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技师金叶你好!这是正常的现象!发动机在熄火时会有少量的废气回到进气管,时间久了就会产生黑色的灰!希望我的回答能够帮助你!
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匿名网友那它是从哪串过去的呢 涡轮增压器吗
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技师金叶不是 是从气缸窜过去的
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匿名网友是气门封闭不严吗 那灰是从电子油门开始一直到里面全都有。
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技师金叶发动机熄火的时候。曲轴来回抖动一下,气门就会跟着开关一下。这个时候就有少量的废气,窜到进气管里面来。
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匿名网友嗯 明白了 非常感谢
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技师金叶不用客气,希望我的回答能够帮助你!
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匿名网友仪表盘里亮起了EOBD 电脑清完还亮是怎么回事
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技师金叶这个跟排气有关系。
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技师金叶排气不达标就会点亮这个故障灯。
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匿名网友正常跑着的车 早上起来发动车 着火之后就亮了 以前也亮过 但是就亮一会 现在一直亮 是柴油不好吗
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匿名网友怎样才能让它达标吗
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技师金叶这里边的原因有很多 燃油不达标,喷油器雾化不好,等等,都会引起排放不达标。
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匿名网友哦 那我明白了
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技师金叶嗯,感谢您对汽车大师的支持
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匿名网友水箱里有气压怎么回事 排除气缸垫了 车子熄火停了一夜 第二天早上去开水箱盖还有气呢 一拧开水箱盖嘭的一声
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技师金叶您可以在热车的时候松开水箱盖,然后再拧紧,压力就会小的很多。
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匿名网友试过了 还是一样 而且副水箱里有黑乎乎的东西 我换的新的副水箱 用了几天后 副水箱里面就有了 我怀疑有个东西:那个东西是圆柱型的 上面接着两根水管 还和排气相连 会不会是它的问题
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匿名网友这车正在跑高速的时候能听到前面发动机仓里嘭的一声 停车检查能看到副水箱的溢水管窜出一些水来 低速时没事
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匿名网友防冻液加注在正常位置
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技师金叶种种迹象表明 气缸垫有有轻微的损坏
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技师金叶防冻液不要加得太满,副水箱加到一半就行。
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技师金叶如果还有问题,请留言。我会在看到后第一时间回复您。
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匿名网友副水箱加的都在一半一下呢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个圆柱型的东西是干什么的
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技师金叶是连在排气管的上面的圆柱吗?
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技师金叶这是暖风辅助装置
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技师金叶是靠排气管的热量来提高水温
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匿名网友这个东西受电磁阀控制 它又有水又有排气 我怀疑水和排气有联通的时候 那个时候就会在副水箱听到嘭的一声
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匿名网友那个圆柱上还连接一个真空阀 这个真空阀是怎么个工作原理呀
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技师金叶拍个照片看看
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匿名网友我待会去拍 因为拍这个图片需要拆下很多旁边的东西 要不拍不到
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匿名网友这个机器带中冷的 我想把中冷器拆掉不用可以吗 这样温度会不会上升的快一些
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技师金叶不可以拆掉中冷的,拆掉中冷发动机就会动力不足,而且还费油。
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匿名网友
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匿名网友您看看能看清楚吗
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技师金叶有很多东西挡着看不太清
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技师金叶真空阀不是连到增压机上的吗
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匿名网友增压机上有真空阀 这个真空阀就是连在那个圆柱形的东西上面 我们这修理的师傅说是真空阀 但是不知道这个真空阀在这个圆柱上是什么工作原理
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匿名网友我去找他 让他在用电脑测一下 看看参数
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匿名网友
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2013款华泰圣达菲手动两驱2.0T(欧意德) 这个车的问题1:仪表盘里亮起EOBD灯,发动机动力有10多秒钟无力,过了10多秒后动力一直正常,用电脑测显示增压器电磁阀开路,是怎么回事。 问题2:副水箱里有气,已经确定气缸垫没有问题,还能是哪里的问题
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2010年的柴油版2.0T华泰圣达菲,发动机是韩国进口的现代E4DA发动机,8万公里,故障是时有时无的会忍油,不正常的时候爬坡没劲,发动机转速到2千7,8就不会上了,有黑烟,换了柴油虑杯,故障依旧,电脑检测故障码是P1112,进气歧管感应开关啥啥的,请问怎么排除,谢谢各位大师
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你好,师傅,我也是个机修工,我这边遇到一个问题,华泰圣达菲13款2.0T,7万公里,现在有个症状,排气管冒黑烟,加速无力,涡轮压力0.89bar,你这边能不能帮我技术支持一下!谢谢师傅,途中发现EGr电磁阀长通,但是堵住之后还是这个症状,发动机废气阀也堵过了,一样的没改变,发动机没故障码根据所述一般EGR卡在常通位置,无力冒黑烟,可以堵了排除,再进气不畅,增压问题,主要是发动机无力,可以按照提供的检查排除。希望帮到您
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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宝马X1 2012款 进口 2.0T 冷机启动后声音大,应该这款宝马都是这个问题,车子也开的不是很多,最近几个月发现启动后排气管黑烟很浓,会不会是烧机油,行车电脑显示器的菜单里看了发动机机油量正常,车子已经开了13万公里,一直加的95号汽油,排气管黑烟是烧机油还是积碳问题,应该怎么去检查或者保养!机油也定期更换的 变速箱油换过2次!6万公里换一次!还有一个问题就是开到时速100多公里时方向盘有点跳动!不知是哪里问题!车辆可以参考我的描述,根据实际情况,车辆应该存在燃油品质太差,火花塞的未及时更换。喷油嘴的不密封造成了车辆的故障体现。测量的抖动必须要先做四轮动平衡。
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车型:09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡 里程:95000公里 问题:冷车开5公里后,转速在三千以上会突然掉速,转速掉到2100转保持不变,油门一脚到底车子节奏性抖动,平路最好车速80码,微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来!出现抖动时,加油门排气冒黑烟,油门越大黑烟越大!增压器更换后还是感觉涡轮没有介入,车子提速到3000转了也没有爆发的感觉! 注:为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成!不能解决! 一个月内换过的配件有:发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中,望懂这车的大师给个清晰定位!感激不尽!你好,根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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2012款新轩逸XL手动豪华应该是是小改款,2015年购入。现在2.5万公里左右。动力隔几天就下降。油离不好配合。跟划船似得一晃一晃。动力好的时候提速很快踏板很轻。不好的时候油门踩很深转速上去了动力没怎么跟上。震动感非常大。打开发动机盖。看发动机震动得厉害。声音明显增大。如何进行检测?或者这是什么问题造成的。一直在4S店用全合成机油保养。加95的汽油。2万公里去保养的时候节气门还很干净。可能是经常跑高速。积碳也不可能平时都是转速到1000就边走边热车。很少怠速。排气管很干净,停车排气管都有水滴下来。主要是想了解为何发动机动力会如此不稳定。
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我想咨询一下各位大师!!我想挑选一台08年款宝马320I,E90的!但是现在遇到情况,看论坛上说这个车会严重烧机油。。我看了两台车,一台是二手车商放出来08年款93800!但是车况我没看到,没现车,现在只看了一台个人车,也是08年的320。实价12万。车况我看了,不会分辨有没有烧机油的迹象,我看了发动机舱,里面没有任何油迹,灰尘有很多!排气管用纸巾抹了一下,也不是很多黑色,正常是有一点点黑给的痕迹。请问一下两台价格差别那么大。。现在这个车是这个价钱么?另外麻烦推荐一下,到底应该拿哪一台!?怎么看这个车严重烧不烧机油!?麻烦解答!!图片是12万的车!
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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福特蒙迪欧2013,福特蒙迪欧2013款2.0t参数
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