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技师韩怀超根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现问题的话，检测一下诊断接口通讯电压电阻数据对不对吧，如果拔掉车身模块插头检测通讯电压电阻数据流恢复正常的话，直接考虑车身模块本身吧。 建议：重点考虑一下车身模块本身损坏导致的问题吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师韩怀超你好，你把当前全车扫描到的所有故障代码图片发我看看吧。 -
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匿名网友好 -
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技师韩怀超全车所有系统都进下试试能不能进去吧。 -
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匿名网友 -
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技师韩怀超清码一下看看，你把车子铭牌给下 -
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技师韩怀超遥控钥匙放在应急感应区启动试试 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超你把一键启动开关状态拍照片发我看看吧。 -
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匿名网友 -
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匿名网友除了自动变速箱其他都能进 -
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匿名网友钥匙没问题 -
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技师韩怀超诊断接口通讯电压电阻数据看看 -
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匿名网友测过了，电压信号都正常 -
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技师韩怀超如果不合适拔掉变速箱模块插头再检测 -
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技师韩怀超你把当前清不掉故障代码发我 -
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匿名网友 -
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匿名网友手动挡的车 -
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技师韩怀超 -
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匿名网友 -
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技师韩怀超那你上面说自动变速箱？ -
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匿名网友这两请不掉的 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超车身模块系统能不能进去试试 -
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技师韩怀超当前故障代码都是和车身模块不通讯啊 -
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匿名网友能进 -
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匿名网友这个故障码是门锁，这车经常自锁 -
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匿名网友车钥匙不能放车里，容易锁车里 -
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技师韩怀超先把遥控钥匙紧贴室内低频天线启动看看有没有反应 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个车门多路控制进不去 -
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技师韩怀超诊断接口通讯电压电阻数据也看看，先不要插拔模块插头 -
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匿名网友 -
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匿名网友诊断接口几号针脚 -
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匿名网友我来测下 -
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匿名网友 -
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匿名网友启动了 -
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匿名网友醉了 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超 -
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匿名网友昨天到现在都没启动 -
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技师韩怀超这种情况一般都是主驾驶左侧保险盒后面的那个模块内部接触不好导致的问题 -
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匿名网友那个模块叫啥 -
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技师韩怀超下次出现问题的话，可以查诊断接口通讯电压电阻数据。 -
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技师韩怀超仪表板配电盒以及BCM控制器，集成在一起的 -
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技师韩怀超 -
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匿名网友多长时间没测了，忘了 -
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匿名网友是6和14吧 -
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技师韩怀超 -
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匿名网友电阻多少来着，忘了 -
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技师韩怀超6号14号和3号11号，电压合起来5付，电阻大于60欧 -
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匿名网友电压是can高比can低多一点吧 -
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技师韩怀超对 -
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技师韩怀超你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我下面的企业微信联系吧。 -
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技师韩怀超麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！ -
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技师韩怀超如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超加这个企业微信就可以联系我了。 -
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匿名网友又启动不了 -
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匿名网友我现在来测 -
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技师韩怀超按我上面说的检测 -
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技师韩怀超好 -
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匿名网友 -
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匿名网友6和14 -
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匿名网友3和11也这样的 -
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匿名网友乱跳 -
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技师韩怀超先把车身模块拆下来检测吧。 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超 -
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匿名网友好 -
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技师韩怀超好的，平台也有配件卖的以及模块检修的，需要的话随时加我上面的企业微信。 -
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匿名网友好 -
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匿名网友抜哪一个 -
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匿名网友全拿掉吗 -
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技师韩怀超全部拔掉拆下来拿出去检测啊。打开内部检测元件通断 -
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匿名网友我意思抜掉通讯线看看电阻可恢复正常呀 -
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技师韩怀超所以检测车身模块本身啊。 -
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匿名网友测电阻电源打开还是关闭测 -
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技师韩怀超关闭，电瓶接线柱拆掉断电检测 -
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匿名网友管 -
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匿名网友 -
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匿名网友6.14 -
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匿名网友 -
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匿名网友3.11 -
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匿名网友这正常吧 -
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技师韩怀超不正常啊，电阻数据大于60欧的 -
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匿名网友你上面说大于 -
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匿名网友😂 -
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技师韩怀超电阻数据大于60欧的 -
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技师韩怀超就是大于啊 -
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匿名网友大于60是不正常吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友拿下来了 -
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匿名网友 -
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匿名网友3.11 -
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匿名网友 -
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匿名网友6.14 -
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技师韩怀超先把车身模块拆下来检测一下好吧，不要纠结了，说了好多遍了 -
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匿名网友怎么检测 -
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匿名网友拆下来了， -
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技师韩怀超
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12款比亚迪S6。 一键启动没有反应。仪表不点亮。按键闪绿灯。 喇叭会叫一下。大灯那些正常1检查前舱配电盒保险2检查转向轴锁线路是否正常
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13款比亚迪S6。 一键启动没有反应。仪表不点亮。按键闪绿灯。 喇叭会叫一下。大灯那些正常您好，根据您报修的故障描述分析，可以引导维修技术着重检查转向轴锁部份，按照我发给你的维修检修排除方法。
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比亚迪s6.全车不通电，遥控也不行，只能机械解锁，解锁后仪表不亮，也不报警，一键启动按钮也没电，按启动也没反应，只有喇叭，刹车灯正常，机舱保险盒没事，焊点也没事，中控门锁和仪表板的保险一插进去就烧，这是什么情况
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大灯无远光 转向灯没有 危险灯正常 雨刮没有间歇档 仪表切换也没有远光标志 故障码显示与组合开关模块无法通讯 更换了右边雨刮控制开关 前机仓保险丝盒总成 车内保险丝盒总成 测量车内保险丝盒 插头x 13.14脚通讯电压正常 到雨刮开关插头处测量通讯电压也正常 故障依旧【车型：比亚迪S6 2012款 2.0L 手动豪华型】查通讯线上的电压阻值，跟共同接点
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11年2.4自动挡比亚迪S6，气囊灯亮。读的故障码是左侧气帘未连接，删了之后一会儿又出现了，检查左侧气帘插头连接正常，检查气帘的线束，也没发现问题。有没有对这车比较精通的师傅，说下是哪块的毛病。
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机，最近出现故障码，对应的是气缸2失火，空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞，换过一个点火线圈，清洗过节气门，检查过正时皮带，缸压正常，都没有问题。 点火线圈更换到其他缸，暂时正常，开几公里又有故障码。 车抖动厉害，怠速也抖动，加速无力，油耗高，有噗噗的声音。1单缸失火建议关注，火花塞，点火线圈缸压，最好逐个调换2检查电脑线速
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比亚迪S611款的，前几天电瓶电压低无法点火，汽车救援来连电正负极接反了，现在全车没有电，刹车灯、双闪可以用，前机舱保险盒里的保险丝没有坏的，车内仪表盘下的保险盒没有电，一键启动按钮在踩下刹车和离合时没有反应导航没有反应，车门锁无法使用，车内灯没有反应根据经验分析，多数还是保险丝烧了，全车没有电，你可以顺着电瓶正极往下查线路，会有一个主保险，这个保险烧了，肯定全车没电
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我的车是比亚迪S611款的，前几天电瓶电压低无法点火，汽车救援来连电正负极接反了，现在全车没有电，刹车灯、双闪可以用，前机舱保险盒里的保险丝没有坏的，车内仪表盘下的保险盒没有电，一键启动按钮在踩下刹车和离合时没有反应导航没有反应，车门锁无法使用，车内灯没有反应检查车身电脑和发动机电脑。
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比亚迪s6一键启动没反应，仪表盘也不亮，还锁了方向盘，按一键启动时还带警报声你好，根据您车故障描述，比亚迪s6一键启动没反应，仪表盘也不亮，还锁了方向盘，怎么回事，一，先给Acc供电，用电脑一下读故障码，没有故障码，则用电脑做遥控器U丨D匹配就可以了。
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14年比亚迪s6 1.5t 手动挡 有时发动机打火没反应，仪表盘都通电，电瓶也没问题。并不是经常发生有时候间隔六七天才可能会出现一次。第一次是一个人给我推车没推着，但是再次打火一切又正常了。第二次是我自己挂上档直接推车让车来回动了几次，之后再试打火又正常了。 大师哪里的问题啊？该怎么解决？ 去汽修店里他们说现在一切正常检测不出来😱可以检查启动机和飞轮齿圈是否损坏
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