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技师祝恒磊这个型号的油是粘稠度低的,应该不会影响,你检查下其他问题
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匿名网友那会是什么原因呢
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技师祝恒磊汽油换过吗或者不同的加油站
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匿名网友对,我没有指定的加油站加过油
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匿名网友这和汽油有关系么
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技师祝恒磊汽油水分和型号也会影响动力和发动机工作状况
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匿名网友这个没有办法固定啊!
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技师祝恒磊可以固定一个名字的加油站
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师傅您好,我是12年2.0途观,车加速无力,发动机声音大,油门沉,检查发现涡轮增压器坏了,更换后感觉问题解决了,可是开过一段时间又出现提不起速,没有那种爆破力,发动机声音加速还是大,是怎么回事?也不报故障码!而且感觉车有轻微抖动,有时候换挡就感觉手动挡换挡不熟练那种一耸一耸的。谢谢!【车型:途观】你好,根据你的描述,这种情况我建议你检查两个部分。把火花塞换成原装的,在清洗一下喷油嘴,在检测一下气缸压力
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大众途观,2012年1.4T双涡轮增压蓝驱进口版,6.5万公里、上个月水泵总成有异响更换过、今天跑高速时突然仪表盘上的黄色发动机警告灯亮、请问是什么原因?会不会涡轮坏了?感觉踩油门动力不行了、还能继续行驶吗?
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2010款大众途观1.8T前驱版,2012年1月落户,打火冷车启动发动机共振声大,转速下来后,声音减小,但发动机有个哒哒哒的声音像柴油车一样,挂进D档,不送刹车,有个翁的共振声,挂进N档则减小,行驶中加速到2000转左右,声音巨响,感觉档位切换滞后,不大脚油门档位更进慢,声音就更大。前久做过一次保养,换了机油,说发动机发吐,换了火花塞和点火线圈。开去4s店说没发现问题,声音太正常。求解,这个发动机声音问题。根据你的描述 1.你的这个情况应该是因为刹车或者变速器问题导致的 2.建议检查一下刹车有没有问题 4.用电脑检查变速器看看数据情况
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新车,1.8T 涡轮增压,1万公里。二次保养4S店加多机油,上限位置溢出,之后跑了2千,跑一次高速长途,发现油耗高,车肉。提不起速。之后去4S抽过机油后。机油尺麻点位置,现在油门给到,转速迅速2300转往上,只听到发动机转声,提速延迟慢。只感觉到涡轮增压介入了一下,就没了,转速就下降。油门没有松,发动机感觉声音大,但是提速慢。请问怎么回事?
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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途观的车加5-30的好还是加0-40的好,那个更优秀。我觉得0-40的烧机油少点但是油耗要高动力不足有点闷,5-30的烧机油厉害点但是油耗低那么一点点,动力还足一些。这款发动机机油型号的添加能有个标准的说法吗?谢谢
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途观1.8自动档,二保应该加什么型号机油?首保加的灰壳5w-30,二保4S店让我加0w-40,网上说新车加5w-30,保护发动机更好,说0w-40太稀伤车。4s店让我加0w-40的,决定在我,我纠结了,大师帮我推荐一个型号,说说理由!再帮忙看看店里的机油这么样,我找不到此款
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2010款上海大众途观,热机后机油温度在91度93度,等红绿灯时,甚至掉到88度,,隔夜冷车启动,怠速转数只有八九百,二三秒就跌到760至780转,发动机倒是不抖动冷车没有高怠速,预热时间长,发动机过冷,主要看冷却系统控制,重点是水温传感器,其次风扇线路。
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加美孚一号的机油发动机的声音是不是要大些,什么原因,一号也是高端机油了
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途观tsi发动机专用机油用的什么型号
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