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技师姚单你好,根据你说的情况,应该是减震顶尖的,要是轻微一点没有问题的,要是太多,会造成癫的路上有异响的,轻微一点问题不大的,不影响使用的
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特大肥鱼
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技师姚单对,就是减震顶尖,要是这个样子没有问题的,可以使用的
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特大肥鱼到什么程度就需要修理了?怎么修理?
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技师姚单正常高度上来还要多,或者车子顶起来,轮子往上举,间隙大,就要更换的
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特大肥鱼
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技师姚单这个间隙不是太大,没有问题的,间隙大了,你在行驶癫的路,会发出声音的
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特大肥鱼这个弹簧更换一套多少钱?
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技师姚单弹簧更换一个在100多一个,这个是减震顶尖造成的,更换顶尖就可以了
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特大肥鱼我在淘宝上搜什么名字可以搜?
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技师姚单平面轴承和顶尖
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特大肥鱼好的,谢谢
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技师姚单不客气
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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你好师傅,我们汽修厂的了。我这边有一台16年的大众CC,2.0t的EA888发动机。他这个车子气门弹簧断掉了,缸盖拆掉换了一套气门弹簧。时规链条套件也一起换掉。现在出现问题是,油门踩到1500转左右,发动机哒哒,声音很大。把这个凸轮轴电磁阀换掉,凸轮轴过桥轴承,还有一个反丝的机械阀。就剩下凸轮轴没有更换了。我百度上面看到你聊天记录说可以垫铜片。垫铜片对发动机有没有什么影响?大概要垫多厚?会不会太厚了发动机造成故障灯亮。你好,根据你的描述,这是凸轮轴发出的异响,你需要垫一点铜片把凸轮轴和调节阀调间隙调大一点,如果不行的话就只有更换凸轮轴。
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一汽大众13新宝来1.6L手动,更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短,分离到离合器结合只有一点点,没更换之前车子要抬得很高才能结合,现在车子开到2000转发动机噪声比原来大,在特定情况下,2000转多一点,好像离合器在打滑,(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节,如图指示,安装分离轴承时候,师傅把滑套两个凸起砸平,安装好后并未扳回来,请问该2凸起起什么作用?这两个凸起会不会影响分离,离合器踏板行程?会不会没有凸起限位,分离轴承在2000转时候,碰到膜片?一般更换离合器三件套以后,离合器行程短,硬的话,一般考虑离合器三件套本身的问题,建议检查一下
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2010年年底买的宝马318,大家都知道这款发动机到后面都会有烧机油漏机油现象,我到了7万公里发现漏机油越来越严重于是找了个水平还算可以的维修店修了下,换了气门油封,真空泵的什么封,缸盖边缘的什么封,估计问题解决了。 我的问题是:1.换了那么多封后,以后还会漏吗?能撑多久?有什么办法能永久不漏或者能撑久一点? 2.我看它对正时对了很久,我不懂车,那个对正时如果对不好会报故障吗?修完后我车开起来是没问题,我怕他正时没对好…… 3.修车过程中,难免有灰尘进入发动机内部机械表面,这个影响大不大的?反正有机油滤芯吧?不懂 麻烦大神一个个通俗的解答,万分感谢!
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我的车是13款Smart451,前天先跑了10多公里接了一个朋友,回来停了半小时,就挪一个车位,大概100米左右,刚到另一个车位倒进去,闻到一股胶糊味,打开车门,有白色的烟! 我立马熄火!下来打开发动机仓(smart发动机仓在车子尾部行李箱下面),想看个究竟。打开后没有发现那里异常,于是我又起动车子,跑到发动机仓后面来看,发现发动机仓的深处有火烧起来的亮光并伴随着强烈的刺鼻的胶臭味,这下把我吓个半死(我车上没有灭火器),立马熄火!到发动机仓后面对着火苗猛吹,一会儿火似乎灭了,我再也不敢启动车了,身上吓出一身冷汗!(好怕车烧起来了) 第二天叫拖车把车拖到修理厂,打开发动机仓的盖子,告诉修理师傅昨天看到火苗的部位,然后把车顶起来,看到是启动机这一块,师傅检查了一下,没有明显的烧焦了的痕迹!修理师傅说这一块只有启动机功率最大,很有可能是启动机的问题。于是启动发动机试车找问题,可是发动机运行了一个小时左右,一切正常,起动机也没有过热! 希望大家遇到类似问题的,或者有经验的修理师傅帮你分析一下到底问题出在哪里?这个问题安全隐患太大,有烧车的风险,不根除问题,不敢上路行驶呀! 感谢大家帮忙分析分析,万分感谢!您好!根据您提供的故障现象和信息, 可能为空调系统暖水阀出现故障导致,可能是其控制线路工作电流过大导致其烧焦损坏,严重可能会像您看到的有起火现象, 该阀的位置可以通过举升车辆,在变速箱的后部正上方位置,会看到暖风冷却水管,中间会有一个阀,那个阀就是暖水阀, 建议您的车辆不要继续行驶了,可以拖车到就近4S店去做检查和维修,希望可以帮到您,谢谢!
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一,14年朗动67000公里,今天打开引擎盖看到空调管上的那个胶套被热化了,轻轻一碰就掉了,那个胶套卡扣没有地方买,这要怎么办,会影响吗? 二,换机油的时候机油加太多,离上限位置很近,大概10分之9位置,停一晚上起来冷车在看已经超过上限位置,启动一会儿再看又在上限低一点的位置,这样会多吗,会影响发动机吗?他这个固定的卡子是以后可以用塑料扎带重新固定一下,把固定好了,以后防止出现异响的声音 然后就是机油的没有超过上刻线就可以
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我的是15款大众朗逸,上午去4S做检查是发现两个前轮的中间位置漏一大片油,开始维修技师说不是漏油,就给洗一下,说开几天再看看会不会漏油,后来我一再要求他们检查,取下发动机盖板发现连接两前轮中间位置有个螺丝空有点像那漏油,技师看了边上另外一辆做保养的朗逸看到别人那个空的位置有硅胶塞塞着,我的没有,后来那技师就在其他朗逸的事故车上给我拔了个硅胶塞塞上就叫我开回来了,漏的油问他们能不能加,他们说加不了,这样后面会有影响吗?(照片那个螺丝空一样的位置就是拍黑色硅胶头的位置)
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这车是473QE发动机,问题是进气门的两个摇臂上的止动弹簧断掉了,我把四组好的坏的都拿下来了,我这样开这会有什么不良后果吗?????因为当时拆装时不懂这是什么东西干什么用的,也不知道这每组进气摇臂上一面是止动活塞,另一面是主动活塞,装车前只是把四个止动活塞和弹簧都拿下来了,那么主动活塞是什么样的????您有图片吗???可否发一张看看,主动活塞它也会像止动活塞一样自然掉落出来吗,装的时候看了一眼止动活塞对面有个孔洞,也不知道主动活塞长什么样,这车以前拆过我没在跟前看,这回自己动手换气门油封,我发现这个弹簧断掉了,还有这个应该是VVL可变升程,那这个升程是达到多少转数才工作的????止动弹簧和止动活塞在网上我能买到,主动活塞怎么没有卖的呢?主动活塞是镶嵌在上面的掉不出来吗?????还有就是主动活塞锁住两个摇臂?还是止动活塞锁住两个摇臂呢???如果主动活塞能自然掉落或者人为取下,同时也不安装止动活塞,对车提速和油耗有多大影响,谢谢大师指点摇臂轴之前的垫要保持不要窜,然后购买弹簧还有活塞从新拆摇臂轴安装,不安装肯定是不行,这个活塞是靠电磁阀控制,机油压力打开,靠的是动力,都是在急加速的时候才会打开
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师傅你好,车是宝马530li2020款,我想问一下,图片圈起来的这个部件是什么呢?属于结构件吗?如过这个部件变形了,更换后会不会永久影响车的整体坚固性、稳定性、安全性和性能呢? 另外,我有两次原地怠速大概10分钟不到,会不会伤发动机呢?谢谢更换这个配件是不会导致整体固定性下降的,只要是配件质量和装配没有问题的话,是没有问题的。还有就是怠速着车10分钟也是没有问题的。
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各位老师你好:我先说一下情况,14款新宝来,1.4TSI+DSG,4.5万公里,中石化92号汽油,例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响,大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候,其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下,感觉上坡时严重。出现在发动机方向,左右分不清楚。声音描述,类似于转向灯声音的尾声(转向灯声音分成前后两个声音,像后边的那个声音),声音特别尖锐,频率很快,感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养,保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞,检查无果,后来找声音位置,因为异响不连续,无法判断。现在无果。现在还在正常开,让我摸清楚异响规律,好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响,但是猛给油还没事儿,但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了,加了好几次油了,应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。
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