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技师李晓刚你好朋友,您说的这种情况需要更换那边废气阀,就是废弃阀引起的,进气量太大,才会出现这种情况的。
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技师李晓刚希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
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小萌爸爸废气收集器换了好久了
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小萌爸爸不存在漏气情况
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技师李晓刚那您这样,你把那个发动机上的废气回收管甩出来,不要接在那个进气支管上,把进气支管的那一头堵住。
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技师李晓刚像这种情况,有两种现象,第一种就是那个发动机那个废气阀损坏,第二种就是发动机废气太大。
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小萌爸爸怠速电机能不能坏死
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技师李晓刚你拆下来那个怠速马达,然后插上插头开关钥匙如果有动作,那就没有损坏的,这款车的怠速马达不容易损坏的
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小萌爸爸如果缸盖上的废气管打开用手堵住是什么意思
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小萌爸爸这种情况怎么处理
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技师李晓刚我刚才已经说过了,把那个进气支管那一头的废气管,用东西堵住就可以了。您说的这种情况,要么重新更换那个废气阀!要么就把我说的方法作一下。就是把那个进气支管,那一头的废气管用,东西堵住,它就不会出现怠速太高的现象。
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小萌爸爸现在是冷车没有怠速,热车怠速太高
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小萌爸爸原来是冷车怠速1200,热车怠速800
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小萌爸爸前些日子电瓶没有电了,用其他电瓶搭伙n次
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技师李晓刚你按我说的方法再试一下。把那个进气支管那一头废气管,用东西堵住,然后再试一下。
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小萌爸爸然后这个情况就出现了
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技师李晓刚那你可以清洗一下节气门,清洗一下这个,怠速马达,然后用那个汽车维修电脑做一下节气门匹配。然后把点火开关打开,然后再关闭这样循环十五次,这样做的意思让那个怠速马达自学习一下。
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小萌爸爸现在是堵住的怠速900,
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小萌爸爸现在节气门怠速电机已经清洗了,废气收集器堵上了,
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技师李晓刚那现在怠速还是九百转吗?
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小萌爸爸堵了900
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技师李晓刚那就用那种维修电脑,做一下节气门匹配。清除一下学习值。然后把点火开关打开,再关闭循环十五次,让那个怠速马达自学习一下。
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小萌爸爸嗯 明天去试试电脑
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东风雪铁龙 爱丽舍 驾校燃气车,2011年的车,跑了三万多公里!使用油的时候没问题! 使用气的时候经常灭火影响带学员!用气时轻轻加油 发出突突声 供上油大概需要!2 3秒 怠速走前后晃动怠速不稳,收油后 怠速会掉到600转一下 要灭火似的。 修了很多家 活塞 积碳 气门口 都换过 活性电磁阀也检查了 就是查不出原因! 正常开影响不大,学员练车就总是灭火! 求高人指点。烧气的车型都有一个相关的转换阀,你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题,检查一下节气门
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11年的雪铁龙C5 2.3现在冷车启动抖动30度左右就会这样,转速表忽上忽下,发动机憋气类似缺缸,排气管呼哧呼哧的!这样的情况怠速热30秒后车又恢复正常,怠速又恢复平稳!超过30度或者太阳底下暴晒了一天冷车启动就不会有这种情况!已经清洗过节气门,喷油嘴,气缸积碳,依然没用!闹心啊!求解决方法
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你好!我是08年的雪铁龙c2 1.4手v动vts,跑了59000KM,最近热车怠速抖动,怠速时转速只有600转至700转,洗了节气门也电脑匹配了,洗了喷油嘴,洗了进气道,换了火花塞,换了汽油格,换了氧传感器,还是没能解决问题,不知道怎么办了?
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15款宝骏560 行驶10000公里 首保后过了一段时间出现怠速问题 就是行驶时间里程越长 怠速越低问题 10000公里时已经清理节气门 没有解决 具体行为是 刚启动车时 怠速是1200左右 过几秒钟怠速稳定在800 行驶个十几公里怠速降到750到700左右 行驶个几小时或是几百公里后怠速会降到600到650到700 就是会降到700以下 这是怎么回事你好,这种情况考虑还是节气门的故障,如果维修和清洗无法解决问题,建议你要求索赔更换新的节气门总成。
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师傅你好,我这有个技术难题希望师傅帮助解决,11年的海马2丘比特1.3排量手动,目前16万公里 ,水温显示正常,无故障码,凉车打火怠速将近2000转,然后马上能降到1100转,稍微热车以后怠速800-1000转来回调整 完全热车后空挡滑行1100转,停车怠速800转上下游车,有时能正常,但跑一圈后怠速又继续800转来回浮动。堵住节气门车能灭火,清洗过两次节气门,使用化油器清洗剂洗过一次进气量传感器,清洗一次喷油嘴,去年更换的火花塞,上星期更换一个节气门位置传感器和步进电机,故障依旧没有解决,我已经没办法了,望师傅帮忙,找出故障原因,感谢车子发动机怠速问题,出现在挡或者空挡滑行,怠速高,不稳。检查节气门怠速阀部分是否正常,进气管部分密封是否正常。火花塞高压火是否正常,油嘴是否正常。这些没问题,就刷写程序,发动机电脑程序。
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别克13款英朗GT1.8,9万2千公里,车子低速行驶时刹车有时候直接熄火,高速暂时没遇到过失去动力情况,没有任何故障码,火花塞换过刚一年,节气门清洗(没拆)过刚两个多月,机油以前用0W30壳牌,上次保养换成了爱德龙5W40的,怠速稳定,请问要怎么解决发动机怠速熄火需要检查是否漏气,重点检查气门室盖和进气歧管。不会影响高速行驶,只是怠速时会熄火
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节气门清洗后,应该是匹配过的。怎么会突然出现发动机抖动,怠速升高到1500? 然后又重新匹配,匹配不了啊,又清洗了怠速马达,试车还是不行 ,用电脑匹配仍然匹配不了。最后是换了怠速马达,解码以后已经没有错误码了,但是怠速仍然很高,1200转。检查完了漏气情况,怠速下降了。可是速度还是在800到900。还是没有调到七百。请问一下还要怎么调? 用了几天以后,怠速也不稳定,有时候七百,九百,1一干。他学习功能还没恢复吗? 另外问一个问题,现在冷车启动时,怠速和热车一样?请问这是什么问题? 以前,冷车启动的时候,怠速会突然增加,热车以后恢复正常。
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你好大师,咨询一下,雪铁龙C4L1.8自然吸气,车子前几天在汽修店清洗过了节气门,更换了火花塞,跑了两三天后停车,停了一阵过后再启动就出现了怠速不稳定,游车的现象,后面做过节气门的设定又恢复了正常,后面跑了十多公里后停车,停了三四个小时后再启动又出现怠速游车的现象,反复这样几次了,都没能根本解决问题,请教一下这种情况现在有什么处理办法你好,你这个可能要重新匹配节气门。
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你好 比亚迪f32015节能版 带起停的 跑了一万 发现有时车子有时踩下离合发动机转速会忽然飚升 然后回落然后再次飙升 反复好多次 冷车启动五分钟怠速只能回落到1100 车跑热之后才回到800 每次用起停功能后感觉就容易怠速不稳 或者大脚加油后特别爱出现这种情况 已经清洗过 节气门 更换了怠速电磁阀 问题仍然没解决 好害怕 求大神救命
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雪铁龙凯旋开着开着熄火,跑高速没有问题,节气门已经更换,火花塞,点火线圈汽油滤芯已经更换,电脑板也已经更换,依然还是有这个故障,开始的时侯报ESP故障,清楚以后,高速然后停车怠速超过三分钟…ESP灯亮,发动机还是抖动…请问是什么原因
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