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技师于雷您好,这种情况首先检查火花塞,点火线圈,最后考虑正时是否有问题,凸轮轴信号传感器是否有问题,
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技师于雷非常高兴能成为您的顾问,希望我的回答能够替您解决问题。 如有疑问,可以随时追问哦(⊙o⊙),我将第一时间为您服务! 祝您生活愉快!!!
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匿名网友线圈,缸线,火花塞,空流计,氧传感器,都换过,怠速阀节气门也清过,进气也没有漏气,正时查了好几次没错,
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请问:05年海马323换完水泵、机油泵后。热车怠速轻微抖动,发动机噪音偏大怎么回事?是正时没对准吗?
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08年海马3,油气双燃料,用油打火怠速不稳,熄火。用气打火正常 ,行驶正常。凉车用油行驶发撞,加速无力,等水温正常时用油就好了。请问是咋回事
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海马323怠速,或者空调工作下 空气进气管回火,换过高压包,火花塞,汽油泵,清洗节气门喷油嘴,调过气门,点火正时提前延时都试过。 如插入方向助力压力传感器更严重检查一下进气管有没有漏气的地方
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1、车在速度超过40码时有“呜呜”的响声,特别是从高速降至40码左右时更明显。在滑行时也有。2、发动机在怠速时有流水声。3、我是2007款的一汽海马3。麻烦判断一下是什么原因。
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海马323自动1.8fp发动机,05年的,市区15个油,跑高速120也是这些,这车怎么这么费油,火花塞ngk铱金的,节气门清洗过,现在晚上零下10度左右,早上启动时间长,但一把能打着火,启动时怠速2000+,基本是降到1500,挂档起步,但加油感觉很沉,升档很慢,需要怎么处理会剩一些油呢……
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海马323 06年的 ZM发动机 一开空调就怠速不稳 起步有时候挫车 提速很慢 冷车时候上述症状好点 热车很明显 有时候能闻到汽油味 节气门洗过 没什么用 火花塞换了 还是一样 现在搞的我头好大 有人说碳罐电磁阀坏了 不知道是不是这个原因 求高手指点 跪谢!!!
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我的车海马3最近开始头半个月就是车打着火之后,怠速稍微有点不稳,但一会儿就好了,车热了就没啥事了,但最近几天,我家现在吉林省,打着火之后怠速极速下降,完咯灭火,再打第二次啥事没有,开着也正常,热车打火啥事没有,就凉车不行,我去修理厂,师傅说油泵压力低,如果压力低热车啥问题没有呢,请问大师到底咋回事呢,不行我就得换油泵试试了这种情况首先你好启动,只是说容易熄火,你可以试下看看要熄火的时候,油门这里带点,那么这个情况会不会正常,如果没问题,那么这个就需要把节气门这里清洗处理下看看就好了,主要就是节气门这里存在问题引起的故障。
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06年海马323,手动1.6,ZM发动机,车子在凉爽天气行驶20多公里(出太阳天气就10来公里)就出现加速发吐缺缸现象,不踩油门容易息火,无怠速,猛踩几脚油后会好一点会有点怠速,不稳转速表上下游动,开着开着又恢复了,时不是又发一次,开久了等红灯也出现突然发动机斗动,节气门出有硿硿的炮响声随后息火,马上又可打然但不踩油门要息火,凭烦出现以上现象
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大师你好 还是我 海马323开空调怠速不稳 加速无力 有时候起步时候像断火一样 加油门没反应 像要熄火一样 节气门我换了 前后氧传感器都换了 火花塞换了 空气流量器检测是好的 汽油泵也换了 碳罐电磁阀也换了 还是不行 电脑检测 系统过浓 排气管冒黑烟 请问还有哪方面要检查的?是大毛病吗?已经跑了15万公里了
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我是海马3手动挡1.8排量的车子,在高速行驶中发现5档老是跳档,但挂所有档位正常。后更换变速箱油未解决问题,但觉得换档变顺滑了。5档跳档问题没解决。后修车师傅说5档同步器坏了,于是进行更换维修。更换好以后试车发现5档可以挂入了,但1-4档却无法挂入了,有时能挂入有时怎么挂就是不能挂入,但不能挂入的时候5档却可以挂入。然后熄火后挂档却又可以了。我觉得肯定是维修师傅修5档同步器的时候变速箱安装不到位或者损坏了相关零件。可维修师傅就一口咬定和他无关并且说让我更换离合三件套解决无法挂档问题。想问一下有懂汽修的朋友吗?说说你的看法,谢谢你好,你这个,还是检查离合器三件套吧,熄火正常,和变速器没有关系
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