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技师高双这是怠速低引起的,需清洗油路,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞间隙,更换汽油格
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我的车是二手的 是05款1.6凯越自排 买来是给老婆练手的 买来时一切正常 做个保养 机油 机滤 空调滤芯 汽滤 都换了 空滤是新的没换 冷车打着火后就熄火 3次就正常 节气门干净 怠速马达口有积炭 清洗了下 换了怠速马达 冷车时发动还是有点怠速不稳 这几天发现发动机故障灯亮 电脑读码显示混合气过浓 修理工说加的油不好 注:发动机故障灯有时亮有时自己灭了 搞不懂怎么回事 望请师傅指导下 怎么修理这老破车 谢谢!这种情况一般是燃油泵泄压,需要更换燃油泵总成,怠速不稳清洗节气门积碳试试
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15年的1.2的欧力威,跑了六万公里了。1个月前,天气变热的时候,出现空调高压管漏氟,制冷效果不好,开空调的时候,怠速不稳,并且行驶途中摘档后自动熄火。不开空调怠速稳定,行驶稳定。随后,清洗节气门,问题未解决,再随后,淘宝定了怠速马达,开空调怠速不稳的情况得到解决,紧接着换了空调高压管,重新换了冷媒。所有问题解决。可是现在过了大概一个月,又出现怠速开空调情况下,怠速不稳,尤其天气特别热时候特别容易出现,800,1100转速来回跳,4s店说,建议再换他们的原厂的怠速马达,如果出现问题,再换怠速马达和节气门,如果再出问题,就换行车电脑。这样处理思路对不对,需不需要进行其他检查,通过检查能不能确定哪个地方有问题……建议你去4s店更换原装怠速马达这样问题就可以彻底解决了
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多,怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显,昨晚我用油压表测了,开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动,停车通着电是350kpa,然后我把压力表一直插在里面,今天早上起来没通电压力表是0,但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来,然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作,所以可以排除油泵问题,甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
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老师你好,我的车是1.6自动的,前几天我开车去保养,换的w40的机油,以前都是w30的,换的火花塞,还给我清洗了负驾驶放空调滤芯那个地方,换的自动变速箱油,5升,开回家时车的前面声音很响,和跑车一样,我找他,他说是变速箱油加多了,叫我放点。放了半升,还是这样,又用电脑看了下发动机变速箱都没事,还看了下怠速,也没事,我就是保养了下,虽然动力比以前好。可是声音太大了,好像是发动机哪里,不确定。对了换变速箱油,就是放了,用机器加的新的我看网上要换垫子,现在车呜呜的响怎么办啊重力更换4.5L,机器循环更换10L。更换新粘度机油需要清洗发动机,排空废机油。
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我的爱车是08年的上海华普海尚,因为没有这个车的选项,我这个车之后油改气了 问题一,我想把气罐拆掉麻烦么?拆掉后需要清洗发动机或者有什么需要调整的么? 问题二,我的车打着怠速稳定,起步一会怠速保持在两千转,停车以后怠速才会慢慢下降在1200左右,大概开一段时间怠速才会回800,怠速高的时候给油门起步怠速会突然降下来,有时会导致熄火 问题三,现在车里程到了280000公里了,现在需要对车做些什么? 问题四,我的空调是不工作的,有热风没有冷气,不知道是压缩机问题了还是别的
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你好,我的车是2008款高配的比亚迪F3,前段时间怠速不稳定,而且油耗很高,就去修理厂洗了下节气门,喷油嘴,和用清洗剂洗了下发动机,之后怠速就特别高2000多到3000多转,有时候会正常,大部分时间都很高。之后又去找修理厂,他们说要换节气门和怠速马达,就换了,换了后还是一样的。怠速很高,一时一时的怠速又很低,甚至会自己熄火,我在网上查到一个车主和我一样的情况,他说清洗一下进气压力传感器后就好了,我我去修理厂洗了下进气压力传感器,稍微好一点,但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事,谢谢。这个就要重点检查一下,是不是进气压力传感器的问题?还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
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2013年的荣威350,1.5L,一到冬天早上就启动困难,第一次启动怠速非常低,加油没反应,没有高怠速,然后慢慢熄火,再启动就就不行了,火花塞就淹了,只要第一把能启动不熄火,一天都没事,热车怠速非常正常,就是凉车,早上。 现在已经换了火花塞,汽油泵,喷油嘴,正时检查去年换过,检查正时没错。启动前电脑检测温度和正常气温差不多,节气门清洗匹配过。 希望专修荣威的师傅指导一下怎么回事
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2011款一汽佳宝V52 6371,465Q的发电机,6年多的时间,现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题,发现发动机转速高的问题,就换了发动机怠速电机和清洗节气门,当时怠速勉强低下来了,第二天第三天发动车子,怠速又高上去了,空档时发电机转速1600-2000转,接着又把整节气门总成全部换掉了,开始也是怠速会低下来,但是过几天车在行驶的过程中,加速加油,转速上去以后就下不来了,空档也是1600-2000转左右,要不断的熄火再启动,熄火再启动,有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂,很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手,怎么样才可以让怠速正常?谢谢了!检查一下发动机是否存在漏气,怠速电机工作,传感器输入信号是否正常,电脑版控制是否异常。
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您好我的车是长安欧诺1.5的,自己这两个月出现转速抖动,发动机抖动,加不起油是怎么回事,车热了水温上来了就好了,我的车4年多了,现在不到7万公里,节气门,喷油嘴都清洗过,怠速马达换的新的,分缸线,点火线圈都换了汽油滤芯,空气滤芯,机油都是新换的,前面1缸和2缸火花塞里面有油现在也修好了,我在新疆现在气温零下20度左右,我的车是油气两用的。建议清洗一下进气道 气门口 燃烧室积碳
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2012年5月买的12款斯巴鲁傲虎 目前23000公里 一直是4s店做的小保养 最后一次是2015.5.20号,16000公里时候做的小保养。这次打算外面做保养,咨询过一家建议我小保养再改做:空调滤清器,空气滤清器,刹车油,变速箱油,防冻液,清洗油路(这个报价贵包含:清洗进气支管,清洗喷油嘴),火花塞等 但是朋友建议我这次只需要做小保养加空气格和空调格即可,问:我这次只需要做哪些保养项目?下次多少公里时候再需要做什么项目?机油建议什么牌子和型号?不建议什么牌子的?什么粘度的好?麻烦多推荐下,说全面具体。。。! 另外问壳牌和摩托哪个好?又是哪个型号更好?另外有什么需要注意的事项也希望说全面。。!
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15汉兰达4万公里保养,汉兰达6万公里保养项目
汉兰达是一款非常出色的皮卡车,拥有较高的性能和可靠性。但是,随着汉兰达的使用,我们也需要关注其保养问题。不同里程数对应的保养项目可能不同,今天我们就来具体了解一下汉兰达15万公里和6万公里时需要注意的
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cx4一万公里保养,cx4一万公里保养项目
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雪佛兰开拓者冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰开拓者冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致雪佛
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