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你好，奔腾的这个发动机他的正时是没有记号的，需要用专用工具安装的，曲轴一缸上止点用工具锁住曲轴，凸轮轴是一缸位置的平面用专用工具锁住，是一缸凸轮轴外八字记号，工具锁好了安装正时，安装好了之后，然后转动曲轴，检查一下有没有顶气门的情况，希望我的回答对你有帮助
一汽ca4gb16发动机两根凸轮轴正时点怎么对，因为我拆下时链盘上找不到点，没有点，链条上也没有用任何记号，请问这两根凸轮轴的正时怎么对。董得的老师请回答教我怎么调整对时，不董的别乱说比如点对点，标识对标识，这些这车没有，有我也会，我也是修过几百台发动机的老师傅。如果是有图片更👌
聂金建
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技师聂金建你好，奔腾的这个发动机他的正时是没有记号的，需要用专用工具安装的，曲轴一缸上止点用工具锁住曲轴，凸轮轴是一缸位置的平面用专用工具锁住，是一缸凸轮轴外八字记号，工具锁好了安装正时，安装好了之后，然后转动曲轴，检查一下有没有顶气门的情况，希望我的回答对你有帮助
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匿名网友这个工具什么名称我好买 -
技师聂金建就是奔腾1.6正时专用工具
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匿名网友知道这链条怎么对的么，比如两凸轮轴之间，曲轴到两凸轴之间各多少齿 -
技师聂金建这个没有数。直接工具卡主凸轮轴安装，凸轮链轮是没有花键的，你数了也不管用
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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