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张利军585电磁阀都清过，看来那就只能换了。谢了
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技师蔡旺这种多半都是电磁阀不好造成的因为变速箱里面垃圾过多导致电磁阀，堵塞工作不好建议你更换电磁阀我的回答希望你能满意祝您生活愉快
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14年RAV4装型号U760变速箱，来的时候里面烧了前进档倒挡都没有。重新装好后，换了翻新阀体，现在有个新问题，就是热车没有倒挡，但是前进档都正常，没有故障码，当时怀疑里面装配有问题，就重新拆下来检查试压都没事。原车阀体也重新打开清洗，装车问题一样。当时做了一个变速箱匹配。是不是那个程序有问题这个我个人认为很有可能是阀体的问题，另外还有可能就是变速箱里面机械部件里面有磨损。
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丰田12款2.0RAV4十万公里，之前8万公里的时候换了变速箱油，在外面更换的中华牌AT专用油，但是今天翻看说明书说这款车必须要更换丰田自家的纯牌ATF变速箱油，这样对变速箱有什么坏处吗？我自己感觉换了这个油以后，在40迈左右明显能听到，呜呜声，就好像低档位高转速的那种超负荷声音，是不是因为更换的这个变速箱油造成的？请大师指教一下！变速箱油种类繁多，AT变速箱油适用于普通cvt变速箱，虽然不会损坏变速箱，但油号不匹配，变速箱就会出现噪音大，异响等现象。rav4建议用原厂纯牌ATF变速箱油。
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丰田老款RAV4，2011款，2.4，四驱，4AT，70000公里。今天早上突然出现一个状况，东北早上室外温度-20°左右，停了一夜，早上打火正常启动，原地怠速了大概2分钟左右，挂倒挡准备出车走，由于车后部有个凸起的坡，使劲给了脚油勉强过去了，之后挂D挡准备前进的时候出现问题了：无论D挡怎么给油始终没有动力，转速升到3000了，发动机嘶吼，排气管疯狂喷白烟，还是没有速度，车速5麦左右，始终不升档，刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火，重新启动，问题没有了。由于之前没出现过类似问题，爱信4AT也是可信赖的，最近经常跑长途，虽然重启后好了，但还是担心变速箱有隐患，所以咨询一下，是软件问题还是变速箱问题，究竟有可能是什么原因，谢谢。变速箱油脏了，会这样，还有你的气温低了也会影响，变速箱油冻住流动性不好也会转速能上去，速度起不来的 还有读取变速箱有没有故障。检查阀体，变速箱滤网脏不脏
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徐师傅，您好，丰田老款RAV4，2011款，2.4，四驱，4AT，70000公里。今天早上突然出现一个状况，东北早上室外温度-20°左右，停了一夜，早上打火正常启动，原地怠速了大概2分钟左右，挂倒挡准备出车走，由于车后部有个凸起的坡，使劲给了脚油勉强过去了，之后挂D挡准备前进的时候出现问题了：无论D挡怎么给油始终没有动力，转速升到3000了，发动机嘶吼，排气管疯狂喷白烟，还是没有速度，车速5麦左右，始终不升档，刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火，重新启动，问题没有了。由于之前没出现过类似问题，爱信4AT也是可信赖的，最近经常跑长途，虽然重启后好了，但还是担心变速箱有隐患，所以咨询您一下，是软件问题还是变速箱问题，究竟有可能是什么原因，谢谢。你说的这种现象是由于冷车时变速器内部的阀体，可能由于温度原因，变速器油的粘度原因出现了卡滞，我们先不用进行维修，后期使用一段时间看看这种现象会不会频发，如果没有的话就不用过于担心。
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2011款丰田rav4（小书包）2.0 自动经典版，12万公里。因前段时间大雨小区积水，最高淹没到轮毂2/3位置，水退后开车门查看，内部无积水，但地垫全湿，已拆卸掉座椅地垫清洗晾干。近期发现:一是方向盘较之以前略重，感觉没之前灵活，不知是不是心理作用。二是热车时查看变速箱油标尺，液位远高于热车时标识位置，是变速箱进水了吗？三是车辆刚启动时，尤其是刚打方向时，会出现一声像跑气一样的声音，请问是不是正常，以前并没有这声音。这个涉水深度一般没关系的，变速箱也不会受损的。主要还是车内的一些东西，尤其电器电脑之类的，一定要及时清理，做好防锈处理。
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为什么从P档挂倒车很不好挂 什么原因根据你的描述，这个现象的话，对于自动变速箱来说，这个偶尔出现这种现象，这个是属于正常的。因为p挡这个档位，这个是一个锁止挡位。再挂p挡的时候，他就会把那个变速箱里面的齿轮锁住。就是有时候刚操作的时候，就是锁住那个齿轮是锁的比较紧。然后在第2次然后从p挡挂入倒档的时候，就会感觉到比较不好挂比较紧的这种现象。这个停车的时候可以这样操作。就比较好挂。停车的时候挂入空挡，拉住手刹，然后再挂入p档。然后再熄火。这样操作的话，这个每次从p挡挂入倒档都是比较好挂的，就不会出现这种现象。变速油按照要求的话，4万公里需要更换的。现在已经5万公里了，把变速箱油更换一下。5万公里的这个需要把发出去的积碳清洗一下，清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗消化器，这个油耗就可以下来了。更换刹车油轮胎肯定是要拆掉的，这个轮胎拆掉不需要做4轮定位。开空调的这个声音大的话，这个是正常的，打开空调之后，散热风扇需要高速转动给空调系统散热。所以这个就大的，这个没有问题。
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一汽丰田、RAV4、2.0L自动、2009款、里程20W。今年5月份因原车发电机出发电，更换过一个副厂的发电机，更换后3个月左右低速行驶车子顿挫，就像是缺缸，行驶起来就没事了。后来更换了这一系列的配件、4支火花塞（原装NGK）、4支点火线圈（原装电装）、燃油泵芯、燃油滤芯、压力阀、碳罐。车子一直定期维护保养，节气门、机油（全合成5W-40）、机滤空气滤、变速箱油、燃油清洗剂（雪弗龙牌）。机油、机滤、空气滤每一万公里更换一次，每次更换机油前一千公里左右使用燃油清洗剂一次。我是一名机床修理工，以上维修保养一直是我一个人修护，很少去4S店与修理厂。请大师们指点！最后我也怀疑发电机是否有问题。谢谢大师！重点就是要检查一下燃油压力，特别是变速箱，很有可能是换挡电磁阀，另外还有可能是发电机的发电量低，
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2011年12月买的2.0排量丰田RAV4，行驶19万公里了，做生意，跑得比较多。出现冷车启动抖动的现象有小半年了，一直不怎么厉害，觉得是积碳，没重视。上月中旬，在中石化加油站买了5瓶燃油宝，当次加了2瓶，然后接着3次每箱油都用1瓶燃油宝，用完了5瓶。 本月发现问题: 1.冷车启动抖动更厉害； 2.月初发现冷却液减少很快，几乎每2天就要加大约1.5L冷却水；还有一次差点开壶，急忙停车临时加矿泉水。 3.冷启动不容易一次就成功点火着车，有时要拧2-3次钥匙才能着车。而且点不着车时，有时会有类似敲打金属的声音。 检查：到4S店检查，没发现有漏水的地方，说估计是冷却液进发动机了，前后去了3次，不同的师傅说得不一样，有说冲程的原因，有说缸垫，还有说是活塞环。搞得自己不晓得信哪种说法。 徐大师，我想听听您的专业看法！坐等原因分析。谢谢您了！
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大师您好，有问题想请教一下。我的车是丰田 2016 RAV4 2.5L AWD 从提车到现在车辆一直都有停车震动和行驶共振的问题，4s店判断正常。 1.车辆静止打D或R挡后震动和噪音加大，方向盘、前后座椅、中央扶手都有震感。（空调开启）怠速时座椅也会有轻微的感觉。这个震动出现在引擎转速800到900之间。应该跟空调开启没有关系，因为把AC关掉后，在D档等红灯的情况下引擎转速会停留在600左右震动消失。只有把刹车抬起，转速到达850左右就会感觉到震动。还有一种状况就是行驶一段较远的距离震动会有所减弱。（自己尝试过在D和R挡的情况下用手感觉引擎脚左边和右边的震动很轻微 前后的摸不到。） 2.行驶共振，行驶在50公里左右，引擎转速在1300左右就出现方向盘震动和引擎声音变大的问题。 4S店尝试过把所有的引擎脚松开再上紧，问题依旧。 我去试过别的RAV4很安静并没有这样问题。谢谢技师的回答。
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大师您好，有问题想请教一下。我的车是丰田 2016 RAV4 2.5L AWD 18000公里 从提车到现在车辆一直都有停车震动和行驶共振的问题（水温正常），4s店判断正常。 1.车辆静止打D或R挡后震动和噪音加大，方向盘、前后座椅、中央扶手都有震感。（空调开启）怠速时座椅也会有轻微的感觉。这个震动出现在引擎转速800到900之间。应该跟空调开启没有关系，因为把AC关掉后，在D档等红灯的情况下引擎转速会停留在600左右震动消失。只有把刹车抬起，转速到达850左右就会感觉到震动。还有一种状况就是行驶一段较远的距离震动会有所减弱。如果走走停停震动也会边大（自己尝试过在D和R挡的情况下用手感觉引擎脚左边和右边的震动很轻微 前后的摸不到。） 2.行驶共振，行驶在50公里左右，引擎转速在1300左右就出现方向盘震动和引擎声音变大的问题。 4S店尝试过把所有的引擎脚松开再上紧，问题依旧。 我去试过别的RAV4很安静并没有这样问题。 如果更换所有的引擎脚会有效果吗？谢谢技师的回答。
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倒档冲击原因，倒档冲击原因是什么
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