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技师陈能斌建议使用5W三零机油粘度
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技师陈能斌全合成机油10,000公里保养一次或者一年
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技师陈能斌非常感谢您的支持!我会以13年修车经验竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我,以后有什么可以我帮忙的,请随时电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您,再次感谢您的支持!
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匿名网友说明书上建议使用0w-20的
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各位师傅们好!因本人比较爱车,所以问题会比较多,现想请教一下师傅们!本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况(总里程17万公里),就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油,在行使里程大概两千多公里后,发现机油少了许多(油位到达下限线位),随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去,最初觉并没有什么不妥,但有天在比较静的马路上行驶,用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响,总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声,松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有,但开过长距离后就没有这种声音!另外,早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多,有敲击声,如果着车原地不动,发动机声音又安静许多!请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法?谢谢了!
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我是14年的马自达阿特兹2.0排量的,在四万一千公里的时候突然发现防冻液已经超过最低刻度线,当时因为着急跑高速,不知道原车是什么品牌的防冻液,所以就加了点儿同种颜色的防冻液,1L加了少半瓶。可是看保养手册里说这车的防冻液12万公里才需要更换。我想请教各位大师:不同型号的防冻液同种颜色混加会不会对冷却系统有伤害?需要彻底更换防冻液吗?防冻液为什么会变少?我的机油是0w--20得。
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我是马自达阿特兹2.0豪华版!之前变速箱冲击,数据显示正常,但是车子开起来不正常!经过长时间和4S店包括厂家沟通,现在已经索赔了变速箱总成! 那么问题来了,想问一下大师们,我车子跑了1.2万公里,这个样子更换变速箱总成,对整车质量有没有影响?因为要把发动机和变速箱一起抬出,拆的零件也比较多,不知道对车子性能什么的有没有影响?会不会发生异响或者其他问题?求大师们解答,好让小弟放心
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大师们好,我是17款马自达2.0阿特兹豪华版,6AT变速箱。 在前几天,我刚刚索赔变速箱总成,之前那个变速箱总成换档冲击,R档也冲击……然后小弟换新后,一直温柔驾驶,就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下,大概情况是这样:急油门然后松油门,这时候高转速(大约在5-6千转)低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆,此时我突然松掉油门,去重踩刹车!此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动,并有轻微哒的一声!大概是这样的一个情况,以前旧变速箱也有这个情况,那个声音和闯动感很强烈,但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳,就昨天激烈驾驶后出现了2、3次,不知道大师们是否正常?不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子,是不是因为个人操作问题? 我加了VOLO美国电脑外挂,外挂的人说和变速箱没有关系!
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宝马118i三厢和阿特兹2.5 哪个好,城市路况多一些你好,宝马118i指导价20.48-31.98,毕竟是德系三剑客中的一名成员,1.5T的排量也够用,但是该车的前排空间有点小,手扶箱位置设计不是太合理。维修成本高,该车5万公里以后还容易烧机油,漏水等现象,当然,操控性还是奔驰奥迪无法比拟的外观方面,采用家族式前脸设计,换代以后并没有太大变化,小排量涡轮高速会有点迟滞现象,不是太严重。如果放在市区行驶,走走停停的现象加上小排量涡轮更容易产生发动机积碳。阿特兹指导价17.58-23.78,采用马自达创驰蓝天技术,此发动机压缩比高达11:1,从而更加节省燃油,该车更有弯道之王的美誉。外观方面,从马自达6上市以来的第三次改款,个人认为,这是最有看头的一次,整车线条平顺圆滑,最值得大赞的是2.5自然吸气把燃油经济性提到这么高,属实一项不小的成就。然而此车维修成本不算太高,毛病也少!所以建议购买马自达阿特兹,价格实惠,是个性价比不错的车!
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我是17款最新款阿特兹,2.0豪华版,行驶了一万公里,采用6AT变速箱,总体开着还不错,但是一直有个问题,就是挂R档也就是倒车档,底盘会咚的一声响,每次挂都会有一声响,有时候反而严重,跑过几次4S店里,也去过其他马自达4S店,均解决不了这个问题,电脑检测数据正常!但是我有一次刷完变速箱程序,就是初始化了变速箱程序!换档非常平顺,挂R档也不会有声音,但是好景不长,过了三天故障“咚”的一声再次出现,然后我在去试了一下,又刷了一遍程序,果然又正常了,可是过不了几天就会出现! 于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系,因为程序就可以刷好它,应该喝齿轮没关系!所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块?但是车子又没故障代码……所以一直很头痛! 求师傅们看看到底什么情况? 因为新车,我实在不想换变速箱总成! 就是还有个问题,阿特兹如果更换阀体总成和电脑版,需要抬变速箱么?变速箱油底壳拿下,这样方便更换阀体吗?
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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2020款马自达cx42.0L,使用什么型号机油好?根据您的描述:用0-20的机油。也可以!5-30的这个粘度稍微高一点,用的话也是可以的。0~20或者是5-20的好点,美孚一号0-20可以,不是的,日系车使用的机油粘度是比较低的。德系车和美系车使用的机油黏度稍微高一点。是变色龙牌子的机油。日本的差不多的,这个是进口的机油用的人不多。4升就够了。美孚或者是嘉实多,这两种品牌都可以。是的,5-20的非常少。肯定是有关系的。粘度低的机油,发动机运行的阻力会减小,肯定油耗会降低。正常的。市区开的话,这个发动机的油耗就是稍微有点高的,这个没有问题。这个发动机的压缩比是比较高的,冷车启动之后燃烧不好就会有这种现象。转子发动机是马自达研发出来的,但是还没有实际应用到车上。他这个车辆使用的这个技术,就是发动机的高压缩比的这个技术。马自达这个6.AT变速箱属于爱信牌子。
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2019年8月份才买了一个二手的04年的马自达323 从成都开了八九百公里回来一切正常,松油减速时有点挫顿,10月审车尾气刹车不过,然后就在那个审车的修理厂,租用换了一下三元催化和氧传感器,审过了,然后又把原车的氧传感器和三元催化。想着顺便做个保养,让他们顺便给我,洗一下喷油嘴,节气门好像还弄了一下水泵和水泵的管子, 结果现在问题出来了,本来要减档提速的时候总是挫顿,想要急加速油门踩下去,反而挫顿一纵一纵,就像燃烧不完全快要熄火那样。就算油门踩到底也是一怂一怂的。我试过发动机安静无抖动,一般情况空荡可以转速轻松到6千转,有一次空档也轰不进油。根本不敢超车,这半个月就这样将就着开到昨天直接开到半路,无法加油了,直接不走了。停了两小时又能走,今天早上也能走,现在开去修理厂了,说要慢慢检查。今天两天了说是没查出哪里的问题? 我也在网上看了一个帖子,这种问题好像很复杂哦,好像马自达323出这种问题的很多,不知道大家怎么解决的。我主要担心修理厂找不到原因,最后换来换去,好好的马自达给弄废了,请问各位这是哪里的问题车子发动机问题,提速顿挫感,这种情况主要检查油泵压力是否正常,汽油滤芯是否脏堵,除外检查高压火是否正常,特别是高压包是否断火。
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奔驰e260coupe,奔驰e260coupe和宝马4系
近年来,随着汽车消费市场不断扩大和人们对个性化、高品质的汽车需求日益增加,许多车企开始推出针对不同需求的产品线,其中,豪华轿车市场就是比较典型的一种。对于那些注重驾驶体验、品质和外观的消费者来说,宝马
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2023-05-06
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奔驰和宝马,奔驰好还是宝马好
奔驰和宝马是汽车领域中备受关注的两个品牌,它们以它们各自的独特特色和品质赢得了许多消费者的青睐。那么,究竟奔驰好还是宝马好呢?下面我们就来探讨一下。首先,从外观上来看,奔驰和宝马都有着独特的设计风格和
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2023-04-12
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奔驰与宝马,奔驰和宝马哪个车好些
一直以来,“奔驰”和“宝马”都是汽车领域里备受瞩目的明星品牌。虽然两个品牌都有着高端、豪华的定位,但还是有一些区别,下面就来探究一下——奔驰和宝马哪个车好些。首先,从品牌历史和定位来看,奔驰和宝马都是
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2023-04-12
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一汽马自达退出市场,一汽马自达退出市场买阿特兹会怎么样
一汽马自达退出市场买阿特兹会怎么样?2020年4月8日,一汽马自达宣布将停止一汽马自达品牌的销售和服务。该品牌正式退出市场。一汽马自达在中国市场销售了多个品牌和车型,如马自达6、马自达CX-5、马自达
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2023-05-13
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宝马mini怎么样,宝马mini怎么样家用
宝马mini作为一个时尚、小巧、灵活的城市代步工具,自问世以来,就备受消费者的喜爱。它独特的外形设计、出色的性能表现以及舒适的驾乘体验,让它在城市代步工具市场中具有很高的竞争力。首先,宝马mini在外
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2023-05-13
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奔驰vs宝马,奔驰和宝马哪个好
奔驰和宝马是两个广受消费者喜爱的豪华汽车品牌,它们在汽车领域有着非常高的知名度和地位。然而,很多人在选择这两个品牌之间往往会犹豫不决,到底奔驰和宝马哪个更好呢?接下来,我们就来一起探讨一下吧。首先,我
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2023-04-11
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奔驰和宝马,奔驰和宝马哪个档次高
奔驰和宝马,奔驰和宝马哪个档次高在汽车领域,奔驰和宝马无疑是两个具有世界影响力的品牌。不仅拥有高端豪华的形象,还有卓越的性能和技术。然而,对于哪个品牌的档次更高,这一问题一直备受关注。奔驰和宝马,两个
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2023-08-31
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马自达6新款阿特兹,马自达6新款阿特兹停产
近日,有消息称马自达6新款阿特兹将停产。这一消息引起了不少人的关注,对于这一事件的原因和影响,让我们一起来深度聚焦。首先,马自达6新款阿特兹停产的原因是多方面的。首先,市场需求的变化是一个重要原因。随
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2023-05-11
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马自达6新款阿特兹,马自达6新款阿特兹停产
近日,有消息称马自达6新款阿特兹将停产。这一消息引起了不少人的关注,对于这一事件的原因和影响,让我们一起来深度聚焦。首先,马自达6新款阿特兹停产的原因是多方面的。首先,市场需求的变化是一个重要原因。随
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2023-05-11
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一汽马自达退出市场,一汽马自达退出市场阿特兹会不会涨价
近日有媒体报道称,一汽马自达已经决定退出国内市场,这让很多消费者担心一汽马自达的旗舰产品阿特兹会不会因此涨价。针对这个问题,需要从多个角度进行分析。首先,从品牌竞争力的角度来看,一汽马自达的退出将会带
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2023-05-13