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技师祖田利您好,空挡滑行,齿轮也是转动的,也是属于飞贱的状态,。但是油压力没有带挡滑行的高。所以不建议空挡滑行容易损坏变速箱。
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匿名网友如果是飞溅润滑。理论上只要是车速一定,变速箱的齿轮就是旋转的,润滑状况应该是一样的啊
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匿名网友不空档滑行更容易损坏摩擦片啊。飞溅润滑不存在油压的问题吧应该
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技师祖田利谁告诉你?
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匿名网友这里说的空档。是车速很低。10左右的时候说的
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技师祖田利噢
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匿名网友飞溅润滑就是齿轮把油搅上去吧,齿轮转速一样应该润滑就是一样的啊,只是不能确定DSG变速箱齿轮的润滑是否为飞溅润滑
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技师祖田利是的,是飞溅的。
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匿名网友空档的时候。滑阀箱控制的齿套在什么位置。是和所有的齿轮都脱开的吗。谢谢
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技师祖田利是的
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大众新途锐今天挂了D档,autohold出于开启状态,方向左打死起步,踩油门有齿轮哒哒哒的异响,感觉变速箱打滑了。踩了刹车重新踩油门后,车辆正常行驶,是什么问题,感觉当时的声音是变速箱齿轮打在一起的声音。建议用专检检查变速箱、故障、建议留照片、帮客户分析
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众泰t600自动尊贵版,现在跑了一万4千公里了,车子只要在挂倒档时猛踩油门,或者倒档上台阶时,(台阶不高) 就会有卡卡的声音,像是变速箱里面的齿轮打滑了,会不会变速箱齿轮的间隙太大了,这个能维修的好吗? 去4s店能免费维修吗? 去年国庆节买的车子
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我的车子是速腾2014款手动挡,开了4年,行驶7万公里。近2个月出现踩油门或者松油门的那2秒钟会有咯吱咯吱的摩擦异响,原地空挡踩油门,或者空挡滑行,踩刹车都没有这种异响,感觉像橡胶摩擦的声音,1挡、2挡、3挡比较明显,速度起来后,噪音变大了就听不见了。4S店的师傅说是变速箱齿轮在结合或脱离的时候产生的异响,不影响驾驶,如果要修,需要拆变速箱检测,并且拆开后也不一定能修好。在这里我想请问专家能判断出根据描述,可先把变速箱油换掉,声音不大,我先不做处理。
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我的车是12款长城c30,最近换的五档齿轮(超齿)换完后,一二三四档都没有异响,速度60后挂到五档,就有异响,在有异响的时候踩下离合器,异响就没有了。如果五档时减速,速度由60到30,这时异响也有,声音挺大。速度80后异响就小了,我感觉是胎噪和风噪把异响掩盖了,跑高速确实发动机噪音小了。上60后挂五档不给油的话异响很小几本听不见,一给油异响就大了。 我问卖齿轮的,卖齿轮的说可能是变速箱油少五档齿轮润滑不到。 如果变速箱油少五个档都应该有异响 异响的声音就是吱吱的声音
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众泰T700 手动档 3000公里的时候 行驶时变速箱传来沙沙的声音 踩下离合或空挡滑行都能听到 怠速时踩下离合声音消失 去了4s店看了说磨合期 正常现象 到了6000公里时 声音越来越大 一档加速档杆抖动 换挡后台离合有清脆的金属撞击声 去4s店 任然说手动挡都这样 正常现象 经过维权 同意变速箱总成 今天过去换了 但毛病仍没解决 行驶时仍有沙沙声 1 2挡加速档杆能感觉到齿轮颤动 2档加速后抬油门 感觉更明显 像是刹车的那种感觉和声音 请问大神们到底是哪里出了问题 4s店已经失望了你好,离合踩下去没声音,是变速箱一轴轴承磨损了造成的,踩离合有声音是分离轴承磨损了造成的,你的应该是变速箱问题,一轴轴承磨损了造成的,还有齿轮声音检查同步器,档齿,这个应该是变速箱问题,只有拆了原来换的,把里面的轴承,档齿,同步器更换了比较好
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速腾1.4双离合,目前行驶一年5000公里,十月份有些冷的时候开始,冷车松刹车起步,不踩油门,车刚动的时候,在驾驶室左侧会有一次类似被挤压或者齿轮咬合吱吱吱的响。还有一种连带情况,热车一二档低速行驶时,再轻踩油门加速,也会有从左侧传来吱吱吱的声音,整个过程变速箱档位一直没有变化,只是刚踩下油门再加速,就会传来响声。会是冬季冷,发动机机脚垫,底盘胶套这些位置传来的麽?还是变速箱或者离合器的问题呢?谢谢
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丰田凌放,今天中午倒车的时候突然显示屏显示刹车,然后车子里面发出频率很高的咔咔咔声音,不知道是什么声音,有点类似齿轮打滑的声音,然后明显感觉到刹车主动往下踩了一下,然后我猛踩刹车,吓我一跳。这是车子启动了自身的自动刹车吗?还是变速箱齿轮打滑?还有当时的一个场景是倒车的时候后面是一个小坎,坎边有一些竹子枝条。因为担心倒到坎下去,所以倒车格外小心。被这突然搞一下,吓我一大跳。我是年前提的车,还没上牌,开了就300多公里。你好,这种情况的话有时间把车子升起来挂上档加油门模拟发出来可以听下看是否外置皮带运转轮看是否有问题导致的,还有变速箱看是否有问题导致的,踩刹车异响主要是abs系统重点检查一下
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7速DSG(DQ200)遇到前面有红灯,踩刹车踏板减速,当车速减到5公里以内时,可以拨到N档滑行,此目的是不想让离合器滑磨。 DQ200在N档时没有动力传动,齿轮几乎没有负载(或只是克服油膜的剪切力)。DQ200空挡可以滑行的原理和手动变速箱无异,因为DQ200的变速系统就是两个手动变速箱合体。N档滑行并不会中断滑阀箱的油泵工作,因为DQ200滑阀箱油泵是电机驱动和发动机动力没有直接联系。只要发动机不熄火,TCU就可以让电机正常运转。这点和AT,CVT的油泵驱动形式有本质区别,请大家放心! 以上的言论是不是真的?需要专业人士解答。
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17款奥迪A4L双离合 两万公里 每次停车如果时间长了的话 启动车辆挂D档松刹车怠速起步的时候 会感觉变速箱像是什么齿轮没结合好一样 咔咔响 还伴随着转速波动 车子像要熄火一样 感觉踩了一脚油门就结合上了那种感觉 如果踩一脚刹车或者带一脚油门就恢复正常 如果长时间停车挂D档踩刹车不动稍微等一会儿再松刹车也不会出现这种情 热车的时候这种现象消失 只停一会儿再启动也不会出现这种情况 排除积碳什么之类的问题 就是离合器或者变速箱那一块 车子开的没问题 检查也没问题 求解答您好,这个需要检查阀体,建议先换个自动变速箱油看一下
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致胜2.0T的power shift 6DCT变速箱,在行驶过程中,如果抬起油门踏板滑行或者刹车后,再次踩下油门踏板就会有顿挫感,而且几率很大,这个是不是故障,在4s店做过了变速箱tcm升级也也无法解决,换掉变速箱油也没有解决,购车半年后就一直有这样的问题,现在三年多3w多公里了,还有个问题就是在下坡滑行,轻微带点刹车时候也会突然出现顿挫,感觉有点像齿轮咬合错误造成的,麻烦问下这个是什么情况,是变速箱问题吗
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“发动机不加齿轮油,发动机误加少量齿轮油”危险性和后果不给发动机加齿轮油,或者错误添加少量的齿轮油,都可能对车辆的性能和寿命产生严重影响。当我们谈论发动机的润滑剂时,一般提到的是引擎油。然而,需要注意
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