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技师曾旺你好,这个情况需要详细的检查一下被撞过的线束线路是否还有其它位置线路有被撞坏断路而造成的这个仪表盘不能点亮等问题的了,又或者有保险丝损坏了没检查出来而造成的了,这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!谢谢!
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技师曾旺这个情况车子有检查过和维修过什么了吗
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辉**出过事故
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技师曾旺都更换过什么的了?
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辉**现在修过之后仪表不上电
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辉**什么都没换
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辉**换了一块波箱电脑
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技师曾旺都拆什么位置的?
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辉**抬了发动机,拆了仪表台,拆了主线束
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技师曾旺保险丝检查过了吗?
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辉**检查了
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辉**大保险小保险都没问题
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辉**遥控也可以锁车
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技师曾旺解码器能检查一下仪表系统吗
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辉**双闪都不亮
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辉**全部显示未配置
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技师曾旺这样的话详细的检查一下线路这块是不是被撞坏了造成的了
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辉**
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技师曾旺电瓶上的保险丝有检查过吗?
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辉**检查了
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技师曾旺线路上的线束有没有被撞过的?
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辉**我全部重新接了
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辉**应该是没有问题,主线没有动
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辉**就是断一些小线
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技师曾旺是不是还有地方有所线造成的了
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技师曾旺
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技师曾旺你好如需升级服务可以加一下我们的企业微信的
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技师曾旺这个情况重点检查线路这块是否出问题造成的了
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15年的日产逍客仪表显示钥匙系统故障无法启动,更换转向柱锁后仍然无法解决,故障码从没换锁柱之前的B27D5变为B27DC此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑BCM损坏导致,建议参照资料逐一检查排除线路问题后更换测试
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日产逍客仪表显示钥匙系统故障,智能钥匙可以锁车解锁,仪表电源可以打开,就是启动不了,带原装一键启动,后用解码器读取故障码为B27D5,转向锁传感器测试输出你好,建议更换转向柱锁
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12年老款日产逍客,昨天洗了下车,回来后就放楼下了,昨晚出去了一下,今早又出去了下。回来后锁车,就发现电子遥控可以锁车,但是开锁无法开主驾驶车门,其余的车门都可以正常开关。用机械钥匙试了下,锁芯可以转动,但是主驾驶车门依旧无法从外侧开起。却可以从内测开起。我想问下大神门,到底是怎么回事?那是门把手与锁块之间脱勾了,拆门芯板检查
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大师们晚上好!问:我的车是12款东风日产两驱逍客2.0L排量,现在的遥控距离明显的短了,有时候得五米有时候就要到车旁边去才能遥控,更凄凉的是今天遥控都没有反应了的,遥控器换上新电池也一样不行,请问大师们谁来出招?谢谢🙏已告知客户解决方案,您好,首先检查一下电池电量是否充足,再看一下周围有没有信号干扰的地方,都没问题的话就需要重新匹配一下遥控器。
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12款日产逍客手动前驱,经常启动不了,之前要敲油泵可以启动,换油泵用几天后,现在敲油泵都打不着,要敲空气格旁边的控制盒才能启动,两三天敲一次基本上都是这样规律,不知道是不是有泵继电器不行还是什么不行你现在敲打的部位应该是IPDM的模块,油泵的继电器也在里面。 先把这个盒子打开,看看保险丝,继电器,线路有没有松动的。如果有松动,重新安装紧就可以了。 另外,检查一下,车子有没有加装和改装,如果有,拆除后再试试是否好启动。
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2011款日产逍客 雷,由于原厂喇叭声太过小气,所以想换个比较大气一点的,看到网上蜗牛喇叭比较火,品牌又分为博世和电装,所以想问一下哪个品牌的喇叭更好,需要选什么型号的?然后改了喇叭之后汽车开关锁的声音会变吗?改喇叭需要加继电器吗?原装逍客好像是一个喇叭,改为两个会不会对电瓶什么的不好?怎样才是最安全,和原装一样的改喇叭办法呢?安装喇叭时候位置一定要安装好,以免进水导致喇叭不耐用
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2010年12月东风日产逍客2.0,行驶里程数197000公里,在环境温度36度条件下,开空调在高速路上行驶100公里左右,加油无法提速,转速3000转以上,速度无法提高,踩踏油门无力感,软绵绵的,仪表盘亮故障灯;停靠熄火30分钟后,可加油行驶,速度可以提高;经设备检测出现:故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC(变速离合器)电磁阀功能。 咨询该故障是什么原因,如何处理?应该注意哪些,费用您好,建议拆掉阀体,内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车
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您好,日产逍客检测后故障码P062B发动机控制模块,有两次行车时发动机亮起,车子突然加油无力,就自动停下了,还有两次开着开着转速表上下摆动,车子抖动,不踩刹车和加油,自动的给油和停顿,现在是开着时发动机灯亮起,这种情况必须要换电脑版吗?你好,根据你描述的情况。按照我发的流程检查一下。最后再更换电脑
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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您好 我的是2016款日产逍客 因为时速50至60码压到个石头 直接弹跳过去 之后方向就往右边跑了 然后我以为就是三角臂的原因 当时并没有碰到三角臂也没有明显哪里变形 我就直接把三角臂换了 现在方向是正了。 但是方向却重了 4s店去了很多次 检查不出什么问题 4s店说左边重右边轻 四轮定位n次 换了多个地方做 羊角什么没有问题 我现在就是感觉方向不偏 确实感觉左边重本来这个是电子方向越开越重 一旦 往左边掉头转弯的时候 时速30码以上的话 转弯感觉重 往右回的 不顺 右边不是这样的 现在4s店就是不断定哪里还有轻微变形 所以不知道换那个东西 方向机也没有声音 故障码也没有重点检查转向系统,尤其是电子助力模块和转向角传感器
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