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技师关亮亮建议对空调模块进行编程 -
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匿名网友天一热开始的 -
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匿名网友更换了顶部的控制面板 -
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技师关亮亮数据流和温度变化看看有没有线性关系 -
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匿名网友顶部控制面板的数据流随着温度变化 -
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匿名网友空调系统读的错误的数据就一直-50℃ 不变 -
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匿名网友插头就一组can线电压一个是2.2伏多 一个是2.7伏多 -
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技师关亮亮你的意思是顶部控制面板读的内部温度正确，空调的内部温度不正确。 -
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匿名网友对 -
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匿名网友这个顶部控制面板更换新的是不是要编程？ -
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技师关亮亮你如果开了自动模式的话影响比较大，如果是手动模式的话，影响不会太大。 -
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匿名网友车主是个女的，不回用，让修好 -
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技师关亮亮顶部不需要 -
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技师关亮亮你可以编一下空调控制模块 -
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匿名网友好的，我先编程试试 -
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技师关亮亮好的，你顺便可以看一下空调这个压力。 -
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技师关亮亮看看是不是随着温度的变化，它这个压力变化太大。
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奔驰E200L 2011年的 跑了235464KM, 空调不制冷，空调没有故障 数据流 N70B1带集成风扇的内部温度传感器-50如果空调电脑编程学习不行，建议更换车顶模块。
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奔驰E300空调时常不制冷，读数据流现示N70b1（带集成风扇的内部传感器）-50度，有个故障码：右侧脚坑温度传感器断路或对正极短路（这个故障可以消除）您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为车顶控制单元内部的温度传感器故障导致的空调有时不制冷，建议检查一下该温度传感器，或者直接更换车顶控制单元后试车，希望可以帮到您，谢谢！
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你好奔驰e300 空调不凉 电脑读取顶部控制面板温度传感器故障 集成风扇传感器负50如果里面确定没有这个，那这个是要换模块一起了。
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2013年奔驰E300空调不制冷，压缩机不启动。空调系统没有故障码，数据流发现带集成风扇的内部温度传感器数值为-50度，室内温度传感器为32度。空调不制冷和-50度的传感器数值有关系吗？会影响它不制冷吗？检查车顶温度传感器是否损坏！
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国产奔驰E200L空调不制冷，电磁阀已清洗过，氟利昂也不差，面板上面都是显示对的，读取数据是下图，请问那个N70b1带集成风扇的内部温度传感器装什么车内的什么地方，检查一下车顶控制模块儿，这次这个模块儿的问题。
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14年奔驰E260L,空调不工作读空调数据流，仪表下方的车内温度传感器数据正常，395n70b1顶灯开关模块里的集成式带风扇的车内温度传感器也正常，现在就是一个557N70b1集成式带风扇的车内温度传感器为负50度不正常但是现在无法确定在什么位置。室内温度传感器有两个，一个在点火开关旁边，用于监测驾驶员周围的车内温度，另一个在车顶控制面板里，是集成的，用于监测驾驶员头部空间的车内温度。
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14年奔驰E260.空调系统无故障，压缩机不工作，压缩机关闭条件数据流显示都是否，N70B1内部带集成风扇的温度传感器显示负50.会不会直接影响压缩机不工作，压缩机电磁阀的两根线串上3V试灯可以点亮，经过分析判断是空调压缩机本身故障，需要更换压缩机总成。更换压缩机后需要利用诊断电脑做压缩机的磨合学习。
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我车是2015款，E260L，请问辅助电池是电容还电瓶？我车是2015款，E260L，请问辅助电池是电容还电瓶？【车型：奔驰E级 2015款 改款 E 260 L】 就是电瓶
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奔驰e 260空调不制冷，数据流显示带集成风扇的内部温度传感器-58度，这个传感器在什么位置建议检查必要时更换室内温度传感器
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奔驰e 260空调不制冷，数据流显示带集成风扇的内部温度传感器-49度，这个传感器在哪个位置描述的此温度传感器为空调面板内部集成的传感器 如果一直检测温度与实际偏差太大。则判断为空调面板以损坏 需要更换
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