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技师热车是不是正常的
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匿名网友正常,就是打不着
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技师热车能不能启动。
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技师热车能不能一次性启动。
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匿名网友我反复试了几次,有时候就打不着
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技师节气门清洗完之后匹配了没有?
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匿名网友匹配了
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匿名网友没洗之前出现的不好着车
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技师有电脑检测一下发动机的转速传感器,有没有问题
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匿名网友后来检测的油压,换了一套总成
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匿名网友这个没有
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匿名网友用电检测,没有故障
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技师汽油泵压力是多少?
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匿名网友现在不知道,今天新换的一套总成
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技师现在能不能一次性启动
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匿名网友就前一个多小时犯了几次,一次性没打着
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技师基本上都是车辆熄火多长时间之后,一次性就不能启动。
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匿名网友我故意熄火,反复打车,出现了几次没打着
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技师这个和汽油泵的关系不大,应该是发动机上面,转速传感器,或者是控制喷油的传感器有问题。
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匿名网友我反复试的时候,不到一分钟
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匿名网友没换总成的时候,就每天早晨打不着车,要打两次才能打着
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技师更换水温传感器,然后用电脑检测一下,其他的传感器的数据,是不是正常的。
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匿名网友后来检测油压,说泄压,以为换了就好了,没想到,熄火在打就有打不着的时候
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技师这个还是车辆的上面的某一个传感器工作不正常造成的
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技师,和汽油泵没有任何关系。
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匿名网友哎
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匿名网友那怎么检测我的油压,泄压呢
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匿名网友还给我看压力表的图片呢
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技师这个需要有油压表检测,才能看出来。
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匿名网友就是用油压表测的
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技师你把油压表拍张照片我给你说,怎么看
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匿名网友我没有啊,那个修理师傅有
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技师那我也没有办法给你说
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匿名网友给我看的时候,我好像记得表上,只有15
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匿名网友说已经泄没了
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技师你到时候把那个表拍张照片我看一下。
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匿名网友我现在就等明天早晨看看能不能一下打着了
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匿名网友要是还打不着就说明这套总成白换了
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技师是的
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匿名网友问题,一下打不着是什么问题呢
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匿名网友保养也做了,三滤也换了,节气门,喷油嘴都清洗了,连油泵一套都换了
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技师你去么就洗完之后匹配了没有?
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匿名网友匹配了
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匿名网友我看他用电脑弄的
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技师上面有没有显示匹配成功
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匿名网友这我就没看到了
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匿名网友我也不懂
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技师再去把节气门重新匹配一下,有可能节气门没有匹配成功,这个发动机也是不好启动的。
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匿名网友你可以检查一下油管。或者喷油嘴,冷车拆开火花塞观察一下,有可能是喷油嘴滴油泄压
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匿名网友有人让我又去检查这些
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匿名网友哦
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技师这个也有可能的,朋友这也需要检查。
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技师喷油嘴也需要检查
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技师先匹配节气门然后再加上其他的。
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匿名网友之前这些都没洗的时候就不着车了,所以才修的这些
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技师这个是比较麻烦的需要做全面检查。
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匿名网友哎
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技师在慢慢的检查吧,最好是看一下发动机的数据流,是不是正常
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匿名网友要是不正常会是那里问题
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技师检查一下曲轴位置传感器,还有,空气流量计。
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匿名网友现在我该换的几户都换了,在换也就只能会是传感器了吧
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技师是的,这个只能检查,发动机上面的传感器了。
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匿名网友哎,烦死了
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技师慢慢检查吧,只能这样了
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匿名网友我已经耽误了好几天了
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匿名网友我很忙的
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技师你要不然去4s店检修吧!
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匿名网友很贵的
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技师你把车放在修理厂让他们慢慢的维修吧!
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匿名网友已经四天了
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匿名网友就这个小毛病
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车子今天又突然打不着了但是过了一会又着了上次我把汽油泵 换了喷油嘴洗了 节气门清了 氧传感器换了 三元催化做了 到底怎么回事求解
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铃木天语车,冷车难发,停放一个小时也难发,热车一次就能发着,气门间隙调过,节气门,油嘴都清洗过,火花塞换过,机油换过,都没有用。怎么回事?节气门是电子节气门。说是总成坏了。三秒泵油也正常。水温传感器拔掉也不好发车
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水温传感器坏了能用电脑检测吗?早晨不好着车,和他有关系吗?不好着车还有别的原因吗?喷油嘴换过,点火线圈,火花塞换过,汽油滤芯换过,节气门洗过,还是不行,只要着车后一天都没事,早起打车要打7-8次才行,气门也调过,我这是烧天然气的,也有人说换缸盖就行了,现在不知道怎么办了。
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04年的捷达,凉车好着车,就是不好加油门,一加油门就会把发动机憋死,现在这车节气门,喷油嘴进气道都拆下来清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,汽油泵都换新的了,请问哪个大师能帮忙研究研究,有没有遇到过类似的情况的,这车着个十来分钟就又没事了?怎么回事啊?
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05年伊兰特最近早上冷车启动不了~! 车过夜早上冷车把电瓶打没电也打不着,但是节气门一喷点清洗剂就能打着!打着后就一切正常!如果早上不动,下午车晒热了后一打就着!最近气温最低6度,最高24度……油泵换了,喷油器清洗了,电瓶新换的,点火线圈也是新换的,积炭也清洗了,缸压正常,温度传感器换了,油加的是中石化。油气两用车!求助大佬指点!没有故障指示,火花塞也换了你好,根据描述情况分析这个应该是传感器信号冷车偏差大导致的,建议冷车时候调下发动机数据流,很高兴为你解答!
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05年伊兰特最近早上冷车启动不了~! 车过夜早上冷车把电瓶打没电也打不着,但是节气门一喷点清洗剂就能打着!打着后就一切正常!如果早上不动,下午车晒热了后一打就着!最近气温最低6度,最高24度……油泵换了,喷油器清洗了,电瓶新换的,点火线圈也是新换的,积炭也清洗了,缸压正常,温度传感器换了,油加的是中石化。油气两用车!求助大佬指点!没有故障指示,火花塞也换了检查气门坐圈
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你好,我是吉利远景,最近车子出现怠速不稳甚至熄火,行驶中有挫车(喘)的感觉,有时候加油油上不来,有时候发动着就熄火了,连续好几次,清洗了节气门,换了前后氧传感器,汽油滤芯,清洗了汽油泵滤网也不行,后来修车师傅说我的节气门坏了,我把朋友车上的点火线圈分缸线和节气门换了也不行,今天又清洗了喷油嘴,油箱,换了火花塞觉得也出现,不过油也不多了
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早上或者隔几小时就打不着火,踩油门打能打着,松油门就息火,持续加油门一两分钟后会好。之后正常。长安新豹汽油小货车,开了三年多。电瓶马达都正常。现在换了新发动机,检查过保险丝没坏,油泵继电器跟同型号的对换了,洗了节气门,换了怠速马达,喷油嘴通电洗过,火花塞新发动机自带应该没问题,换了燃油泵(换油泵前通电没有油泵声拔下油管也没油出来,打火油就会喷出来)。只要打着了热了就正常。请问各位大师怎么回事?谢谢了先检查喷油嘴本身有没有滴漏的现象,拆下来就可以检查了
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04年的捷达,凉车好着车,就是不好加油门,一加油门就会把发动机憋死,现在这车节气门,喷油嘴进气道都拆下来清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,汽油泵都换新的了,请问哪有没有遇到过类似的情况的,这车着个十来分钟就又没事了?怎么回事啊?
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帕萨特领驭2.0只要放一晚早上打车就得打三下才能着车,然后一天怎么打车都能着车,汽油泵,火花塞,节气门,三元催化,凸轮轴传感器,继电器都换过了,还是不行?求大神们指点一下,还有喷油嘴都换了曲轴位置传感器也换了,这种情况考虑是混合气偏稀引起的问题,以上这些更换过的东西都可以确保是好的,检查水温信号和氧传感器,可以先将氧传感器拆掉之后,将电脑记忆清除后,再重新试一下,还是出现同样的情况,考虑发动机电脑损坏,直接更换发动机电脑就可以了。进气系统的密封情况也要检查,否则一旦出现进气漏气或者空气流量信号偏差过大,也会造成混合气偏稀,这些地方经过检查都是好的,都没有问题的话,考虑发动机电脑损坏,直接换发动机电脑就行了,新的电脑需要匹配防盗,否则无法启动。
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