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匿名网友活塞装入缸套非常紧什么原因
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匿名网友快回答
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技师陈超您好,针对您的提问。曲轴跟连杆之间间息很大,飞轮转起来很重什么原因,你这应该是大修了吧。是否更换的新活塞,这个是需要进行间隙测量然后在进行装配的,在维修过程中,我们叫这个步骤为合瓦,这个步骤很重要,不然就会导致您这种情况出现,希望我的回答可以帮助到你
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匿名网友已换新瓦,飞轮转起来,有时重有时轻,还有响声,是否要更换连杆,跟曲轴。
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匿名网友快问答
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技师陈超安装问题
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技师陈超没有合瓦吧
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技师陈超检查间隙,
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技师陈超记得配件必须换原厂
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匿名网友活塞装入缸套非常紧什么原因。
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技师陈超怎么个紧法,这个活塞装入缸体有点紧是正常的
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匿名网友活塞运动起来有响声,润滑油有的。
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技师陈超活塞换过吗。
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N55发动机曲轴大瓦盖螺丝扭紧刚开始转不动很紧,曲轴转动之后 转起来轻的很,这是什么原因??你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!大瓦盖螺丝上紧转不动,这个主要是由于上面有机油粘住了,第二就是大瓦的螺丝上的太紧了,建议大瓦盖按标间的力扭上紧就可以了,希望我的解答对你有所帮助
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丰田凯美瑞连杆瓦间隙你好,丰田凯美瑞,冷态连杆间隙在0.05~0.08毫米之间就可以了。间隙如果太小受热膨胀之后会出现抱瓦情况,间隙如果太大会出现敲击的声音。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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发动机大修结束换连杆瓦之后老是曲轴抱死您好,根据您提供的信息,曲轴抱死一般是轴瓦间隙不正常或者机油压力低导致。 请其中塑料间隙规测量轴瓦间隙,测量机油压力是否正常。
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机油灯故障,使劲踩油门,就一息火了,然后打不燃了根据您的描述来看,这个很有可能是发动机出现了机械问题,因为发动机机油灯点亮的话,说明你的发动机没有足够的机油压力,在这种状态下你去使劲踩油门的话,很有可能会导致发动机出现拉缸或者滑瓦的情况,所以像你现在的话可以等一段时间等到机器凉了以后再试一下,如果还是不行的话就要测试一下气缸压力,基本上是发动机拉缸才会这样的。
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曼07发动机调了气门间隙声音还是很大你好,发动机异响,气门间隙调节了还是有,气门间隙,进排气35-45丝左右是没问题,如果太大也是会有异响的,气门间隙没问题,就是检查正时齿轮,还有曲轴大小瓦磨损了没有,希望我的回答对你有帮助
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风光360大宇发动机主轴瓦间隙应该多大你好,大瓦间隙在0.1毫米左右,间隙过大会出现发动机异响以及机油压力不足,建议过小,出现润滑不良,容易损坏大瓦以及曲轴。引起化瓦。
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发动机大小瓦间隙过大有什么影响您好,你好:发动机大小瓦间隙过大有以下几点 ,一 使机油压力下降影响缸盖上部各部润滑,二 瓦与轴之间形成撞击,久而久之形成敲击声音,也叫瓦响,瓦响是随着发动机的速度提高而提高,瓦片的严重磨损会使连杆与缸套发生碰撞,使连杆弯曲或折断。
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日默瓦广州售后维修中心营业时间您好,日默瓦维修营业时间周一到周五9:30-17:30,维修服务电话:010-82253334,全国免费服务热线:400-610-5588,希望能帮到您!
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B12发动机换小瓦影不影响点火时间根据你的问题,我们提供了以下的解决方案:如果是更换连杆瓦的话,这个是需要拆卸发动机缸盖,然后拆卸活塞连杆的,所以这个肯定是需要去拆卸正时系统的。这样的话还是会影响点火时间的,如果点火正时不对的话,还是要着重检查一下你的正时记号有没有对准。 另外值得注意的是:这个会影响到发动机的正时,所以也会影响到点火时间的。 希望我的解答能给您带来帮助。
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120瓦快充跟60瓦充电时间一样,耗电量一样吗你好,这个当然是不一样的,这个当然是120的耗电量要大一些的,这个就像两个水管一样,一个水流快,一个慢,一样的时间,当然是快的最后放的水要多一些了。
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