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技师崔志强你好,这问题应该是方向盘上喇叭线和蓝牙按键线路串电了,问题有可能在时钟弹簧上,也就是游丝,希望我的回答对你有帮助!
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匿名网友哦哦 能解决吗?
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技师崔志强能解决,建议先检查这段线路,如无问题就换时钟弹簧就可以解决问题!
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匿名网友我自己可以吗?
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匿名网友新车也是新手
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技师崔志强自己操作不了,时钟弹簧安装需要注意很多问题,必须到修理厂或4S店!
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匿名网友哦哦 好的
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匿名网友这个问题很棘手吗?我可以等我有时间了再去吗?
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技师崔志强可以,但是不要拖的时间太长,因为时钟弹簧上还连接着气囊呢!
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匿名网友嗯嗯 好的感谢您
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技师崔志强不客气,很高兴为你解答!
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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奇骏走雪地路,需要按一下雪地模式键吗?需要按一下雪地模式按钮即可
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请问一键启动启动的时候,是按一下松开,还是按到车辆点火结束为止一般是按一下就可以了的
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奇骏,挂挡解锁按钮按不下去根据你的描述,这个应该是换挡杆里面这个按键里面有卡住的现象。或者有可能是里面的弹簧有问题。具体的话需要拆开检查,处理的是4s店或者修理店,把这个换到这个位置拆开检查一下。找个东西塞进去,看一下下面白颜色那个能不能按下去。是的!因为这个单独的这个更换这个开关或者是里面的配件的话,估计是没有单独的这个配件的。不高。修理店或者是4s店都可以更换。
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14款奇骏遥控器按键可开关门但不能一键启动怎么办检查一下是否是防盗器启动出现的问题,最后用专用电脑来匹配一下中控模块与钥匙之间数据就可以解决,按照我的思路进行维修就可以解决!亲
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我导航显示屏恢复出厂了,没有方向盘按键了咋回事你查询一下车主使用手册 按照说明进行按键学习就可以了 要么就用专用电脑匹配
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奇骏,这个挂档的按钮,每次挂档都按,d档换n,n换d,都按,这样有没有影响?好像听说只有经过r档才需要按?而且n档换d也按按钮和踩刹车,好像n换d不用按也不用踩刹车,到我习惯都按都踩,有没有影响?你好,这个挂挡正常操作就是按住这个锁止按钮踩住刹车来回挂挡的,这个操作没有问题的,可以放心的
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奇骏电动折叠按钮失灵了,在车内按了没反应车内按了 车外按有反应吗?如果都没有就检查线路路和保险,如果外面有反应里面没有就检查里面的开关。
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