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技师任德智您好
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技师任德智这个是水温传感器损坏,导致需要更换传感器。
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别克昂科威报散热器冷却液温度传感器电压高是怎么回事散热器冷却液温度传感器电压高故障,是因为水箱上面的水温传感器损坏 1.水温传感器损坏之后相当于断路。电脑检测不到电压降信号。我已报电压高故障。 2.更换水箱上面的水温传感器。并检查水温传感器的插头。如果插头松动或者进水腐蚀,就要先处理插头。 希望我的回答能够帮助你
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大众高尔夫七代,车启动时风扇长转,(空调不开启,冷却液不缺,水温传感器没有损坏)是怎么回事,
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大众高尔车,刚换完钢垫,打着车后,温度不到九十水壶里的防冻液往上走,灭了车后防冻液往下走时候电子煽开始长转不停,上下水管温度正常,温控开关已换,这应该是什么问题?
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大众高尔,1.6的排量,手动档的,带高压包,分电器,高压线的。热车时死火,然后怎么就打不着车,车一放凉就能打着了。检查的时候发现热车的时候发电机不发电,后来把发电机换了,可还是在热车时死火。死火时检查高压线没电,此车经过改装,曲轴位置传感器被拨掉了,没有用。但是之前就没有出现过这个问题,读到这样一个故障码,发动机控制模块禁用。刚开始时删除了这个故障码,后来发动机就正常了,没在死火。但今天又出现了这个故障码,删除了,但热车时还死火。请大师们讲解!
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你好,我车是上海大众03款高尔 GOL 现在车怠速不稳,忽高忽低的,一会儿又好,正常怠速状态下轻踩油门就会大喘气,行驶中还会有断油现象,节气门清洗了,火花塞也换了,氧传感器也清洗了,还有就是水温上不去,新换的水泵,新换的节温器,再热的车 水温也一直处于10度往下,暖风热,电子风扇也转,这个车有两个水温传感器,一个白色的(管冷车喷油),一个黑色的(管水温的),会不会是传感器的9问题啊?油泵拆开看过没有堵塞情况,现在这车整得我头疼死了,大神帮帮分析分析吧,还有就是仪表背景灯不亮,示宽灯指示灯也不亮,别的指示灯都亮,(机油,电池,转向灯,大灯之类的)左驻车等前后都不亮,灯泡没有坏,保险也没烧故障1加速不良建议先检查燃油压力 故障2水温表指示异常,需要检查水温表传感器,以及线路,仪表 故障3仪表背景灯不亮,左侧示款灯不亮,经询问得知灯泡保险均正常,故障部位,大灯开关
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我的车是2004年11月份的大众高尔,现在车ABS灯出现常亮问题,车放上一晚上第二天早晨刚启动车后ABS灯会自动熄灭,但是开上几公里后ABS灯就会亮起,然后就不熄灭了,这个毛病已经快10天了,也去汽修店修过,电脑进不去,不知道什么原因,前后轮內灰尘也吹了,目前找不出原因请大师指教?
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大众高尔 点不起火,起动机电瓶正常,换过火花塞,高压线 点火线圈,分火头盖,换了钥匙,清洗了节气门,油泵目前没换(本车购买之前 前车主换了一个改装的油泵) 分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火,点火后很正常 看不出问题,连续发几次都正常 行驶也正常,(有时候行驶中会熄火)。有时候怎么打都打不起来,下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天 有25天是打不起火的,不知道哪里问题,图片上显示已经缺油,当时我另外一个高尔比这个低的油 照样能打起火你好,检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。
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捷达车加完防冻液后老往外喷防冻液怎么办?亲~,~您好呀,往外喷防冻液,说明车辆发动机水温高 车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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科鲁兹防冻液水壶有气是怎么回事你好,防冻液水壶有气说明车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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10款别克高温往出喷防冻液你好,车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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冷却液温度传感器,冷却液温度传感器采用的是什么的热敏电阻
冷却液温度传感器是汽车引擎管理系统的一个重要组成部分。其作用是测量冷却液的温度并将数据传输给电脑,以确保引擎能够始终以最佳工作温度运转,从而保证汽车性能和寿命。冷却液温度传感器采用的是一种热敏电阻。这
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2023-05-14
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冷却液温度过高是什么原因
一般情况下,防冻液不足、水箱堵塞、节温器发卡,以及水泵或风扇转动不良都可能对水温产生严重影响,因此需要逐一进行检查。首要任务是检查散热器水箱中的防冻液是否足够。如果防冻液不足,缺得太多,肯定会导致水温
故障维修
2022-05-11
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发动机冷却液温度过高的原因是什么
发动机冷却液温度过高的原因有,冷却液缺失,冷却液堵塞,节温器卡滞,风扇不转等原因。 1、冷却液不足,主要就是冷却系统有泄漏的地方,冷却液在冷却系统中也会有一定的损耗,时间久了以后有一点点缺失。 2、
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2022-10-06
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发动机冷却液温度过高的原因是什么
发动机冷却液温度过高原因:节温器卡死打不开,冷却液缺少,电子扇不转,水泵损坏,冷却管道堵塞。 1.发动机冷却系统有散热部分和冷却液循环部分。散热部分有电子扇和继电器,冷却循环部分包括水泵,冷却液,水箱
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2022-12-26
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汽车 传感器电压高故障,汽车传感器故障是什么原因
汽车传感器电压高故障,汽车传感器故障是什么原因在汽车维修过程中,经常会遇到汽车传感器电压高故障的问题,这给车主带来诸多困扰。那么,引起汽车传感器电压高故障的原因有哪些呢?1. 电气系统问题电气系统问题
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2023-08-23
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爆震传感器,爆震传感器电压高是什么原因
爆震传感器,爆震传感器电压高是什么原因爆震传感器的作用及意义在汽车领域中,爆震传感器扮演着重要的角色。它是发动机管理系统中的一部分,用于检测发动机爆震的情况。发动机爆震指的是在燃烧室中燃烧过程发生异常
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2023-10-19
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凯越凸轮轴位置传感器电压低,凯越凸轮轴位置传感器电压过低是什么原因
凯越凸轮轴位置传感器电压低,凯越凸轮轴位置传感器电压过低是什么原因引言:在汽车日常维护中,凯越车型的部分车主可能会遇到凸轮轴位置传感器电压低或电压过低的问题。这种故障可能会导致发动机性能下降,燃油消耗
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2023-09-18
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凯越凸轮轴位置传感器电压过高的原因是什么
凸轮轴位置传感器电压高的原因是传感器故障、电路短路、正时偏差和控制单元故障。凸轮轴信号过大会造成怠速抖动,加速无力,点火无效,需要及时更换相关配件。凸轮轴位置传感器的测量方法如下:1. 凸轮轴传感器一
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2022-05-11
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液压传感器故障处理,液压传感器工作原理
液压传感器故障处理,液压传感器工作原理液压传感器是汽车液压系统中非常重要的一个组成部分,负责测量和监控液压系统中的压力、流量和温度等参数。然而,在长期使用过程中,液压传感器有可能会出现故障,影响整个液
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2023-08-17
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冷却液温度传感器,冷却液温度传感器工作原理
冷却液温度传感器是一种用于测量发动机冷却液温度的传感器。它是汽车发动机控制系统中的重要组成部分,其主要作用是将发动机冷却液的温度信号转换成电信号,传送给发动机控制单元(ECU),以便调整发动机的工作状
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2023-05-14