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技师王志超首先呢,这个问题如果说是一直都出现的,不是偶发的,就要用到有轨压力传感器直接喷启动零试一下。如果喷启动0可以正常找出来的话,那证明发动机没有关系,还是首先排查油路方面。根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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樂**好
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技师王志超首先呢,这个问题如果说是一直都出现的,不是偶发的,就要用到有轨压力传感器直接喷启动零试一下。如果喷启动0可以正常找出来的话,那证明发动机没有关系,还是首先排查油路方面。
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技师王志超启动灵
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樂**
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樂**什么启动零
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樂**发动机凉车特别不好启动
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樂**热车要启动五到六秒
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樂**启动的时候是没有点火的过五到六秒才有点火
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樂**?
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技师王志超启动灵
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技师王志超柴油车用的,
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樂**化油器清洗剂可以吗
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樂**启动灵没有啊
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樂**这个车是出事故了
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樂**进气歧管撞碎了
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樂**没有碰到油轨
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樂**爆震传感器线断了
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技师王志超
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樂**看什么数据流
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樂**
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樂**现在有两个问题我估计
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樂**一个是启动延时
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樂**一个是压力低
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技师王志超
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樂**凉车启动五六秒也打不着
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樂**启动延时
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樂**热车也是启动要五六秒才点火
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樂**凸轮轴位置传感器两个我都换了
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樂**爆震传感器会影响启动延时吗
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樂**现在爆震传感器的线我都不知道有没有接错
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樂**报压力低五六秒还能启动,清除以后要再把故障码打出来才能五六秒启动
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技师王志超
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樂**一五九五九二七五九七零你能联系吗
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樂**高压油泵已经换了
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技师王志超
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樂**低压侧了正常
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技师王志超
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技师王志超
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现代菲斯塔1.6 冷车高怠速发动机有点抖,倾向于缺缸那种,又不缺缸。介于回火放炮之间那种抖,一分钟内高怠速降下来就没事了。属于正常吗?根据描述的问题提示,车辆在1500转左右有个共振区,在这个转速左右车子抖动是没问题的。以上建议回答希望可以对您有所帮助。
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19款北京现代菲斯塔智速版,新车不到一年,总里程4000公里,行驶过程中,总是提示请检测胎压监测系统,开一会儿又好了,过一会儿又出来,排除轮胎漏气,胎压正常,行车记录仪已经换了两个了,尤其在高速上行驶里程多的时候报胎压故障码多,然后一段时间又好了,并不是提示某个轮胎胎压低,而是提示请检测胎压监测系统,每次开到现代4s店读不出历史故障码,开到途虎养车工厂店能读出历史故障码,提示左后轮传感器3和右后轮传感器4波道传输故障,这到底是怎么回事?传感器两个都坏了?信号干扰?还是?这个一般都是干扰,很少坏掉的,按照我说的四轮换位,然后在试车,根据故障变化判断出问题。
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早上启动怠速高,排气管放炮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:进气压力传感器本身有问题,或者还是有轻微泄露漏气,三元催化器内部排气不畅,外部确定都是合适的啊。发动机内部相位正时也是需要看看的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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怠速时平均油耗自动上升,什么原因你好,这个是正常的,这个怠速时油耗并不低的,这个怠速的油耗,要比低速行驶时要大的。
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您好师傅 轮胎 胎肩被扎了 能补吗 有的说能补 有的说不能补 补起来 跑高速会有几率会爆胎
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怠速1100转 提速慢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要根据这个故障码进行维修处理,首先检查线路出现短缺现象,以及某个传感器把电压拉低导致 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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就是车子一两天,不开,再去开,怠速比平常快,踩油门的时候车子一顿一顿的由于天气寒冷冷车要预热一下,行驶时有一顿一顿的感觉要检查发动机点火和供油系统还有变速箱是不是换挡冲击,您这是新车建议直接去4s店
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买了新车,跑了1000公里,有时候跑高速,有时候超车给高油转数达到3500转,偶尔这样驾车后期会不会出现什么问题????????你好根据你车问题描述分析 这个车如果长时间怠速高转速肯定有影响的 如果跑起来没有问题的 希望可以帮助到你谢谢
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现在菲斯塔,跑了31000公里,怠速高,故障灯亮,有时候加速没劲,孟工,看看有时间指导一下没驱动测试涡轮增压器EWGA电机不能正常工作,需要检查一下涡轮增压器机械拉杆是否能够正常活动,需要拆开检查一下是否抱死,如果机械拉杆没有问题,需要检查一下EWGA电机是否损坏!
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【汽修圈问题】汽车连续慢速爬坡,显示变速器温度高这是双离合变速器特有的特性,连续上坡,连续走走停停,会导致变速器离合器温度升高。这是正常的,停车不熄火过一会就好了。
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共轨压力高的原因,共轨压力过高原因
轨压过高的原因 关键词:轨压偏差、共轨系统、实际轨压、设定轨压、正偏差、负偏差、油轨、泄露、磨损、过压保护阀、旁通阀、输油泵、柱塞、启动液、油管、滤芯、精滤、进油管、回油管、密封圈、卡滞、腐蚀、掉皮、
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2024-06-27
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燃油油轨压力过高,咋回事儿? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊燃油油轨压力过高的问题。这是个啥子情况呢?简单来说,就是燃油油轨里面的压力太大了,超过了正常范围。 压力过高的原因 1. 第一个原因可能是电路出了
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2024-06-21
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故障码解读:油轨压力的高低之谜 油轨压力的神秘面纱 在汽车世界里,油轨压力是引擎健康的关键指标之一。它不仅关乎着引擎的高效运行,更是行车安全的重要保障。然而,当仪表盘上突然跳出“油轨压力不正常”的警告
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