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技师李浩彬打开后档除霜同时加热后视镜， 希望我的回答对你有帮助，别克4s店维修技师为你解答， -
春春jj请问怎么打开后档除霜和后视镜加热？按键在哪？
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技师李浩彬在控制面板上，方形的图案
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上海通用贴的车膜都是什么牌的啊？质量好不好，夏天的时候车内开空调到最大要很久才会感觉到冷，提车差不多有七八个月，刚提的时候前挡风玻璃膜会有一大片小气泡，到现在还是有，能找4s给换换吗？还是说自己重新买？而且4s店贴的那种膜一到晚上后视镜就看得很不清楚，还得开窗，要是遇到晚上又下雨就很麻烦了，后视镜什么都看不到，摇下窗户就都湿了！
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我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。 在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？您好 这个和节温器本身的关系不大，正常的这款车的节温器就是105度才会打开的，然后风扇是108度介入工作的，根据您现在的这个情况，应该是风扇工作迟了，没有风扇低速挡的这个控制模式了，所以水温110度的时候，风扇就直接高速转了，主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的，应该是低速出了问题，所以导致风扇一介入就是高速
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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您好，我的车辆是 别克新英朗 ，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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别克英朗没有间些档 故障码为雨刮继电器开路这一块就是开关这一块，确认好之后的话剩余的就要检查。我们车身控制模块x5插头。12号线。到我们挡风玻璃刮水继电器保险盒上面的话k17。检查这个继电器的86号。也就是说86号跟我们车身电脑插头x5插件的12号线它们是一根线。就检查这根线有无开路。如果这根线一直断开。那么电脑就会报那个故障码。就是说我们可以先测量继电器，拔掉以后针脚的86号那个孔。对地之间的电阻因为无穷大。不允许出现对地对电源短路。然后再测量这根线到电脑端车身控制模块，这根线有没有断？电阻值是否小于一欧姆以内。以及这个继电器线圈85和86之间的电阻值是多少？有无开路无穷大现象。如果有就是继电器坏了。也就是说当前的问题的话，就是一个是您的开关的问题。一个是我们继电器的问题。一个是我们继电器到车身控制模块x5插头的12号这根线路的开路问题断路的问题。最后才是我们车身控制模块的问题。按照我的这个方向然后去进行去检查。那个故障码出现的原因就是说。电脑检测到了我们雨刮继电器的那根信号控制线，一直处于断开状态。然后那个故障码就出来了。但是呢，它是受控于我们的雨刮开关。因为正常的情况下它要控制是必须有我们的雨刮器的开关信号作为支撑。而开关里面的那些间歇档位里面串联的是电阻。可以测量他们之间的电阻值，然后调动档位的时候看电阻值有没有变大。当然你也可以测量我们车身控制模块x3插头的13号线它和接地之间的电压在我们调动间歇档位的时候，电压的一个变化如果不变化说明什么？说明雨刮开关有问题。说明雨刮开关损坏了。这是有开关插头的7号线。到达我们车身控制模块x3插头的13号线断了。你开关的信号一直输送不到电脑里面。
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请问，英朗15N，2015款排量1.5，用哪个牌子的空滤和空调滤？谢谢
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15款全新英朗15N自豪的空调进气口在哪？想清洗空调管道，买了瓶空调清新剂，不知道该往哪喷拆掉空调滤芯 把清洗剂从进风口喷进去
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15款别克英朗用曼牌的哪个型号的空调滤芯，有卖家说2442也有卖家说24003，而且说的都很肯定
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你好，别克英朗空调时冷是热，更换了空调滤芯，检查了雪种，还是老样子，请问应该再检查下哪里比较合适？空调偶尔不凉是压缩机电磁阀的问题，需要更换空调压缩机电磁阀，
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汽车暖风怎么开，汽车暖风怎么开关
汽车暖风怎么开汽车暖风的开启方法有多种，具体可根据车型的不同而有所差异。下面将为大家介绍一种常见的开启方式。第一步，找到汽车暖风按钮或旋钮，通常位于驾驶室的中控台上。这个按钮通常标有“暖风”或者“AC
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汽车暖风怎么开，汽车暖风怎么开视频
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汽车开暖风用不用开AC汽车开暖风用不用开AC是许多车主在寒冷季节面临的一个问题。在冬天，我们使用暖风来保持车内温暖舒适，但是有些人同时打开了空调（AC），以便更快地将车内温度调整到理想状态。那么，到底
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