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技师孟帅帅你好,车动力怎么样
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纵横四海S动力正常
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纵横四海S怠速稍微高点就不抖动了
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技师孟帅帅你的什么车
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纵横四海S现代途胜 2.0
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纵横四海S07年的车
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技师孟帅帅我建议看看你的机爪子。是不是原来位置
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技师孟帅帅如果是的话。我个人感觉。跑一端时间自己就会好的。
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技师孟帅帅王技师竭诚为你服务。
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车,过红灯的时候熄火是什么原因,这个问题从换了正时皮带之后一直这样,没有搞好过,现在换了,节气门怠速马达,汽油格,凸轮位置传感器,火花塞,该换的都换了,现在还是一样有顿挫现象,还熄火,您好根据您车的故障现象分析,引起顿挫熄火的原因很多的,汽油泵压力,供油不畅,怠速电机,节气门位置传感器,废气在循环阀,及曲轴轴位置传感器,及点火线圈与火花塞,分缸线,及相关的控制线路,与发动机模块都有可能引起的!需要逐步检查一下的!正时皮带时间一定要确定对好!重新对一下!然后检查一下以上我分析到的地方!也会的,毕竟是更换正时皮带以后出现的问题,重新对一下吧,要先确定正时皮带时间没有问题,在检查其他的!嗯,不应该啊检测多次了,正常的可以解决的,建议换一家修理厂,最好去上汽通用专修的修理厂检查一下,师傅比较专业!嗯,也别太担心,没有解决不了的故障的!
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冷车不抖动,暖车抖动,温度90度超级抖,加油轻点油门不抖,50迈以下重油门抖动,方向盘和发动机闷,过了60迈就正常。但是车有力。怠速时冷车正常,暖车后怠速方向盘抖动厉害。已经换过火花塞,高压包,缸线、正式皮带,发电机皮带,助力皮带,清洗油路,清洗节气门,清洗进气岐管,清洗三元催化,更换机脚垫。那么我打开发动机盖,发动机也不是很抖,但是驾驶座方向盘和中控都抖。目前两个问题,一个是中控方向盘抖,二是60迈以下加速抖。建议重点检查发动机的进气管道,空气滤清器连接是否可靠有没有漏气,确保密封。发动机和变速箱的固定情况,机脚垫破损,需要更换紧固螺丝。检测汽油压力,确保在正常范围。
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机,最近出现故障码,对应的是气缸2失火,空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞,换过一个点火线圈,清洗过节气门,检查过正时皮带,缸压正常,都没有问题。 点火线圈更换到其他缸,暂时正常,开几公里又有故障码。 车抖动厉害,怠速也抖动,加速无力,油耗高,有噗噗的声音。1单缸失火建议关注,火花塞,点火线圈缸压,最好逐个调换2检查电脑线速
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长安逸动,行驶98000公里,没有清洗过气节门,没做过发动机清洗,更换火花塞已经使用1.2万公里,现在感觉车的皮带位置,转动声音变大,变粗糙,车身行驶怠速都还算正常,有抖动,但还是很轻的抖!
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你好,我的福特翼博2013款自动风尚版,昨天更换了离合器分离轴承和正时皮带一套,换完后发动机怠速抖动厉害,坐在车里明显感觉屁股都是抖的,打开机盖明显看到抖动,换了右边机脚垫还是抖动,换了火花塞缸线,清洗了节气门喷油嘴,之前还洗了积碳。请问是不是换变速箱离合器正时皮带那些没装好造成的呢?换之前不抖动的。你好。这个情况如果能够明显的看到发动机在抖动的话,那可以去检查正时,应该是正式这块的问题。如果说看不到明显的抖动坐在车内能感觉到抖动的话,那把离合器上面的六颗螺帽重新松掉,重新安装一下,对正一点。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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宝马e87 120热车怠速不稳,转速表指针不稳定,车身抖动,不是一直抖,偶发。热车等红绿灯的时候带不带档都有可能抖,开不开空调和大灯也抖,免拆更换过气门室盖垫,气门油封,更换过火花塞,除了气门,其他地方积碳都洗过了,使用431和宝马专检都无故障码。1,3缸运行不平稳值偏大。尝试过对调火花塞及点火线圈,没有发现问题。车辆目前的故障,根据车辆的实际情况,最有可能的故障原因,车辆可能存在。三元催化器的堵塞损坏,车辆的氧传感器损坏,这是根据车辆的实际情况比较容易出现的故障点,根据车辆实际情况,发动机的进气系统可能会存在气门室罩壳损坏,造成发动机进气系统运转不平顺,以及故障现象的出现,车辆的燃油箱通风装置发生故障,造成车辆的故障现象出现车辆的汽油滤芯堵塞严重,造成汽油泵的燃油泵汽油流量以及汽油压力不足造成故障的出现。剩下的还有一个是发动机进气系统可能存在空气泄漏的相关问题,造成问题的出现,车辆的氧传感器可以通过运行的数据流大概读取氧传感器的运行状态,车辆的三元催化器必须要通过内窥镜进行检查,车辆的气门室罩盖暂时没有比较好的检查方案,原则上是更换之后进行试车。车辆的汽油泵压力,最好使用燃油压力表进行测试,燃油系统压力要到5.0以上,符合车辆的使用需求。
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我的04款普力马自动档汽车,清洗节气门和更换正时皮带以及几条真空管后,台速不稳怎么都调不回来,发动机也出现偶尔抖动。节气门/台速电机都检查过了,火花塞也更换了。就是解决不了,有大师告诉我怎么办吗?
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前几天,正时皮带掉齿造成熄火,拆检后更换了气门和正时套件,着车后气门有严重的哒哒声,跑了几十公里后声音逐渐变小,现在几乎听不到了,但出现了间歇性的怠速不稳,正常行驶没有什么不正常的感觉,停车怠速时会有间歇性的哼哼的声音,伴随声音发动机有抖动,清洗过节气门,喷油嘴,换了火花塞和缸线,都没有改善,请问会是什么原因造成的?磨合几天看看,还是不行。拆了缸盖重新更换气门。检查液压挺住
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你好大师们,我的悦动换过正时皮带和火花塞后发现发动机工作时没以前安静了,坐在主驾位可感觉到微振。用电脑查不出故障码,电脑显示发动机在热车怠速时转速640转有时600转(60O转也就一秒钟时间)。电脑显示其它都正常。这是什么原因
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12年G6,133000多公里,双燃料车,上周在4S店换了正时皮带、离合器三件套、变速箱4个轴承,提车后发现发动机怠速不稳、抖动,又更换火花塞,换完怠速一直在1600转不见下,清洗了节气门没什么效果,又更换了怠速马达、点火线圈及缸线,怠速依旧不见下,电脑检测故障码:怠速电机传感器电压低;更换传感器后调试了3遍,终于怠速恢复正常。但,现在“坐车”现象非常严重。烧油感觉轻微点,烧气很明显。在线苦等大师指点,问题到底出在哪儿?电路?气路?还是正时皮带?谢谢!
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了,你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分,承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转,但
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2023-09-27
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刚换的正时皮带有点紧,刚换的正时皮带有点紧能跑高速么在汽车维修保养过程中,正时皮带是一个非常重要的组成部分。一旦正时皮带松弛或损坏,它可能会导致引擎无法正常工作,甚至造成严重的机械故障。因此,定期更换
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换完正时皮带车缺缸了,换完正时皮带后车没力
换完正时皮带车缺缸了,换完正时皮带后车没力在汽车维修中,正时皮带是非常重要的一个部件,它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转,保证了气门和活塞的正常协调工作。然而,有时候当我们更换完正时皮带后,却发现车
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
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2023-10-07
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换完正时皮带加速无力,换完正时皮带加速无力发热正常吗
换完正时皮带加速无力发热正常吗正时皮带是汽车发动机中一个非常关键的零部件,它控制着汽缸的开关时机,确保汽车引擎的正常运转。但是,有时在更换了正时皮带之后,一些车主会发现他们的车辆在加速时出现无力的情况
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2023-09-26
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正时皮带跳齿的故障现象,正时皮带错齿故障现象
正时皮带是现代汽车引擎中重要的组成部分之一。它起到了传动曲轴和凸轮轴的关键作用,确保引擎内部各个部件的高效协作。不过,有时候正时皮带会出现一些故障现象,比如跳齿和错齿。下面我们来详细了解一下这两种故障
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2023-09-25
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更换完正时皮带后车辆怠速抖动,汽车更换正时皮带后车辆抖动
更换完正时皮带后车辆怠速抖动,汽车更换正时皮带后车辆抖动为什么更换正时皮带后车辆怠速抖动?更换正时皮带是车辆维护保养中的常见操作之一,但有时更换完正时皮带后,车辆可能会出现怠速抖动的情况。那么,为什么
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正时皮带换完三个月断了,正时皮带刚换半年就断了:原因分析与解决办法汽车正时皮带是发动机运转的重要部件之一,它控制着气门和曲轴的同步工作。然而,有些车主反馈称,他们的汽车正时皮带在更换后不久就断裂了,这
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