挡位?很多车迷朋友
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