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技师高长振您好,您这个情况证明发动机系统有故障,需要用电脑检测根据电脑提示进行处理。
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匿名网友去4S店刷过两次了,还是没处理好。
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技师高长振故障码图片方便发给我看下吗。
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匿名网友这个,图书看不出来,需要看视频,但这APP好像不能发视频………
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技师高长振不是的,您诊断以后会有一个故障码文字,就是那些故障码文字发来看下就可以了
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匿名网友额,不会用电脑诊断,那个只能去修车店里弄吧
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技师高长振👌,诊断的故障码图片,发给大家看看才好分析
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吉利经典帝豪718,2010款,85000公里,最近两个月,怠速不稳,等灯时空挡怠速过高,汽车抖动,熄火后,着车后正常,有时也打不着车,需要给下油门,节气门清理了,怠速马达年前更换过,发动机故障灯亮过,不过自己又灭了,开空调后,故障出现频率增多,又求大神解
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14款吉利帝豪手动精英版,报故障码p2122,电子油门踏板位置传感器1信号电压过低,清除故障码后,又跳出来了,可是汽车使用并无异样,怠速也稳定,加速也正常,节气门也清洁过一次了,不知道是否是电子油门踏板的问题。建议你先到实体店用解码器检查一下,油门踏板数据是不是在标准范围,如果出问题的话就先更换。前提是线路接头都没问题的情况下。
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前几天把远近光灯泡都换成了LED的,开了300公里后就出现了低速行驶中半路熄火,SVS故障灯亮,重新打火后加不上油,怠速在三四百上,全部断电再重新打火就正常了,故障灯也不亮了;后来在汽修厂清洗了节气门,早上冷车低速行驶2公里左右,SVS故障灯又亮,并在低速行驶中出现走一下歇一下的情况,怠速在1100转。这个情况建议先由简到繁来检查,先检查线路看看有没有问题,如果没有问题,可以调换节气门试试看,如果更换节气门故障仍然无法解决,那可能就是发动机电脑故障导致,需要修复或更换电脑才能解决问题
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吉利帝豪ec718,12年上牌11年11月出厂,5万公里。出现问题是没有怠速,点火需要踏油门才能点着。发动机故障灯亮。测试结果显示为凸轮轴与曲轴相对位置安装不合理。请问怎么解决?做了气节门清洗,检查怠速马达跟vvt电磁阀都没问题。
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吉利帝豪ec718顶配,12年上牌11年11月出厂,5万公里。出现问题是没有怠速,点火需要踏油门才能点着。发动机故障灯亮。测试结果显示为凸轮轴与曲轴相对位置安装不合理。请问怎么解决?做了节气门清洗,检查怠速马达、vvt电磁阀、正时都没问题。送问最有可能是什么的问题?
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2017年吉利帝豪自动档位,最近一个月,在行驶过程中报了两次变速器故障,同时电子驻车故障也会报故障,停车熄火后,重新点火,还是一样,档位可以挂,挂到D档,车子不前进,踩油门车子能动一下,松油门就不走单凭故障灯不能准确判断 也只能猜想大概故障位置
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老师你好,我的帝豪EC715手动行驶20800,发动机故障灯亮了,上个月就亮了,4s店检测说喷油嘴,节气门脏了,清洗后的确好了,可这不到一个月又亮了,还有一点,车辆熄火后风扇就转,声音很大,车辆通电后就不转了。之前亮的那次也是这样子!应该确切说是先有风扇这情况,跟着才亮故障灯的!请教下老师!谢谢!通过故障现象分析来看。这个有可能是燃油品质不好。可能有失火的现象重点用电脑读取下具体故障代码通过故障代码上来分析一下。再检查一下火花塞的燃烧情况。
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吉利帝豪5万多公里17年百万款。事故维修了左边一套底盘更换了发动机保险盒限速。拆了仪表台等等,更换了火花塞,高压包清洗了节气门。车子缓慢加速时 20吗到50之间有的时候有很明显的发动机晃动,和骑马一样。就几秒钟。加大油门或者松油门貌似没有。怠速时有的时候也会抖动,就几秒钟。请问什么情况。发动机无任何故障码。钢圈,轮胎有没变形?行驶中的晃动与传动系原件的动平衡关系大。以我的经验还是传动轴可能性大!
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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你好,我的是帝豪RS,17款自动向上版,快3年了,跑了2万公里,现在冷车启动时怠速下发动机抖动,早晨厉害,开上1个小时或者中午天热时就不抖。在4S店刚清洗节气门,进气,喷油嘴,还有三元催化器,也换了火花塞,检查过机胶垫,但还是抖,4S店说是天气冷的原因是正常的,但是我去年冬天不抖,我想问问大师,到底是不是故障?冷车抖动热车不逗肯定是车子有问题,
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启动怠速不稳熄火
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