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技师金叶您好,我是您的专属技师姚新东,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!根据您的描述,这个储氧能力老化就是三氧催化性能降低,这样一个问题一般清洗的话,如果没用的话,就需要更换了
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匿名网友怎么判断换前催化还是后催化,还是要一起换?
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匿名网友【问一问自定义消息】
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刚买的二手车,冷车行车起步速度还行,热车起步非常吃力,就这样把车糊弄着开了两百多公里回到家。让修理师傅用电脑测量了一下。故障码显示三元催化器和氧传感器有毛病,后来全都换了新的,换完后故障码消除了,让人头疼的是起步还是费劲,以为是油路,然后紧接着查看火花塞,火花塞正常使用,然后换燃油泵,换完后连怠速都不稳定了,试车行驶中差点灭火,大师们帮我研究一下吧,谢谢。根据车主描述!车子没力建议检查燃油压力正不正常的。正常情况下燃油压力是在3公斤左右!还有需要检查喷油嘴的雾化情况!建议拆出来清洗,然后检查气缸压力正不正常。正常气缸压力在九公斤左右
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三菱劲畅后氧传感器故障换了传感器没有你好,后面氧传感器损坏了,油耗增加,还会有故障灯点亮,年审的时候尾气可能不达标,需要更换氧传感器,同时还需要把三元催化清洗了,然后就可以清除故障,年审尾气可以顺利通过,传感器的价格400左右,希望我的回答对你有帮助
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我的车电脑检测没有故障码,车现在非常费油,这个需要换氧传感器吗,换完能好吗不一定就是换氧传感器问题, 行车电脑没有故障,但是车非常的费油跟氧传感器虽然有很大的关系。但是并不一定就是他的问题。首先: 第一,先检查一下火花塞的间隙是否过大。火花塞点火不良对油耗是影响很大的。 第二,清洗油路和节气门跟进气积炭。这些也会导致油耗的增加。 第三,三元催化器堵塞。免去堵塞也会造成油耗增加,建议重新清洗三元催化器。 排除以上三种还是不得的话最后再检查一下氧传感器。因为正常氧传感器出故障的话,电脑是会存储故障码的。
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排气过滤器超过限值什么意思福特探险者合资,亮发动机故障灯和显示排气过滤器超过限值这个车显示排放过滤超过限值,主要是这个三个催化器出现了问题,三元催化器有可能出现了堵塞,或者是三元催化器出现了老化的现象,他就会出现这个故障的。这种情况的话,把这个三要求化气,还有氧传感器拆下来清洗一下再看,如果还是不行的情况下,那就需要更换三元催化器。这个更换还是价位比较高的,更换原装的大概需要这个八九千块钱左右,外面的修理厂更换,至少也需要五六千块钱。
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起亚赛拉图氧传感器坏了车有什么症状氧传感器坏了的话,就是发动机会出现加速无力冒黑烟,而且发动机的油耗会升高,还有可能发动机抖动比较大。还有就是仪表上面会出现发动机的故障报警灯。发动机的排放不达标。时间长了之后会导致三个区划去堵塞或者是损坏三元催化器,这些都是有可能的。
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三菱劲炫油耗高是什么原因如何割的话,主要是发动机燃烧不好,产生的积炭比较多,动力下降导致的,需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器,如果说这几个方面处理之后还是油耗高的话,需要检查进气流量传感器,还有氧传感器的数据流,看一下有没有问题。
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车子动力时好时坏和油泵有关系吗你好。汽油泵压力不够会影响,需要检查一下火花塞间隙,点火线圈,缸线有没有漏电的情况,节气门积碳多了也会影响?还有前后氧传感器自身脏了或者损坏了,三元催化堵塞也会影响,还有离合器打滑了?这些就是会影响油耗还有行驶抖动的问题,需要找个修理厂检查一下,希望我的回答对你有帮助。
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我的车是09年三菱戈蓝2.4自动的。第一个问题。故障灯一直亮,修配厂检测有时是三元催化剂变质,有时氧传感器。偶尔会自动灭,再行驶几十公里又亮了。请问一下什么原因。第二问题,行驶70到100迈之间右前轮嗡嗡的响,有节奏的响,请指教。如果是三元催化故障,应该是三元催化中毒,还有氧传感器也一样中毒,三元催化可以清洗,如果不行只有更换,氧传感器只有更换,异响检查下轴承。
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换挡加油门车子抖动什么原因?就是换挡之后,然后加油门车辆出现了抖动,这个主要是发动机输出的扭矩和动力不足导致的。这种情况下主要是发动机输出的动力不足,需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器,检查发动机气缸里面的积炭比较多,也是需要清洗。还有需要用电脑检查发动机的数据流,用电脑检测这个发动机的正时控制调节系统,还有需要检查发动机的点火提前角,看下有没有问题,这些都是需要检查的。
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最近行驶中,偶尔电压从14伏降低到12.2,,,,12.8,,,,,13伏,,,特别是刚开空调,就会立刻降到12.2伏,,,,,一两秒就恢复了,,,,以前都不会的,,,自从最近我在1,2档4500转拉高速之后,就有了这样现象,不知是电机调节器问题还是电瓶久了老化了?检查更换磨损过大的发电机碳刷,或者调节器,必要时候更换发电机总成。
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三元催化储氧能力老化是哪的故障?是三元催化的事,还是氧传感器的事?
你说的问题应该是三元催化器工作效率低。如果想解决这个问题,可以清洗一下三元催化器,试试看。如果不行,就需要换三元催化器了。如果氧传感器有问题,一般故障码会直接反映出来,三元催化转化器的故障码不会出现。
故障维修
2022-05-11
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什么是三元催化器,什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
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2023-04-13
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
传感器
2023-08-24
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三元催化器的作用,三元催化器的作用以及排气系统的前氧和后氧传感器作用
在现代汽车排放控制系统中,三元催化器是一种非常重要的组件,它的主要作用是将汽车发动机排放出的有害气体转化为无害的气体,从而减少尾气的污染。三元催化器通常由三个部分构成,包括氧化催化剂、还原催化剂和储存
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2023-05-17
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三元催化器是什么东西,汽车三元催化器是什么东西
三元催化器是一种常见的汽车废气排放净化设备。它的作用是将汽车引擎排出的废气中含有害物质的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物转化为无害气体,如二氧化碳、氮气和水蒸气。这样可以有效地降低汽车尾气的污染排放,净
汽车知识
2023-05-09
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
比亚迪
2024-01-23
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三元催化器的作用,车辆三元催化器的作用
三元催化器是一种重要的汽车尾气处理设备,其作用是通过化学反应将机动车排放的有害氧化物转化为无害物质,从而减少对大气环境的污染。三元催化器主要由催化剂及其载体、金属反应器和氧传感器等部分组成。三元催化器
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2023-05-17
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新换的三元催化器出现故障码p0420
新换的三元催化器出现故障码P0420:原因和解决方案在汽车保养和维修过程中,可能会遇到各种故障码。今天我们要谈论的是P0420故障码,它是指新换的三元催化器出现故障。接下来,我们将深入探讨P0420故
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2023-08-28
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么
三元催化器是什么东西?这是很多人在汽车领域听到的一个词,如果你开车一段时间,也一定听过这个名词。那么,三元催化器到底是什么呢? 首先,我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的
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2023-04-04
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什么是三元催化器,什么是三元催化器,三元催化器有什么作用?
一、什么是三元催化器?1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置,属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
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2023-04-13