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技师陈凯楠你好,更具你的描述,现在判断问题还在喷油嘴上面,你也可以在调换喷油器到其他缸去测量,这样就能百分百百确定喷油嘴
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技师陈凯楠哪年的,多大排量
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匿名网友
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技师陈凯楠检查维修了些什么了
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匿名网友火花塞,喷油嘴,点火线圈都换了
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技师陈凯楠除了3缸还报其他缸不,是不是一直失火,还是偶发的失火
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匿名网友一直都报3缸燃烧断火
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技师陈凯楠气缸压力正常不,是否有缺水现象,奔驰274的一直三缸失火,排除外面要考虑电脑版这一块
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匿名网友故障码消掉后,过一会儿又再次出现
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技师陈凯楠测量过气缸压力没有
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匿名网友没大修之前,也是报这两个故障码
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匿名网友大修之后还是报这个故障码
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技师陈凯楠就是这个故障码,把发动机都修了?
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匿名网友是的
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技师陈凯楠电脑版上面考虑过没有
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匿名网友电脑板,也去修电路的捡查,说没问题
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技师陈凯楠你现在这个问题,机械上面你是否全部排除完了,缸盖上面摇臂这些能不能确定没有问题了
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技师陈凯楠只要缸压足,摇臂轮没有问题,判断现在问题还是线路或者电脑版上面
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匿名网友如果缸压正常,电脑板没有问题,那该检查
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匿名网友哪些方面
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匿名网友这个车的正常缸压是多少
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技师陈凯楠缸压10个左右,和其他缸对比也行,摇臂轮很多人会忽略,不知道你检查过没有
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技师陈凯楠这车失火故障电脑版程序升级很关键
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匿名网友这个车的摇臂坏的多不
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技师陈凯楠坏的有,多不算多,主要是现在修成疑难问题了,所以就要考虑这些不爱坏,但是会导致的东西
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匿名网友摇臂坏了会不会报故障码
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技师陈凯楠就会失火
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技师陈凯楠坏了导致气门开启不完全,气门开度就差那么一点点,就会出现失火故障
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匿名网友装的时侯也看了,没有什么磨损啊
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技师陈凯楠你大修时候,摇臂轮是乱放一推装的,还是原来位置原来的哪个哪缸原样装回去的
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匿名网友都是按照原来的位置装的
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匿名网友而且锥钢的师傅沅这个控臂是自动调节的,不用调间雅的
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技师陈凯楠摇臂轮都是一样的,如果摇臂轮有问题,乱装的,那就会变成其他缸失火,你原样装回去,那还真不好说,摇臂有一个滚轮,这个轮旷了,上下能有旷位,就会导致失火
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技师陈凯楠凸轮轴下面摇臂上面有个滚轮,每个都有,这个轮左右旷位正常,上下逮有旷位,就会导致凸轮轴下压时候,有旷位了导致气门不能完全打开,就差旷位那一点,导致就会失火,而且这个轮坏了缸压也不受影响
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匿名网友明天我检查一下缸压和摇臂再说吧
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匿名网友谢谢你了
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技师陈凯楠好的,不用客气
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匿名网友这个奔驰,讠前是报4缸燃烧断火,
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匿名网友我把3Ψ缸喷油嘴对换后,一直报3缸燃烧断火
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技师陈凯楠和三缸调换的?
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匿名网友今天换了3缸的喷油嘴,还是报3缸哄油嘴
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匿名网友燃烧断火
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技师陈凯楠之前4缸,然后你和三缸换了油嘴,变成了三缸,现在换了新的油嘴,还是三缸,是这个意思吗?
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匿名网友是的,搞的好郁闷
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技师陈凯楠这车换喷油嘴要编码的
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匿名网友我用431编码了
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匿名网友
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技师陈凯楠431没有用过,不知道能不能行喔,提示成功没有
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匿名网友
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匿名网友显示编码成功
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匿名网友是不是输那个312AO
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技师陈凯楠编码五位数在插头的位置
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匿名网友编码成功后,气象3燃烧断火又出现了,
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技师陈凯楠你这个编码位置不对,编码只有在插头位置有编码,其他都不是
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技师陈凯楠二维码是需要扫描仪扫描,这个不用管,要插头位置的编码,插头拔了就能看到
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匿名网友插头的五位数,和喷油嘴中间的五位数应该是一样的吧
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技师陈凯楠不一定,明天仔细看看,你后面补充内容来看,现在这个车辆,问题在喷油嘴上面可能性非常大,现在先不要去搞机械,研究编码,和喷油嘴质量本身
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匿名网友好的
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技师陈凯楠好的
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匿名网友
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技师陈凯楠就是这个码是编码
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匿名网友
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技师陈凯楠那是一样的,我不知道431匹配怎么样,建议找个专捡搞搞,不行就考虑在调换喷油嘴在其他缸,如果调换了再哪里,哪缸在失火,就百分之百确定油嘴有问题了
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匿名网友明天再试试
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奔驰274报图片故障码,直接换传感器还是说可以请码先用,
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奔驰glc奔驰gl200报室外温度传感器正极断路 老鼠咬线已经接好了 没有故障码了 但是空调还是不凉 什么问题呀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个只要仪表上室外温度能显示,用电脑进空调模块里面做一下压缩机首次运行测试就可以工作了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奔驰GLC故障码如下, 内燃机:1(p008A00)燃油低压回路中的压力过低,2(p06DA00) 传动系统:(P026E71) 增压空气冷却器冷却液泵的控制存在功能故障,促动器已抱死。 需要解决这些问题,先维修传动系统的故障,请问师傅在吗他说的这个机油传感器的问题是这样的,因为我们奔驰的这个车呀,它的机油泵是电子可调的,跟普通的发动机还不一样在这一块他会报一个啊机油泵的插头,这一块的类似故障,这个故障你不用管这个故障在每一辆glc或者大概有m274发动机车上都会有这个故障的,所以你不用去管这个。
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奔驰GLK260报凸轮轴故障,更换凸轮轴故障依旧你好,奔驰274发动机出现此症状。首先您需要检查。凸轮轴调节电磁阀是否卡滞?以及吞毒位置传感器是否损坏,如果排除这两方面原因,请更换凸轮轴链轮以及突然走,如果更换后未能解决故障。就需要检查一下发动机控制单元版本。强在线把版本升到最高版本。排除以上,如果还是有问题,需拆检发动机检查机油压力系统。
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上个月下旬开始,车子冒出这个故障,上下波动几次手刹按键,可以取消,车子正常行驶。 按师傅说的故障码换了手刹开关后。没1天又跳出(驻车制动器参见用户手册)。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述结合提供的故障代码,这种情况一般是手刹开关故障导致。但是更换手刹开关后又出现了故障。可能是线路或者控制模块故障导致 建议:建议优先检查车内地毯下面有无漏水腐蚀。如果没有腐蚀,建议结合电路图针脚测量线路有无断路短路虚接等 以上故障诊断是根据我 6年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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360全景影像左边看不见根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障图片分析,这种情况一般是摄像头或者相关线路插头接触不良导致。 建议:建议首先使用诊断电脑执行测试,如果存在摄像头相关故障代码,应该就是摄像头坏了。 如果没有故障代码,建议左右对调摄像头测试。祝用车愉快! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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【GPT】奔驰E300L,100迈的时候水温表忽高忽低。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,高速水温波动一般节温器、水泵(仅限M274收真空控制的水泵)、冷却系统存在空气或者水温传感器可信度异常以及冷却系统转换阀工作异常等。 建议:建议优先排除节温器影响,如果节温器故障,建议观察高速行驶中故障出现时观察发动机水温、变速箱温度、机油温度有没有明显波动。如果同时伴有明显波动,有可能是冷却系统转换阀故障导致。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奔驰GLC故障码P026E71针对此车的故障,故障现象是发动机故障灯亮,故障码是增压器冷却液循环水泵机械故障,解决方法测量循环水泵的线路,线路正常更换水泵,不正常检查线路
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你好!奔驰274师傅吗?你好,你想问一下奔驰274发动机的哪一方面问题?您请讲。
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奔驰GLC发动机故障灯亮,431检测,发动机系统正常, 变速箱有故障码。您好,根据您描述的故障16年奔驰GLC发动机故障灯亮,431检测,发动机系统正常,变速箱有故障码。显示变矩器锁止离合器未闭合。针对此故障,建议用专检对变矩器重新做一个学习,如果学习成功路试。如果不成功,请更换液里变矩器,进行在线学习。如果车辆在质保期内,请前往4S店进行索赔。
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