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技师陈吉成你好，建议检查一下档位锁止继电器。 -
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匿名网友修车的问我继车器在哪里 -
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技师陈吉成在换拦机构旁边有个继电器。
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04年标致307自动挡2.0，行驶13万公里，上月行驶途中报警，挡位无显示，且锁止档位，后更换档位开关，刹车开关，继电器，问题一直没有解决，间歇性故障，后送另一家修理厂，技师打开发动机仓保险丝盒，用取子敲打，挡位又会跳出显示，他让我换发动机仓保险丝盒，
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标志4008，现2400公里左右，车子昨天借人家试了几分钟，，回来之后，我开了10几米，发现踩油门声音不对，看了一下仪表盘档位，显示档位M加S，即是手动挡，加运动模式，，然后我按回自动挡，发现踩油门声音变大了，1档升2档有呼呼声，像是涡轮增压声音，再次之前没有听到这种声音，2档到3档之声音稍微变小，车速上去4-50踩油门又没有这种声音！，我打电话问了朋友，用手动挡的时候，有没有用到方向盘上的换挡拨片，他说没有，那就是有可能是，我朋友用了手动一档加运动模式跑了几分钟，导致现在踩油门，会有呼呼声，跟风的声音很像！有没有拯救办法，是否要开去4S店看看？自我感觉就是，车子踩油门声音变大，好像踩油门1档车子提速也没之前有力！有没有大师可以解答一下，谢谢了！你好车主，有可能是低档位高转速行驶了一段时间。这个不影响安全性能，建议你开去4S店使用诊断仪进行自适应学习就可以了。
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请问我这个标致308，前几天刚刚更换的换挡电磁阀，因为锁档P一次，档位不匹配，还有就是行驶中自己开启保护模式雪花和S。更换后两千公里没问题，刚刚再次出现保护模式，没看故障码。刚刚在行驶中手动和自动都不能升二档，2200转速左右直接冲击到800转速，出现保护模式，用手动模式冲击后仪表显示变成了自动模式，然后就可以正常驾驶，并且自己变成了自动模式，档位还有手动上，驾驶能够正常升降挡。S和❄️灯亮了，检查系统故障代码看看。
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我的标致307两箱2.0的行驶中一直有低沉的嗡嗡声向是右前轮发出的，我更换了前轮抽承，和半抽过桥轴承，都没有改变听说是轮胎噪音又更新两条前胎，故障任然没有排除，难道是过桥的球茏轴承，或是变速箱有问题，在无人的路上行始试过把车熄火，车在行驶中任然有嗡嗡作响声，熄火把档位放在空档任然样，熄火空档采下离合器行驶也是一样的声音，求大师傅们指点指点。车总共行驶不到六万公里六年了。己排除发动机有故降因为测试是在行驶中关闭电源的而且在空挡又采下离合器的。
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大大们好！我的“DC7166A”东风标致206，1.6手自一体已经开了近10年了。今天早上在市区，应该已经预热完了。途中2档换3档时候突然一下非常猛烈地蹬车，然后出现了几声“嘀，嘀......”警报声，伴随着警报声出现雪花和S指示灯间歇性闪烁。后来按了档位开关上面的按钮才灯灭。以为是被人追尾，下来一看不是。后来发现红绿灯下面红灯换绿灯N档档再挂D档也有蹬车现象，而且油门踩上去起步比较慢。随后在一合适地点停车检查了一下，正常熄火再启动故障消失。请大侠们赐教，这种是什么问题？会不会是哪个环节出了问题？
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09年标致307,排量1.6,自动挡，因为尾箱开关坏了尾箱门会自动打开仪表就会显示三角形的警告灯，然后买了新的开关，但是新的开关买错了无法更换，为了行驶安全就把尾箱开关的插头拔掉防止尾箱自动打开，就这样车主开了两三天，仪表的三角形的警告灯也就一直亮着，再次买来新的开关更换后开关尾箱都正常，中控台显示门都关上了，可是三角形的警告灯始终无法消掉，用电脑检测也没有故障碼，上网查询有说是波箱电池阀问题，会锁死到三档，但经过试车波箱工作正常，车主也反应在行驶中没有任何问题，只是说尾箱开关坏了后才出现这个问题，再次检查了尾箱门上的线束也都正常，求大神解答！建议你检查一下看看走没有故障码，没有故障的话就做个系统初始化应该就好了
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06款标致307/1.6排量；昨日行驶中突然有换挡坐车的感，随后仪表显示ABS，气囊，手刹，灯都亮起故障警示灯。紧跟着方向助力也没有了。去修理厂说是电瓶桩头松了，测试电瓶电量不足，充着5小时后，次日启动都OK了，但就是遥控无法使用。预启动时雨刷会动作一下。但出去测试车3小时后，上述故障问题都又出现了，这时测量电瓶亏电厉害，发电机启动时电流8点几。请问各位大师，上述所有问题到底与什么部件有绝对性的关联。问题到底出现在哪里？
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各位大师，我的车是东风标致308,2013款手动优尚型，2014年2月购买，目前行驶39000公里，昨天下高速后在市区换挡时离合未踩到底，3挡如4挡时听到齿轮打滑声音，于是挂空挡后重新如4挡，还是继续有齿轮打滑声音，同时附有手刹未放下强行开车那种轮胎被什么东西卡主到声音，于是空挡滑到路边下车检查轮胎正常，刹车盘正常（挂空挡时没有那种轮胎被什么东西卡主到声音），接着有继续行驶，挂1、2、3挡正常，就是挂4档出现开始到情况，空挡滑到路边停车，又重新开，走了500米到样子3档也有未放下强行开车那种轮胎被什么东西卡主到声音，而且声音很大，明显路边到行人往我车看了。于是停下来联系4S店，他们叫我过去看下，于是停了有半个小时启动车子，还是有开始那个声音，又挂空挡滑到路边，停了有2分钟，准备用2档开到4S店，结果路上正常了！1—5档换挡都正常。怕4S店乱换零件，就没去叫他们检查了，今天跑了100公里郊区公路，行驶正常，请问大师们这个情况什么原因，出现开始到卡轮胎一样到声音是不是变速箱和离合器受损了，有必要去4S店检查一下吗！如果要去检查，要检查哪几个地方，费用大概多少？
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标志307两厢，手动档，乞丐版。目前行驶里程3.6万多公里。2011年12月购车，至今未换过电瓶。 今天一早钥匙遥控器按后没反应（不知是否没按到位），然后用钥匙插门锁开车门，通电，自检，点火时只听闷闷的一点声音，无法启动。怀疑电瓶缺电，下车，关门，用遥控器试验，可正常开关。后又上车，重复操作，还是同样故障。附图三张，字母图片是要说明，之前从未看过类似字样出现。请问：大概率是什么问题。更换电瓶解决。
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标致2008自动时尚1.6L，几天前路口挂N档等红绿灯，绿灯亮后，挂D档踩油门没有任何反映，当时看了转速表，是怠速没熄火。试了好几次重踩也没反应。最后关钥匙熄火，再点火又好了。前天又出现一次，是行驶中D档直接没反应，还是熄火重开才可以。 今天在附近的微修店看了下，用电脑读过行车电脑，有3个故障，两个是“油门踏板传感器信号故障”，一个是“刹车灯信号故障”， 维修工就把油门踏板接插口重接了下，将故障清零，说再出故障再看。 今天下午又出现行驶中报发动机故障，之后又是D档油门无反应。 另外车子两年来一直有发动机故障报警，接电脑显示都是“油门踏板传感器信号故障”，去4S店和微修店看过几次，都是清零或重接一下，说试试看。4S还说可能是加装定速巡航引起的。以前报故障车子开没有任何问题，现在这样油门突然失去反应，感觉很不安全。不知道怎样明确彻底地解决。 下图是今天出故障时拍的去4S店检查油门踏板线束，如果没有问题就更换油门踏板
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