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技师王志超您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好平,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。
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匿名网友更换了火花塞,点火线圈,高压线
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匿名网友
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技师王志超
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匿名网友车主
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友好的
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技师王志超
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我的车是 长城 风骏5 2.5柴油车 辽宁新风发动机 现在车打不着火 去4s点 给了二个检查单 p0098 进气温度超上限故障 p2135对于双电路的油门踏板质疑性错误 p0335曲轴传感器无信号或传感器信号不可信p0107进气压力传感器信号电压值过小 我的车是什么毛病
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我2014款长城风骏5皮卡刚行驶到2万公里车动力不足,最关键是在行驶中一加油门整个车就会自动息火,在息火的同时仪表盘上的发动机故障灯和机油灯同时亮起,这时我关掉整车电源2分钟,车又能从新打响,并且车也能行驶,就是发动机故障灯会一直亮这。继续加油门这种情况会一直反反复复。真不知道这是怎么了?
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你好!我是长城风骏5皮卡2011款的,2.8T的排量!前天皮卡出现行驶中突然熄火,、在打着走了一会又熄火!静止五分钟左右打车又没问题了,可以正常行驶!回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火,然后就打不着了,手油泵泵油后好不容易发现车,发现车怠速挺正常,一挂挡起步就熄火,放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题,然后挂挡起步又熄火!请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了!拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码!仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪!维修厂说目前来看发动机锁住了,让我回去找下备用钥匙,但是备用钥匙几年都没用了,还是把不带遥控的机械钥匙,请问是这个原因吗?该怎么解决呢?备用钥匙,没有遥控器,但是依然可以发动车辆,因为里面带防盗的芯片。
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用,加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后,不到半个小时,点火困难。接着中途跑着熄火,后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器,排完空气才能打着火,后正常使用。现在第二次出现同样的问题,而且更严重:车子加了散装柴油1小时后,点火时间延长。担心加了水,清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后,勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后,转速能上4000左右,发动机故障灯亮了,先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查,因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后,排空气。照样打不着火,而且听声音只有启动机在响,没有爆燃迹象,车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题,后把高压出油管拧开状态下点火,没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了,想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题,需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上,否则的话,系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流,来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修,否则的话会造成其他的故障。
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长城风骏5,汽油版,高压包没电,油泵不供油长城风骏5,汽油版,高压包没电,油泵不供油【车型:风骏5 2017款 2.2L经典版两驱大双排491QE】检测如下图所示,打开钥匙门主继电器可吸合在点火线圈端测量红绿颜色供电线有电各个喷油器插头端有供电,油泵保险正常油泵继电器85#有电源,三个执行器供电都正常就是电脑版不执行工作可能原因有:带有防盗盒的说明防盗系统故障未执行防盗认证通过,发动机电脑版损坏,曲位损坏 。
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你好,我的车子是长城风骏5,2015年11月购买现在才一年多,行驶了5万1公里左右,前几天开车在高速路上突然熄火,现在4s店说是我们用的机油没有粘性,我们的机油在京东官方旗舰店购买的,可以有正品保障。现在4S一口咬定说厂家鉴定后是机油问题,我们问对方要检定结果对方先说是厂家机密不能给我们看后来又说没有,只有口头说。现在说不索赔,让我们自己找第三方来检定,我不知道怎么去找第三方,而且现在4S店把车子拆散了,丢在一个角落像一推废铁看得心疼。联系厂家,厂家叫我跟4S店协商,现在4S店问我处理怎么样了?我自己都懵了,怎么是叫我处理,难道不是4S店应该处理的吗? 车子之前在4S店保养过两次,每次保养4S店都推荐贵的机油,和其他项目,我觉得贵了,就在外面修理厂保养,但是机油都是用正品的美孚机油。修理厂师傅跟我说国家规定只要用正品的零部件,4S店没有机油拒赔。
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
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长城风骏5柴油皮卡四驱,只有高速四驱,没有低速四驱,更换了电脑,分动箱四驱电机,还没有解决问题,哪的问题?长城风骏5柴油皮卡四驱,只有高速四驱,没有低速四驱,更换了电脑,分动箱四驱电机,还没有解决问题,哪的问题?【车型:风骏5 2012款 2.8T基本型大双排】根据描述车辆电脑无法调去故障码通讯线路正常,还有档位开关打到4l 使用试灯使电脑版16号角搭地仪表4wd指示灯不闪烁了可能原因此档位经过开关后有虚接断路现象,可加大功率试灯然后再搭地测试该档位行驶是否正常,如果正常了就检查开关至搭地线路,如果我的回答能帮到您,给个五星好评,感谢您对汽车大师的支持,祝您生活愉快!
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长城风骏5请原地开启排气自洁,按钮没反应长城风骏5请原地开启排气自洁,按钮没反应【车型:风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型小双排GW4D20E】在某些特殊情况下,由于自动再生过程不充 分,DPF 中的颗粒物达到一定条件后,将 会触发报警信息。此时,发动机会有一定程 度的扭矩限制。 当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”,同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时,表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成: 1. 选择平坦安全的位置停车,挂入 N 挡, 关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后,检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置,请停止使用 车辆,并立即联系服务商。 若液面高度正常,启动发动机,使发动 机水温达到 40℃ 以上(水温表指针至 少一格)。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作: 将点火开关切换至 ON 模式,长按手动 再生开关,当仪表显示 “请启动车辆并 怠速”时松开,启动发动机并立即松开 离合踏板。 4B7EF1059E4D 5. 开启空调(A/C 处于开启状态),DPF 即可进入再生过程,此时,发动机转速 将自动上升到 2000 转/分左右,同时文 字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟,再生过程结束后,组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时,发动机转速会自动降低到怠速状 态。 系统监测到碳载量过载超标就限制自洁再生了,可以使用检测仪去触发再生,如果还是自洁不了就把DPF换掉,重新清空再生值是的,更换完可以使用专捡进行匹配或到售后进行清空系统值操作。
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长城风骏5发动机故障灯闪烁暗亮,没有故障码汽车短路通常通过短路检测器来消除。如果没有这样的设备,就必须手动消除。手动短路故障排除最重要的一点是知道汽车的路线方向。首先,拆下电气端子处的接线,然后根据电源的布线方向分段检查线束。 汽车电路故障检查方法: 1.直观诊断 汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到,从而判断故障位置。 2、开路法 当汽车电路设备发生接地(短路)故障时,可用开路法判断,即在怀疑有接地故障的电路段断开后,观察电气设备中是否还存在接地故障,从而判断电路接地的位置和原因。 3.短路法 如果汽车电路存在断路故障,也可以用短路法来判断,即可以用螺丝刀或导线将怀疑断路故障的电路短路,观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况,判断电路是否存在断路故障。 4.测试灯方法 测试灯法是用一个汽车灯泡作为测试灯,检查电路是否存在开路故障。 5.仪器方法 观察电流表、水温表、燃油表、油压表等的指示。放在汽车的仪表盘上,并判断电路是否有故障。例如,当发动机冷且点火开关打开时,水温表指示满刻度位置没有移动,指示水温表传感器有故障或线路接地。 6.低压接地火灾试验方法 即通过取下电气设备的某个线头,触碰汽车的金属部分(地)产生火花来判断。这种方法比较简单,也是大多数汽车电工经常使用的方法。接地火灾试验方法可分为直接接地和间接接地。所谓直接接地,是指不带负载的直接接地会产生强烈的火花。比如我们要判断从点火线圈到电池的电路是否有故障,可以把点火线圈上连接点火开关的螺纹拆下来,在车身或车架上划一下。如果有强烈的火花,说明电路正常。如果没有火花,则意味着电路的这一部分存在开路。间接接地是通过汽车电器的某一负载接地产生的微弱火花来判断线路或负载是否有故障。比如有火花,说明这条线正常。如果没有火花,则电路开路。特别值得注意的是,火灾试验方法不能应用于电子电路车辆。
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