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技师荣威威如果新车没有维修过空调系统那就建议你去补加一下134a。 -
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匿名网友是新车 没修过 134a是什么？是氟吗？ -
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技师荣威威嗯。是氟。没关系的。新车出厂的时候制冷剂不是很足。直接去4S店。说明情况。他会免费给你补加的。顺便看一下空调滤脏 要是不是很脏就清洁一下。还是很脏很脏就直接换掉
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
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您好，我的车辆是 别克新英朗 ，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的
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15款别克英朗空调制冷效果差，空调管道很凉，为啥驾驶室里面的风口不凉，暖风进水管也堵住了，还是不凉您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查压缩机工作是否正常，以及空调压力是否正常，空调系统冷媒的浓度是否正常，其次就是混合翻板工作是否正常，蒸发箱温度是否正常，压缩机制冷效果是否正常，逐一排查一下
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15年别克新英朗。空调不凉你好，现在空调请求正常，空调能正常打开，数据流压力正常，但是表上面压力偏高，也就是说有可能存在空调压机，或者膨胀阀上面出问题，还有就是空调管路堵塞，上面这三种可能性比较大，不过压机膨胀阀换了没有任何改善的话，说明现在要怀疑空调管路是否有堵塞现象了
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15的别克英朗开空调风扇不转空调不凉温度上去了风扇转空调凉了先看空调泵转不转，在看空调压力是多少，有没有达到水箱风扇转的要求。压缩机工作了就可以先不用管控制线路了。现在看是空调压力没有达到风扇工作要求，需要检查空调压力问题。
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别克英朗空调低压5—6高压14-15空调不凉是膨胀阀还是压缩机坏了根据你的描述，车辆是14年别克英朗XT咨询空调制冷不是很凉，这个问题可以查看压缩机管路中的压力是否正常，其次查看压缩机电磁阀阻值是否正常，这个阻值一般11欧姆左右，如果你测量下来的阻值很大或者很小都是不对的，更换电磁阀或者压缩机总成就可以了。
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2015款别克朗，故障码显示B0158-08。之前因为空调出风口温度不凉换了压缩机，膨胀阀。现在压缩机可以工作，低压管冰凉，但是出风口温度才16℃。不知道是什么原因，这个传感器显示故障码短接，请大神解您好，根据您的故障描述。。做以下解答，空调制冷效果不好，更换了压缩机，膨胀阀，开启空调车内出风口温度16℃左右，这个故障需要使用电脑查看空调压力传感器数据流，电脑测试风扇档位，查看蒸发箱温度传感器数据。
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空调不制冷，换了4个压缩机。刚换上去的时候就很凉，凉了几个钟就完全不凉。空调压缩机两条线，分别一条搭铁12伏，一条常电13.9伏。空调不开也是这个电压。开也是这个电压，开的时候风扇不转，泵也不吸根据你的描述空调不制冷，检查空调泵，空调压力传感器，冷媒，空调模块，蒸发箱膨胀阀，和相关线路，反复测试空调系统，考虑为什么更换完空调泵空调系统工作都正常，使用一段时间就不行了，是不是有地方存在泄漏，导致冷媒漏完不制冷的情况。
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2010年10月买的别克英朗XT，12年事故过，13年起空调制冷系统第一次启动车子不会制冷，要熄火后几分钟或是十几分钟二次启动后屏幕才会显示设定温度才会制冷。前天换了块模块，还是一样，请问这是什么原因呢？是室外温度传感器不显示吗？需要检查室外温度传感器线路，
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