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技师金博仁你好，可以尝试给车子断电！应该可以！ -
普通人我是断了，没用啊
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普通人我是钥匙电池也换了
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技师金博仁看下有没有保险丝烧！ -
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技师金博仁钥匙拿出来了吗？ -
普通人我是有关启动的都检查了，搞了2个小时了
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普通人我是钥匙不能拿出来
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普通人我是是不是方向所锁了？
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技师金博仁方向现在能动吗。 -
普通人我是不能
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普通人我是刹车很硬
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技师金博仁边动边按试试 -
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技师金博仁不启动是这样硬的 -
普通人我是把钥匙拆了，拿下来，在装上去，又拔不出来
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普通人我是还是不能启动
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技师金博仁动动挂档杆试试呢 -
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技师金博仁还有备用钥匙吗？ -
普通人我是档挂不进去，而且现在在p档
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普通人我是没有了
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技师金博仁现在显示P档位置对吗？ -
普通人我是是不是一键启动的卡巢坏了啊
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普通人我是嗯
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技师金博仁不一定哦！ -
普通人我是车主停车确定在p档，而且现在仪表偶尔显示p
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技师金博仁今天维修厂拆了没帮你看吗 -
普通人我是没有
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技师金博仁那P档位置那里肯定不正常 -
普通人我是为什么
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技师金博仁看下自动开关那里可以调下 -
普通人我是哪个自动开关？
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普通人我是变速器上？
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技师金博仁嗯 -
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技师金博仁怕卡到倒档与P档间 -
普通人我是你意思是怕档位不准确？
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技师金博仁嗯 -
普通人我是车停下来了在p档人才走的
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普通人我是现在来打不动
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技师金博仁观察看看！我帮你找找案例看看！ -
普通人我是谢谢你
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普通人我是明天给我答案吧，我在看看
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技师金博仁好的！希望能帮上你！ -
普通人我是谢谢
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗？根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。
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大家好，我的众泰T600,2015款尊贵型，今天刚才停车办事，现在上车突然打不着火了，不踩离合，按一键启动没有作用。仪表盘灯也不会亮，踩离合，一键启动灯亮绿色，但是按下去就没有反应，启动不了，现在要怎么办？才能启动车子。 这是昨天的情况，现在我按照技师的提示，把电瓶负极拆了过10分钟再接上，这样电通了，可以启动车子，但仪表盘有红色钥匙的警告灯亮起，但只要一停车熄火，锁车门，再上车就发现遥控钥匙已经打不开门，要用机械钥匙开门，进车以后按一键启动，不通电，仪表灯不会亮，再次无法启动。请问大家是哪里出了故障？
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10年吉利帝豪，每天都在开车上午十点把车停在停车位，下午五点半下楼车遥控器不好使了，手动拧开上车车棚灯不亮，钥匙插进钥匙门拧开到acc仪表盘灯不亮，打火启动一点反应都没有，换吧备用钥匙遥控开锁，开锁好使但是遥控开锁时车灯没亮，再上去打火启动仪表盘灯不亮但是有显示手刹车和机油的亮起，打火有一点点从发动机仓发出一点点声在打火启动没有任何反应，但是棚灯时不时亮下，后来找电路师傅来了用电瓶线搭下车就启动了什么都正常了，电瓶是原车的，是电瓶不行了还是保险报销了到底是什么情况，请问大师帮忙，万分感谢
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宝来平时好好的，刚才开了三十多公里，熄火买东西五分钟左右，钥匙没有拔，打开钥匙时仪表盘突然闪了一下又亮，然后行车电脑上的公里数复位成0了，时间也都复位了，一键关窗也复位了，点火没有任何反应，点火的时候仪表盘也会闪，跟电压低一样，后来叫搭电池来搭电就马上启动了，但是开三十多公里到维修厂测电池又说是正常的，说没有问题，电压11伏，启动点火也没有问题了，请问这是什么问题，是电池问题吗？现在电池一直测不出来问题，到底是电池问题还是其他呢？电池刚换一年的瓦尔塔，还在保修期内，查不出来问题不给换按照你描述的这种情况，明显是电瓶亏电导致的车辆无法启动，但是行驶30公里，电瓶肯定充满电了。最好的检测方法就是车辆静止停放两天，然后用专门电瓶检测表进行检测
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c200，头一天正常用，停了一天，隔天开车，钥匙插进去仪表盘正常亮，打火没有任何反应，再打火依旧，过一会儿又试，没电了。叫来修车的搭线，依旧没有反应，搭线时仪表盘灯都亮喇叭也响，车窗正常升降。又隔一天直接换成新电瓶。钥匙插进去依旧打不着火，仪表盘都亮，喇叭也响，听不见启动机的声音，车上架后启动机直接用电瓶搭也转，可就是打不着火。请教高手哪里出问题了。
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具车交代昨晚把车开回去停好，锁车的时候发现遥控失灵，后来没办法用钥匙锁门！半夜里车不停报警，双闪也是不停！一直持续到没电！早上带了个电瓶过去发现启动不了！还是一直在报警！发现钥匙不是原装的但是没办法肯定钥匙是不是坏了！现在的问题就是车一直报警，启动没反应，开钥匙仪表灯也不亮！中间我还启动过一次，启动后还是报警，跑了一段后仪表又正常了！但是快到厂的时候又熄火了！这次怎么都没反应了！防盗也没什么故障码就读的有曲主位置和凸轮轴位置传感器的故障！请问这有影响吗？建议重点检查蓄电池电压以及我们曲轴位置传感器图片这位置传感器相关的线路看看有没有问题一旦有问题就会导致车辆无法发动的
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06款1.8T奥迪A4 故障现象：停车推P档钥匙拔不下（排挡杆手球按钮不会弹出，N档和D档和S档手球按钮可以正常弹出。钥匙未能转到钥匙拔出位置）后至修理厂电脑检测P1753顺序换挡开关-f189不可靠信号，后拆卸排挡座总成调节排挡拉索位置后钥匙可以顺利插拔。现在有两个新的问题：1.排挡没有之前顺畅；2.电脑检测原故障码没有了出现了一个新的：P1733顺序换挡开关-f189，降档对地短路。仪表盘中所有档位显示全部为高亮状态，排挡座上其它档位指示灯也是全亮。不知是哪里出了问题，进修理厂之前档位显示全部正常。
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你好师傅，我的车是18年别克英朗1.3T的。昨晚我的车还是好的，今晚去用车用遥控钥匙解锁后，灯亮了一下就熄灭了，然后打开车门仪表灯都不显示了(平时一开车门就仪表就会亮)。启动也无法启动了，以为是电瓶没电了，找修车师傅上门检查发现电瓶有电。然后打别克售后服务，让我把钥匙放扶手箱里再试试启动，结果也是无法启动。 车子还没开一年，之前也没有发生其他问题，今天晚上莫名其妙的就打不着了，仪表什么都不显示了。希望陈师傅帮忙解答下，明天还要找师傅过来看下。你好，根据和你的交谈。应该是全车没有电了。明天叫4S店过来帮你检查一下。基本上就两个问题。一个是传感器。还有一个就是线路或者保险丝。记得车辆在质保期以内维修质量问题是不需要收费的。希望可以帮到您。
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03年帕萨特b5，最近天气冷，大前天晚上正常灭车，早晨起来遥控不管用，用钥匙打开车门，发现仪表盘亮着，和平时钥匙门开到on位置一样，插上钥匙后启动没电，关掉钥匙门、仪表还亮，后拆电瓶大线，还是解决不了！最后用搭车线把车搭着，立马熄火，一切又正常了，没当回事！天气冷又同样的问题出现了，天气不冷就没事！求大神解决！检查了点火开关，主继电器都没问题，夏天有过拔了钥匙以后、灭不了车现象，遥控不管事！
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求助6代高尔夫GTI，插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的，截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前，跟朋友去海边玩，回来的时候看着风景好，在路边停下来熄火了两分钟，回到车上准备打火发动的时候，发现仪表不动，打不着火了。症状就是，大灯，雨刮，喇叭，导航，空调都能正常工作，唯独仪表不动（不亮）然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了，找人拉来电瓶接上，还是打不着火，也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒，也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车，退回朋友的修理铺，由于太晚也没动车，第二天早上试了一次，结果仪表亮了，一试，车打着了，然后提示各种故障，熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后，也没当回事，结果，今天又出现这个问题了，停车熄火去路边买了瓶水，结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮，车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次，然后再插上钥匙转动，仪表亮了，车又能发动了，回到停车场，来来回回试了好多次，一会能仪表亮了就能发动，一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气，这怎么行，要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了，问了朋友，朋友也说不出来个所以然。
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