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技师谭伟发动机温度高和防冻液颜色没有太多的关系。出现发动机温度过高,那么首先需要检查一下你的风扇能否旋转,如果前方的风扇能够旋转,说明你的风扇散热系统没有问题,如果风扇不转的话,就要检查一下你的风扇电路是否正常,同时要检查一下水温传感器的控制是否正常温控开关是否正常。如果风扇可以正常运转,那么就需要去检查一下防冻液是否充足,如果防冻液没有问题的话,那么就需要考虑是你的发动机水泵或者节温器有问题导致防冻液循环不好。这个可以考虑把节温器更换掉,看一下效果,同时你也可以摸一下水箱的上下水管温度相差是否过大,如果上下温度相差比较大,还有可能是你的水箱堵塞了。
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匿名网友发动机 低速开空调高温
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技师谭伟这个建议您去检查一下你的散热器,应该是散热器这边太脏了。
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匿名网友水箱换了
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技师谭伟如果水箱换了的话,那就需要考虑更换水泵,因为低速的时候水泵转速慢,有可能就会导致水循环比较慢。
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领界发动机冷却液附近尾气味道重,温度高你好,车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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加完冷却液发动机水温高是怎么回事?加完冷却液之后发动机的水温高,这个主要是这个冷却系统的空气没有排干净导致的,需要重新排空气就可以。
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为什么只有在冷却液温度足够低时才能打开冷却液补偿水箱的端盖?您好 像您这种情况下主要是因为在发动机高温高压下,我们冷却液内部的压力是非常足的,以及温度是在150 160度的高温下,如果说我们在高温下打开水箱盖,那么水箱里面的高温液体会随时喷出喷射会伤害到人,在这种高温的液体下随时会烫伤导致人体受伤的,所以说这边是不能够在发动机冷却液温度高的情况下给冷却液加水的,只有在低温下那么冷,冷却液是没有温度,也不会有压力产生,我们可以正常打开水箱盖进行冷却液添加,也不会烫伤人,也不会有压力导致冷却液喷射出来。
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冷液过少发动机温度高是怎么回事您好,我是您的专属技师,用心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是冷却液少,发动机温度高是怎么回事? 相关方案如下第一,防冻液缺少发动机温度升高,原因是防冻液缺少以后,我们发动机本身散热能力就会降低,所以说它的温度会提高。多数都是存在泄露的位置导致,需要检查一下水箱水管连接处是否存在漏防冻液的位置。如果有漏点,需要将损坏的部件进行更换,然后将冷却架构,然后您打着车看一下,温度不太高,那么问题就是泄漏导致。 第二。如果防冻液并没有缺少,而发动机温度确实高,这时可能存在了我们的风扇,出现故障以后也会导致这个情况,风扇不能正常运转,不能给发动机进行散热,也会导致温度过高,这种情况需要检查风扇的控制电路是否有供电以及风扇本身是否损坏, 另外我补充一句。冷却液缺少发动机,温度肯定会升高,防冻液缺少散热能力降低,所以温度会升高,建议检查漏点。如果没有泄漏的位置,防冻液没有缺少的情况下,检查风扇是否正常运转,节温器是否能够正常打开。以上几种情况都容易造成发动机温度过高。建议您到维修店先做一下防冻液的。露点检测。 希望我的回答能够帮到您。
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冷却液不足和发动机高温这两个仪表都显示红色怎样区分如果发动机温度比较高的话,仪表上面显示的这个水温表的温度就是非常高的,就可以看到的冷却液不足的话,有的车辆仪表上面是没有提醒的,需要你自己打开发动机舱盖来看这个防冻液水壶里面的这个防冻液的多少
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小汽车冷却水消耗大发动机温度高是什么状况你好,朋友,你这个小车汽车冷却水消耗比较快,这种情况的话,都是因为这个气缸垫冲掉引起的问题。导致了你这个人冷却水这个消耗快,然后发动机出现温度过高的问题。解决你这个问题的话,你要把这个气缸垫更换掉就可以解决你这个问题的朋友。
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原来是防冻液后来换成水为什么发动机温度高你好朋友,现在更换防冻液,以后又换成水,以后发动机出现温度偏高。这个建议你还是更换回防冻液,因为这个防冻液的沸点比较高。水的沸点比较低,所以说会引起这个温度偏高现象,出现朋友还是继续更换为这个原来的防冻液?
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汽车发动机冷却水不循环造成水温高有些什么原因第一,车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高,这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象?如果有的话,需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。 第二,发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高,这种情况需要重点检查一下,电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题?及时更换受损的配件。 第三,发动机节温器损坏,或者是水泵损坏导致的冷却液不循环,这种情况需要及时检查,更换节温器或者是水泵。 第四,发动机气缸垫损坏导致的发动机高温,这种情况可以去修理厂做一下相关的检查,用专门的设备检测一下气缸密封性能,如果有问题的话,需要更换新的汽缸垫。 发动机出现过热的现象,一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法!
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汽车发动机温度高是什么标示你好,车温度过高这个车辆仪表盘上会有一个红色的,类似于温度计的报警标识。,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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别克昂科威报散热器冷却液温度传感器电压高是怎么回事散热器冷却液温度传感器电压高故障,是因为水箱上面的水温传感器损坏 1.水温传感器损坏之后相当于断路。电脑检测不到电压降信号。我已报电压高故障。 2.更换水箱上面的水温传感器。并检查水温传感器的插头。如果插头松动或者进水腐蚀,就要先处理插头。 希望我的回答能够帮助你
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发动机温度不足90,发动机温度高冷却液不足怎么办
发动机温度不足90℃,发动机温度高冷却液不足怎么办发动机温度是汽车正常运行的关键指标之一,如果温度不足90℃或过高,都可能导致引擎性能下降、燃油消耗增加甚至引发故障。其中,发动机温度不足90℃可能是由
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发动机冷却液不同颜色,发动机冷却液不同颜色有什么区别
发动机冷却液不同颜色,发动机冷却液不同颜色有什么区别发动机冷却液是保持发动机工作温度正常的重要液体之一。在市场上,发动机冷却液有不同的颜色,这些不同的颜色是否代表了不同的质量和性能呢?下面我们来解析一
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发动机冷却液是什么,发动机冷却液是什么颜色
发动机冷却液是一种专门为发动机冷却系统设计的液体,主要用于吸收发动机散热所产生的热量。经过一定的时间使用后,冷却液会出现颜色变化,这是因为其所含的添加剂和防腐剂逐渐降解或失效所致。一般情况下,发动机冷
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2023-04-22
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发动机冷却液不满,发动机冷却液正常温度是多少发动机冷却液简介发动机冷却液是汽车发动机中非常重要的液体,用于保持发动机温度的稳定,以防止过热。发动机冷却液主要通过冷却系统循环在发动机内部流动,吸收热量并
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冷却液温度高怎么回事 冷却液温度过高的原因介绍
汽车行驶时如果冷却系统温度过高,水温警示灯会亮起,同时发动机加速时会有明显的金属敲击声,同时会出现动力不足、熄火困难等现象。冷却系统温度高的主要原因是:水表或报警灯损坏;冷却水通道被水垢或其他杂物堵塞
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发动机冷却液温度过高的原因是什么
发动机冷却液温度过高原因:节温器卡死打不开,冷却液缺少,电子扇不转,水泵损坏,冷却管道堵塞。 1.发动机冷却系统有散热部分和冷却液循环部分。散热部分有电子扇和继电器,冷却循环部分包括水泵,冷却液,水箱
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2022-12-26
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发动机冷却液温度过高的原因是什么
发动机冷却液温度过高的原因有,冷却液缺失,冷却液堵塞,节温器卡滞,风扇不转等原因。 1、冷却液不足,主要就是冷却系统有泄漏的地方,冷却液在冷却系统中也会有一定的损耗,时间久了以后有一点点缺失。 2、
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冷却液温度传感器,冷却液温度传感器采用的是什么的热敏电阻
冷却液温度传感器是汽车引擎管理系统的一个重要组成部分。其作用是测量冷却液的温度并将数据传输给电脑,以确保引擎能够始终以最佳工作温度运转,从而保证汽车性能和寿命。冷却液温度传感器采用的是一种热敏电阻。这
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发动机冷却液温度过高的原因有,缺少防冻液,冷却系统堵塞,风扇散热不好,节温器卡滞,水泵循环问题。 第一,防冻液缺失,要及时添加防冻液。若经常缺失,检查一下冷却系统管路是否有渗漏的,可以用防冻液打压设备
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2022-10-07