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技师李峰是不是仪表插头没有插好，这个车不需要匹配 -
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修车小权如果没插好，它油表不会有任何反应吧？
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长城M4在15年3月份买的，开了53000多公里，今年开车踩油门时忽然加速加不上去，就像忽然踩了刹车一样，感觉车子往后咯噔一下，然后又突然好了，就像开了空调一样，一会提速提不上去，一会又好了，然后在遇到红灯空挡滑行时突然熄火，或者等红绿灯的时候熄火，有时在转弯的时候突然熄火，熄火的时候方向盘转不动，仪表盘显示电池灯和油壶灯亮，然后重新打火，打一次熄火一次，加点油门才不熄火，我后来去换了火花塞和节气门，换了点火线，清理了油路，换了燃油滤，但是开了一两个月后还是出现以上问题，电脑也检测不出来什么故障，请问到底是什么原因？检查一下曲轴位置传感器是不是有问题，检查一下制动灯开关。看看系统有无故障存在。
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我的K3现在出现两个问题，1、我的日间行车灯有一个亮另外一个不亮了，但是那个不亮的灯偶尔还闪亮几下。2、我的油表指示也不准确了，现在是加油了油表当时一点也不起，过后很长时间才会慢慢的起来。如果每次加油后把电瓶电源拆掉再恢复后油表指示就正常了。开始怀疑是油符子有问题，到4s店也换油符子了还是不行，请各位师傅帮我解决这两个故障吧，谢谢！日行灯右侧偶尔闪几下，应该是日行灯坏了，油表不准反应慢，有可能是仪表盘内部问题，需要拆下仪表盘到汽车电子专修店里进行检修
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你好，我的是2013款的捷达双燃料出租车，问题：烧气的时候它会自动由天然气跳转到油，摁切换开关无用，需要重新熄火以后再点就可以，在行驶中不会出现这样的问题，只要停下来有时候过的一会它就会跳然后仪表台就会闪故障灯，有时候故障灯不会消失但隔一天再去点火故障灯就没了，加满一罐气的情况下发生这种情况在5-6之间，到修理店去检测电脑上显示的是气缸3不发火。 喷气嘴洗过，火花塞也换了。有没有大师能帮帮我。建议先换开关，在试试
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版，买的二手车，前面事故，修复的时候保险盒，工作台和机仓的电路都动了，我买上之后，跑了几百公里，除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位，然后里程表迈束正常，但是里程数不增加，其他地方都正常，前几天放下10多天不开，亏电了，我用充电器就充电就打车，打着后正常，开了10公里到加油站加了50块钱油，跑了10公里出现仪表扳手灯亮，然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油，断油给油的感觉，加速不畅，熄灭停了一会不好着车，怀疑油品问题，加了点95#汽油，又加了燃油宝仍不行，后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着，拔开插头正常插进去后没有怠速，不好着车，后来又更换了火花塞，着了一下车，之后就在也着不了呢，油泵没反应，火花塞没有高压电，开钥匙仪表没有发动机故障灯，检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁，信号线，都正常，线路有电，还无法进入，就需要更换发动机电脑板
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13款c30。长春地区前段时间有92号汽油7月份开始用到现在。前些日子车出现给油不走道，转速表和迈速表加油时指针不升高也不下降，尤其是1、2、3档时明显，后发动机故障灯亮，4s店检查现实前氧传感器老化，清除故障后状况依旧，上另一4s点检查同样故障显示，维修人员说是油的问题，火花赛前端发白，建议我更换前氧传感器，三元催化器。因为三元催化器较贵，维修人员建议我换油，现在已经换93号油，同时清除了故障码，让我车长距离多跑跑，使劲踹，说也许能不用换三元催化器，但前氧传感器是要换的。现在已开了两天，每天上下班，只有1次轻微给油不走道情况发生。请问各位专家我到底怎么办？这样跑会不会对发动机有影响，三元催化器需要更换吗？谢谢各位专家。
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腾翼c30,10年的车，无级变速的，最近经常出现行驶时档把内出现卡拉卡拉响声，就如同起步前踩刹车挂挡时，档把出的声音一样，卡拉卡拉的，然后汽车就在行驶时油门踏板没有响应了，没有油门了，仪表盘上出现黄色齿轮故障灯，然后就得赶紧靠边停车，将发动机熄火，关闭钥匙门，拔出钥匙，再重新发火启动，才能继续行驶，着火之后，黄色齿轮灯熄灭，然后变成发动机故障灯亮，以上事情不定时发生，去修车用电脑检查，调取发动机故障灯代卖，显示驾驶模式故障，但是齿轮灯亮的故障码调取不了，因为打着火之后就灭了，换过新的油门踏板，换过齿轮油，还是频繁出现上述问题，而且发动机故障灯会偶尔亮，偶尔不亮，出了毛病就亮，有时候熄灭，有时候又亮，现在都不敢开车了，怕出现交通事故，求各位懂这些的大师，帮忙解决你好，你这个要检查变速器里面的驾驶模式传感器，然后就是变速器电脑版到变速器内部的线路。
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我车子是2011年买的沃尔沃s40，排量2.0的。今天去换空调滤网的，因为滤网在油门踏板那，修车小哥把我油门踏板拆下来了，然后把滤网装上去了。车子启动后仪表盘上显示“已减低发动机性能”一行字，并有黄色感叹号出现。去修车店用电脑检查后发现发动机没有故障，但那个字就是消不掉。师傅说电子上的问题，开段时间就会好。我想问问大师们这个严重不？是不是开段时间就会消失？
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗？根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动，跑起车来就不抖动了，排气管还没有规律突突突的响，很想缺缸那样，油耗高，得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车，这车刚买回来就怠速抖动，开起来还不定时的动力缺失，就是行驶过程中油门一下没反应了，油门只保持在1000转左右，熄火后重新点火就好了，还有不定时踩离合熄火现象，空挡熄火后，不踩着点油门启动车，车不好发动。之后我就去汽修厂维修，查了很多地方，电脑查没有故障码，只是发动机进气量大（或是进气压力大）我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来，就下手拆电子节气门清洗，换四个点火线圈换火花塞（换了好几套都抖动）换汽油滤芯，换脚刹开关，接着清洗喷油嘴（洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线，不是雾壮），又拆发动机调气门间隙，又打吊瓶，（也没作用）然后拆三元催化用草酸清洗，又换了一个电子油门踏板，又测四个缸缸压也正常，然后又找电工查汽车电脑，查线路，都没有坏，我又拆出汽油泵来，把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后，综合油耗8个油了，行驶中动力不缺失了，（就是不会在行驶途中忽然油门没反应了），也不会行使途中踩离合熄火了，就是怠速不管热车冷车都抖动，排气管口发出不规律的突突突突声，但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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大师们好，长安之星面包车故障如下: 本人特爱折腾，不想把车拖去维修点，所以自己动手维修，无奈个人汽车经验甚少，特请教各位大师指点一二，十万分感谢！ 开电门钥匙第二档位，油泵工作正常，抽掉油泵进油管，明显感觉到油泵的压力也正常，这时拧钥匙发车，但是发不了车，检查了火花塞跳火正常。这时边打马达，边在节气门上喷化油器清洗剂，有发车的征兆，肯定缸里没进油，故问题出在油路上，此时排除邮箱少油，或者没油的的可能。 然后我拆下喷油嘴，再次打马达发现喷油嘴一点油都不喷。然后继续检查车上的每个保险（因为不知道喷油嘴保险在哪里）没有发现保险丝断路的现象。换了三个左脚边上的三个继电器，问题依旧没有解决。然后有替换新的喷油嘴，还是没油来。这时我也肯定喷油嘴没有堵死，接下来检查曲轴位置传感器，照理曲轴位置传感器插头没松动，不然油泵也不会工作。 我提的问题是，如何检查喷油嘴的电压，如果电压不正常再做哪个方面的检查，让面包车发车！ 各位大师我表达得比较啰嗦，简单的说，喷油嘴不出油，问题该怎么排除，让面包车发车。在线等。
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油表，油表坏了怎么修理
油表，油表坏了怎么修理如果你的油表坏了，别着急，下面我将为您介绍一些修理的方法。在汽车上，油表是一个非常重要的仪表盘，它可以告诉我们油箱中的汽油是否充足。然而，由于长期使用或其他原因，油表有时会发生故
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