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技师吕兵需要拆下来,用尺子量一下,才可以准确的知道。
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大众新捷达踩刹车会出现咯噔一声谁知道怎么回事,底盘螺丝都看了没事。
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07年捷达春天想换刹车盘,是光盘好还是划线打孔的好一些谢谢各位大神指点
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大众捷达刹车踏板怎么调?踏板下面没有调整螺旋直接一根杆连到真空助力器推杆那里
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我的大众2013新捷达自动舒适版,后鼓刹换了套碟刹。 磨了两天了,急刹车后,前轮刹车盘摸都不热, 新换的后碟刹还会发烫,弄点唾沫上去会嗤嗤的。 即使不踩刹车,自然减速,后碟刹盘也会发热。 如果跑长途,那还不得烧坏轴承啊?? 请问这正常吗? 是哪里的毛病?你听有这个轮胎和那个卡那个刹车盘和那个刹车片的摩擦的声音。嗯刹车盘和刹车片有那个滋滋的摩擦的声音。后轮刹车间隙小,先检查一下手刹拉线调整好没有,一般是拉线间隙不对
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大神你好!我买的一汽大众,捷达、自动豪华版!用了一个月才发现居然尼玛后轮刹车装置还是个鼓刹。 (豪华版,大众真坑)我想自己去修理厂换成通风盘刹? 换完后年检有没有什么影响?建不建议换?
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大师们你们好最近我的新捷达做了二保可是昨晚保养一个月后放油螺栓那有漏油的现象,油底壳和螺栓都是铝的,放油螺栓的垫片也是铝的?我还怎么解决漏油的事情啊?有人告诉我打胶可我怕打胶后影响下次保养放机油!我想价格胶皮垫片可以吗?为什么大众车这么爱漏油?
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新捷达78000公里左前刹车盘有0.4mm凹槽,上次去4S检查说刹车片太硬,就对硬的地方用一字螺丝刀掏了一下,现在又跑了两千多公里了,凹槽依然存在,我想问换刹车片是否会有改善,现在刹车片还有大大半,要不要光盘?
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前天问过你们师傅董红顺,又检查上分泵的螺丝,羊角,把前刹车软管也换了,刹车片也换了,今天跑了一天还是左前轮紧,左前轮碟刹温度高于右边,长期下去又要把碟刹盘磨损变形,不知是怎么回事,特问下师傅们?通过提问者描述该车辆是由于悬挂系统间隙不对或是悬挂系统某位置变形造成此故障。着重检查悬挂系统。
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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m4螺纹底孔是多大,m3螺纹底孔是多大
m4螺纹底孔是多大,m3螺纹底孔是多大了解汽车螺纹底孔尺寸的重要性在汽车修理和维护过程中,螺纹底孔被广泛应用于汽车零部件的安装和固定。了解不同尺寸的螺纹底孔对选择合适的螺栓和螺母至关重要。在本文中,我
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2023-08-11
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m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大直径
了解M4螺纹底孔的直径M4螺纹底孔直径的介绍在汽车制造和维修领域,了解不同螺纹底孔直径是很重要的。M4螺纹是一种常用的螺纹规格,用于连接不同部件,如螺丝和螺母。螺纹底孔的直径对于螺栓的连接强度和稳定性
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2023-08-07
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m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大钻头够用
如何确定m4螺纹底孔大小,需要用多大的钻头?为什么m4螺纹底孔大小和钻头选择很关键在汽车领域,我们经常会遇到需要固定配件的情况。而螺栓和螺母是我们常用的连接方式之一。在选择螺栓时,我们需要了解底孔的大
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2023-08-07
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m4螺纹底孔是多大,不锈钢m4螺纹底孔是多大
M4螺纹底孔是多大,不锈钢M4螺纹底孔是多大什么是M4螺纹底孔M4螺纹底孔是一种常见的金属连接方式,用于连接不同部件或固定物体。M4代表了螺纹的尺寸,其中的数字4表示了螺纹的直径大小。而底孔是指螺纹底
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2023-08-11
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m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大钻头够用
M4螺纹底孔多大,M4螺纹底孔多大钻头够用引言在汽车领域的机械加工中,常常需要使用到M4螺纹。在实际加工过程中,我们经常会遇到一个问题:M4螺纹底孔应该有多大,用什么样的钻头才够用呢?本文将为大家详细
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2023-08-11
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m4螺纹底孔多大,m5螺纹底孔多大
了解m4和m5螺纹底孔的大小您好,欢迎阅读本篇关于汽车领域中m4和m5螺纹底孔大小的文章。本文将详细介绍这两种螺纹底孔的尺寸要求和它们在汽车领域中的应用。什么是m4和m5螺纹底孔?在汽车制造过程中,螺
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2023-08-07
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m4螺纹底孔是多大,不锈钢m4螺纹底孔是多大
什么是M4螺纹底孔?在汽车领域,M4螺纹底孔是一种常见的构造,用于固定不锈钢材料。M4表示该螺纹的直径为4毫米。螺纹底孔可以使不锈钢材料更加牢固地连接在汽车部件上,提供额外的稳定性和安全性。下面将详细
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2023-08-07
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m4螺纹底孔是多大,m4螺纹底孔是多大直径
什么是m4螺纹底孔m4螺纹底孔是一种用于连接各种汽车零部件的螺纹孔。它通过在表面上切割螺纹来提供额外的固定力和牢固性。这种螺纹底孔常见于车辆生产过程中,用于连接车门、车窗、座椅等组件。m4螺纹底孔的直
汽车知识
2023-08-11
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m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大钻头
关于m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大钻头在汽车领域中,螺纹底孔多大是一个常见的问题,特别是当涉及到m4型号的螺纹。今天,我们将探讨m4螺纹底孔的大小以及适合该螺纹的钻头尺寸。什么是m4螺纹首先,让我
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2023-08-07
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m4螺纹底孔是多大,m5螺纹底孔是多大
标题:M4螺纹底孔是多大,M5螺纹底孔是多大在汽车行业,螺纹固定连接是常见的连接方式之一。不同规格的螺纹底孔大小直接关系到螺纹连接的稳固性和可靠性。本文就M4螺纹底孔和M5螺纹底孔的大小进行详细介绍和
汽车知识
2023-08-08