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技师张孟伦根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:冷车启动之后,混合气太浓,导致的无法加油 建议:诊断仪发现是水温信号异常,检查传感器本身,传感器到电脑的线路,进气压力传感器,氧传感器这几个地方 以上故障诊断是根据我10年 维修 东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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百**2
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技师张孟伦东风这款车,冷车的时候急加油门加不上去,这种情况是发动机动力不足引起的,常见的原因是喷油嘴堵塞,油量不够,燃油压力偏低,或者是水温信号出现问题导致的发动机电脑喷油计量出现偏差。
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技师张孟伦冷车的时候,发动之后,油门踩到底,发动机转速慢慢爬上来,一般达到多少转?
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百**2
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百**2
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百**2
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技师张孟伦稍等,我听一下语音
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百**2进气压力传感器换过了,4个喷油嘴换过了,水温传感器换过了
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百**24个火花塞也换过,但是换上去,冷车多加几次油门,火花塞就熏黑了
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百**2这个应该是喷油量过高,冷车也好启动,一启动就着
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百**2就是冷车急加油门加不上去
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百**2热车就好多了
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技师张孟伦稍等一下,稍等一下,这个软件又卡住了。
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技师张孟伦一直发的消息太多了就卡住了。
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技师张孟伦现在车在身边吗?你把数据流发给我看一下。长期修正,短期修正,氧信号,节气门开度,水温和绝对压力这几个。
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百**2车在身边
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百**2是冷车数据吗
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技师张孟伦这种情况有可能是水温不准,喷油嘴卡住,还有一种可能是气门本身出问题导致的故障。
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技师张孟伦现在车水温有多少度?是冷车还是热车?最好是热车之后的数据流有参考性,冷车的时候你发过来我先看一下,然后一会儿就烧热了之后再看一下。
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百**2用OBD数据给你还是还是专车专用数据给你
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技师张孟伦OBD的就行,东风小康那个专用的数据流不准。
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技师张孟伦东风小康配套的电脑太多了,程序乱七八糟。
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技师张孟伦OBD的准
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百**2还有一个就是,冷车急加油门加到底,发动机很抖动,然后随便怎么加油门就没反应了,要熄火重新启动才可以
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百**2冷车急加油门,还要放炮的声音
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技师张孟伦出现这种情况之后,熄火重新发动立马就好了吗?还是说必须车热了之后故障才消失。
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百**2重新发动,急加油门,还是很抖动,还要放炮
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百**2要热车以后才对
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技师张孟伦好的,那就与重新启动没有关系,还是与水温有关,对吧?
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百**2冷车一直是这个状态
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技师张孟伦好的,看一下数据流
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百**2
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技师张孟伦稍等一下又卡住了。
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技师张孟伦今天这个程序,服了。
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技师张孟伦不对呀,水温是不是-24了?
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技师张孟伦一会儿-24,一会30啊,这个水温信号有问题啊。
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百**2好像就是看到-24了
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技师张孟伦对呀,这个水温不对。
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技师张孟伦检查一下水温传感器到电脑的线路吧。
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技师张孟伦故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师张孟伦
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技师张孟伦您可以先按我说的试一下,还是不行的话可以升级服务,开视频会议,远程手把手检测,包找到故障点。
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技师张孟伦你那边检查一下水温传感器吧,这种情况水温不对。电脑就会喷很多油。导致出现这种故障现象。
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百**2会不会是发动机电脑本身有问题
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技师张孟伦电脑版的问题,只能说存在这种可能性,但是先要排除水温传感器。
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技师张孟伦水温传感器内部虚接就会造成这个情况。
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技师张孟伦或者你也可以加我的企业微信,可以手把手检查,包找到问题。
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百**2水温传感器3条线是直接到发动机电脑的吗
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技师张孟伦一条地,5V那个给电脑,还有一个11伏左右的是给仪表的。
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百**2一条地线,用5瓦的试灯点不亮呢
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技师张孟伦地线需接的话,直接送一个地就行了。
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技师张孟伦五福那个是信号,点不亮的。
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百**21条地线也是从发动机电脑输出来的吗
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技师张孟伦对的对的。
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百**2试灯点不亮
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技师张孟伦哪条线,点不亮,你怎么测量的啊?用的什么样的灯泡?
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百**2水温传感器一共3条线,我量了有一条是5伏,我把仪表也拆了,有一条是到仪表的,还有一条没有接地,发动机电脑插头是插上的,接地那条线我用要能表测量没有电压,用LED试灯也没有点亮
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技师张孟伦接地那个,你人工接到发动机上或者电瓶负极试一下,这车有可能是线路的原因。
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百**2需要把电脑这端线剪断吗
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百**2这样可能才不会烧电脑哦
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技师张孟伦不用了,打铁话不需要,您串联一个小灯泡就行,刹车灯泡串联上就可以。
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百**2现在试灯能点亮了
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百**2最早可能是发动机电脑插头没有插
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技师张孟伦好的好的,先在你那看一下水温信号准不准。
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