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技师周泽鹏是固定2到5缸都缺火吗
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匿名网友是的
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匿名网友2缸和5缸
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技师周泽鹏也就是说4个缸都缺火是吗,还是就2缸和5缸
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匿名网友就2缸和5缸缺火
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技师周泽鹏是多少升发动机
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匿名网友08款的别克陆尊LZC发动机
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技师周泽鹏老款
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匿名网友嗯
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技师周泽鹏行,我知道了,我已经一下
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匿名网友好的
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技师周泽鹏v6吗
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匿名网友是的
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技师周泽鹏好的
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技师周泽鹏你是原地怠速就出来故障码了吗
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技师周泽鹏你是修理工吗
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匿名网友我不是修理工
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匿名网友只要怠速就会出现缺火
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匿名网友加油门到2000转就正常了
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技师周泽鹏你有数据流中的照片吗
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匿名网友没有
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技师周泽鹏你这个车几年了
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技师周泽鹏车辆机械部分声音大吗
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匿名网友老大,08年的
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匿名网友不大,就是发抖
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技师周泽鹏机械声音到底大不大,尤其是怠速
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匿名网友声音不大,就是2000转一下缺火发抖
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技师周泽鹏你以前修理过发动机内部吗
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匿名网友去年换过凸轮轴
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技师周泽鹏为什么换
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技师周泽鹏是因为油压过小引起磨损吗,你平时机油压力如何
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匿名网友是气门声音大才换的
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匿名网友机油压力正常
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技师周泽鹏你现在是左侧最前面为2缸,5缸在右侧最后面,也就是说可前部和后部存在震动而引起的失火更大,所以我认为可能是曲轴在运转过程中存在不平衡的现象造成的
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匿名网友那要怎么弄,是要大修发动机吗?
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技师周泽鹏曲轴不平衡会在曲轴前部和后部造成更大的震动,符合报码的条件,另外车速越高整体就越好
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技师周泽鹏不是大修,是改变平衡点
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技师周泽鹏跑多少公里了
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匿名网友那怎么给修车师傅讲呀
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匿名网友二十万了吧
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技师周泽鹏你先确定是不是震动引起的,
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匿名网友这要怎么确定呀
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技师周泽鹏我给你个图,你让他增加一下配重块,千万千万固定好了,别出意外甩出来
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏看到这个皮带轮了吧
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匿名网友哦
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匿名网友看到了
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匿名网友这两天有时间了我就过去
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匿名网友谢谢你
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技师周泽鹏它是曲轴平衡轮,你让他在边上增加一个磁铁并固定上,千万绑好了,然后怠速看看还报不报2.5缸了
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匿名网友好的
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技师周泽鹏任何改变都是不平衡引起的,,也可以在这个轮钻眼
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匿名网友哦
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技师周泽鹏有事联系,祝愉快
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匿名网友好的非常感谢
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匿名网友好了我会好好感谢你的
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别克GL8两千五百转左右整个车身抖动从故障现象来看 建议检查一下油泵控制模块 更换后再试
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加油到一千五百转左右车抖根据描述的故障我给您诊断思路是:跑起来失火,看点火线圈,怠速失火,看火花塞以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
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2014款别克GL8加速到三千转车速才一百马是什么原因
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GL8别克11款3.0排量,空加油转速1千5到2千转是车身和发动机抖
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别克GL8急加速,到100码的时候转速表突然4000转左右,车速上不去把油门收回来再踩车速就上去了 08年2.5排量V6发动机D抵挡行驶中转速表到四千转的时候怠速表针儿乱跳叫不上油门别克GL8急加速,到100码的时候转速表突然4000转左右,车速上不去把油门收回来再踩车速就上去检查一下有没有故障码
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11年别克GL8 3.0 油门到80提速到100很难提速 加油门转速一千五到两千这样子会有抖动的感觉你好,这种情况的话首先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码,其次就是油路跳火积碳先检查一下,还有就是缸压是否不足,排气管三元催化看下是否堵塞排气不畅导致的,点火线圈检查一下看是否缺缸导致动力不足的,还有通讯线路看是否有断路导致的
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别克gl8加油一到三千转,收油时发动机有失火数据,有一点抖,是什么问题?
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别克GL8老是有时打不着火。正常时空车加油没高速加到四千转时就会一抖一抖的会是什么问题
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您好!请问!我的车跑到一百四至一百六!转速四千转!我感觉还是五档!跳到六档在给油!感觉没劲了!别克GL8 2.4 正常吗
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别克GL8,13款3.0发动机,怠速平稳,原地加油一千五到两千转时抖动,行驶过程不抖动,请教一下这是什么问题这是13款gl8的一个小通病。其他的车也是一样,就算是新车都会。厂家有技术通报,说是正常的,不需要维修。
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