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技师张瑞志您好,我觉得这个就是半轴可能性大点,只有半轴损坏才会固定到一个时速抖,超过就不会了
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匿名网友我感觉起步车不顺。起步抖的厉害。半轴微变型会造成倾角吗?
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技师张瑞志您好,这个不会导致倾角,一般就是减震,但是您用一个调整螺丝调整倾角
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匿名网友方向盘抖。那半轴也有问题?但去4S 店检测说半轴没问题
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技师张瑞志您好,我认为就是半轴,那4s给出的维修方案是怎样的?更换减震么
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匿名网友维修胎的那间4S说不吃胎就没事。去了另一间4S做了定位有倾角。。和我试车。问题方向盘开到100后就没那么震了 。顺着起步就震抖
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匿名网友另一间4S说减震可能性大。要是半轴半型不是这样
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技师张瑞志起步都震抖?
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匿名网友震
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技师张瑞志嗯嗯,那您考虑换减震么
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匿名网友踩35%油保持着就震
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匿名网友深踩油门起步方向就没那么震
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匿名网友怕换了解决不了问题
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技师张瑞志嗯嗯,我觉得是半轴
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技师张瑞志最好找个同款车对调一下
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匿名网友对调减震?试下?
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技师张瑞志对,这样避免乱花钱
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匿名网友半轴变型?但开到110都没感觉了
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匿名网友我觉得减震不会造成方向盘震
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技师张瑞志半轴不是说一直抖的,在一定的时速才会,还有超过一定时速就不会抖
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技师张瑞志是的,减震不会影响方向盘抖
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匿名网友不平的路况。方向反映路况感很明显
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技师张瑞志球头有没有问题
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匿名网友深路油门就不震。顺着慢慢给油就震
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技师张瑞志嗯嗯,所以我觉得是半轴
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匿名网友如果是半轴。换了有没影响以后?
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匿名网友我新车换没影响的吧?
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技师张瑞志换了不会影响
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匿名网友检测不到是否变形的吗
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技师张瑞志检查不到
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匿名网友烦哦
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匿名网友起步感觉有点抽抽的。像摩托车放离合不够顺一样
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技师张瑞志所以找个车子对调比较好
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匿名网友半轴也可以对调?
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技师张瑞志可以啊,同款车的就可以调
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匿名网友不知道4S肯不
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技师张瑞志看您去协商了
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匿名网友只能找他售后经理。他和我说过。只要有问题。免费帮我换
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技师张瑞志嗯嗯,那就行了
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匿名网友不会是悬挂吧?前束调了一下下就正了
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技师张瑞志这个不太可能
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匿名网友县挂变形是不是指摆臂那些配件?要是悬挂前束影响么
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技师张瑞志羊角减震,摆臂
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匿名网友噢。
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技师张瑞志嗯
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匿名网友都不知道怎么搞。去过3间4S店了
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匿名网友如果是悬挂底盘能检测出来的吧?
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技师张瑞志看不出来
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匿名网友我也很怀疑半轴微变形。要是悬挂开快应该有问题出现。摇?
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技师张瑞志嗯嗯,会有异响
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匿名网友没发觉异响。就是感觉起步不顺。和方向抖
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技师张瑞志半轴换了先吧
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匿名网友好
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技师张瑞志嗯嗯,希望可以帮到您
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匿名网友这个应该排除悬挂吧。开到110就感觉没什么了
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技师张瑞志嗯嗯,是的
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匿名网友没听过明显异响声
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技师张瑞志嗯嗯,那只有换半轴
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师傅好 新轩逸 平路 低速度20-60之间时候方向盘震动 路是平的 感觉到不来顺 车身抖动感觉。起步30左右方向出现震动 如果:深踩油门起步就感觉不到方向盘明显震动。 目前15000公里。5000公里时碰过左前胎 换了轮毂 轮胎 轴承 几个月后一直找方向盘震的问题 上个星期换了左前减震 还是一点都没变化 目前4S店免费做定位数据在正常范围内。市区历清路平的。开着不舒适 低速方向震 高速100起反而没那么震动。怀疑是拉杆胶套的问题
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日产轩逸经典版,手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的(直线行驶时方向盘往左偏了点)。到途虎养车店,检查过胎压后,建议我做个4轮定位。进行定位后,那师傅问我,这车是不是还有保修期内,我说是的,他说他这里做不了定位,(说可能减震或者倾角螺丝有问题)让我去4S,找他们做。(师傅是熟人,应该不会忽悠我)。到4店,那个师傅开了一段直路后(我在副驾上),说这车没有跑偏,就是方向盘偏了,下车将方向盘死,拧了一下螺丝,就正常了。同样的事,去年也试过,不知是什么原因,现问两个问题:一、为什么跑几千公里后,方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位,还是不需要做定位?检查下轮胎,外拉杆的旷动量,调整下拉杆间隙。
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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思域十代和日产E-power哪个好您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。第一,轩逸e-POWER在底盘架构上,依然采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,非独立后悬架在如今的家用轿车市场上,是非常落后的配置。这扭力梁悬架也被业内做是板车悬架,是一个成本较低的悬架解决方案。缺点是舒适性和操控性差,优点是节约成本。相比卡罗拉双擎和思域,都是采用了后独立悬架的设计,硬件上还是不错的。这也是很多“懂车人”所在意的,三大件上的不足,这个不能忍,况且轩逸e-POWER这定价也不低了。第二,轩逸e-POWER动力总成的核心优势并不明显。轩逸车型一直以来给人的印象就是经济省油,是一款在国内有着极高影响力的车型。在此之前,轩逸都是采用了1.6L自然吸气发动机为主,经典版轩逸是老款1.6L发动机,现款轩逸则是新款1.6L发动机,新款是有所升级,动力和燃油经济性表现也会更好一些。为此,东风日产在全系车型上大量匹配了CVT无级变速箱,这样的变速箱的优势和缺点也都很明显,优势是比较平顺和省油,缺点则是无法承受大扭矩的输出,对于动力输出表现会有所限制,也会出现“打滑”的情况。 要说轩逸e-POWER在燃油经济性方面有优势吧,官方宣称的市区百公里油耗3.9L,光看数据的确很吸引人。不过,要注意,这是市区油耗,并不是大家印象中的综合百公里油耗。在实际的评测中,这款车的综合百公里油耗应该在6-7L左右,甚至还不如汽油版的轩逸更省油。在谈到运动性吧,本田思域在这个级别一直是标杆性的存在,轩逸e-POWER在发动机、悬架等硬件方面,也是无法和本田思域相提并论的。如果你喜欢运动型轿车,那就直接买思域没错,不用看轩逸e-POWER,一定没错!第三,轩逸e-POWER低配的配置实在太低。我们一直有一个观点,低配车型,是一个品牌良心的体现。很遗憾,当我们看到13.89万元的轩逸e-POWER车型,没有“真皮天窗”就算了,就连中控彩色屏幕都没有!要知道,如今已经是2022年了,连几万块钱的小车都已经标配的配置,轩逸e-POWER也没有,还真能偷工减料。此外,我们还可以看到,轩逸e-POWER连个倒车雷达都没有标配,要到顶配车型上才有,是不是有一些扯淡?而且这顶配车型,并不是首发就有,是后续加推了一款才有的,官方售价到了17.49万元,这个价位可以买个中配天籁了
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你好请问轩逸的车型能换天籁的减震死吗天籁和新款的轩逸减震和老款的简轩逸减震是不一样的,所以他们是不能进行通用的。
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新款日产轩逸报故障码碰撞区传感器故障,车子出事故了前后都撞了,但气囊没爆你好,根据您车故障码描述,日产轩逸报碰撞传感器故障码怎么回事,一,首先用万用表量气囊电脑插头到碰撞传感器插头的线是否导通,如果线路导通则需先更换碰撞传感器及检修气囊电脑板才行。
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轩逸改装多少钱?轩逸改装降低底盘的话,那么需要更换轮胎、轮毂、减震、弹簧等部位。价格大概需要两万多左右
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宝马525行驶90至100码时有共振嗡嗡响什么原因宝马525行驶90至100码时有共振嗡嗡响什么原因【车型:轩逸 2019款 经典 1.6XL CVT豪华版】(微信小程序) 措施:技术上建议对调前后轮胎并做四轮动平衡后试车,检查传动轴中间轴承是否损坏及变速箱扭转减震器盘是否松动。
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日产轩逸安全性怎样一个车辆的安全性能,一个是看它的一个钢结构的强度,另一个就是看它的一个辅助安全系统,包括主动刹车,胎压监测,预碰撞系统,这些都是它的一个安全性考虑的方面。综合来说轩逸还可以的,不过它整车质量较轻、铁皮较薄。
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你好,我是09款日产轩逸,原厂的减震器我感觉太硬,我换了4个沃格兰减震器总成,感觉舒适性还不如之前了车辆更换副厂减震器感觉舒适性变差,这个是因为减震器的原因。减震器内部的液压枪设计有问题,就会出现减震器效果变差。关于车辆的问题,我建议您最好使用原车原厂的减震器。这款车辆几乎很少有人会反馈减震器硬。这款车的舒适性已经很好了客户有必要考虑一下是不是对车辆的期望值太高,车辆建议适当调整一下。
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