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技师蔡旺您好。专业技师为您解答。这个是不会进入发动机的噢。还有不明白的随时欢迎咨询。祝你生活愉快。感谢您对汽车大师的支持,我们将竭诚为您服务。谢谢
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匿名网友这个地方怎么会有个孔,现在有点担心不知道掉到哪里去了会不会以后有隐患呢
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技师蔡旺您好。这个是进气支管,它和发动机是绝对密封的。所以永远是不可能进入发动机的噢。
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技师蔡旺这个进气支管造型是为了满足发动机汽缸的进气量一样而设计的造型。所以会有孔。
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技师蔡旺还有不明白的随时欢迎咨询。祝你生活愉快。感谢您对汽车大师的支持,我们将竭诚为您服务。谢谢
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技师蔡旺以后不会有任何隐患的。放心使用把。如果要想拿出来用吸铁石吸一下噢。不然只能拆进气支管。
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匿名网友不拿出来这样用车会有隐患吗
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技师蔡旺放心吧,不会有任何隐患的。这个完全可以放心
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你好师傅我的车是广汽丰田雅力士,之前的原厂发电机因为轴承有问题所以换了一个副厂的进去用,问题来了现在的副厂发电机,发电量14.3v原厂的发电量是12点多有时候13v,想问下这个发电量不一样会不会影响车的电器设备,是不是发电量太高了影响使用吗
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2011款丰田雅力士自动挡,冬天早晨启动后,切换到自动变速箱的D档,车子几乎不走。需要反复踩油门,挂倒档,折腾好一会,车子热起来后才有动力。如在地下车库,甚至会发生爬坡到一半时没有动力,不踩脚刹车里就往下溜的现象。开到大路上以后,就一切正常了。这种情况也只有冷车启动时,尤其是冬天时非常明显,夏天则不明显。请问大师,这可能是什么原因呢?我臆想是不是有一次没到4s店保养,外面门店的小师傅错把机油加注了一点到变速箱油里造成的?(只是胡思乱想),油有没有加错不知道。
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大家好,我是一位国外的朋友,一直有浏览着你们的网页,最近小弟的车遇到了一点问题,让我非常苦恼,希望大家可以帮帮我。车子的状态目前是这样的,怠速久了以后(大约5~10分钟),排气管会冒出白烟,带有味道,但如果开始行驶了,一段路程后白烟消失,到目的地后停下也没有白烟,基本上就是有怠速长时间过就会出现白烟,时浓时稀,如果不怠速基本不会有白烟。车子是涡轮车,但是拆开检查,叶片没松动也几乎没有油渍,打开水箱盖,也没有乳白色液体,是正常的防冻液,打开发动机机油盖,机油正常颜色,也没有明显的少机油,但是明显发现引擎里积碳多,怠速转速正常,没抖动,动力没流失。但白烟又不像水蒸汽。发动机是丰田的3sgte。希望能帮帮我找到原因。重点检查一下废气阀还有一个就是要检查一下涡轮增压本身汽油是否添加过多检查一下火花塞的颜色。还有一个就是检查一下,进气道里面是否存在机油?
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09款丰田雅力士1.6E自动档,10年车,10万公里了。前段时间感觉加油不顺,油耗偏大,市区不拥堵的路油耗接近10个。加油时声音偏大,有时候升档时感觉升不上去,转速自己就到三千多了。停滞几秒档位就升上去了,前天开到机修厂说是节气门脏了,清洗时确实是很脏了,洗完后,电脑学习的时候不知道是师傅不太会弄,还是设备不太行了,学习了好几次,一直不匹配,手动拔电瓶都拔了好几次,一通折腾搞了将近两个小时才勉强搞好。现在冷启动车和以前不一样了,以前是启动1400然后降到1000然后降到700左右,现在是启动就是直接到700,然后又会慢慢升到800左右。昨天洗车场洗完车走了十来分钟,等红绿灯时出现了车没熄火,但是加不上油的情况,慢慢靠边,熄火又点火,发动机亮黄灯了,但是车没问题,转速正常,加油正常,就又开了十多分钟开回家了。回家等了几分钟熄火又点火,发动机黄灯灭了。车正常了。今天开出去上班也正常。这个应该怎么搞,是继续观察还是换个修理厂去再匹配一下节气门?这个情况需要重点检查一下三元催化有没有问题,这一点非常关键,另外还有一个方面需要检查一下燃油压力。
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你好,我的丰田雅力士,去年换过小水箱,正常行驶一段时间后用手摸进出水管挺热的,暖气就是不热,右侧的暖气口不出风也不知道是什么原因?这种情况一方面首先考虑冷暖调节的翻板是不是有问题,第二点考虑小暖风水箱是否有轻微堵塞,再一个就是看一下防冻液是不是缺少。
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10年丰田雅力士发动机号在哪解决方案:在图中a的位置。需要拆掉进气支管。不过吧拔开进气软管拆掉节气门能看到一点儿。
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“丰田雅力士1.3,2NZ发动机正时怎么看这款发动机的正时,一般链条上有三个点,进气凸轮轴上有一道比较深得杠,排气凸轮轴上有三个点,正时点是中间的那个,没有I和E标记的那个,两个1缸凸轮方向真好是八字造型。然后曲轴的链轮上有一个点,对准链条就可以了。
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雅力士进气温度传感器在那里
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你好师傅我车是丰田雅力士1.6 1zr发动机.现在改1.8 2zr发动机进去想问下会不会因为改了1.8发动机排气会有背压排得不顺畅呢
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09比亚迪F3烧机油,安装活塞环时该怎么安装,气门弹簧有长有短,长的是装在进气还是排气,时规链怎么对?活塞环的装配方法如下图,排气门弹簧比进气长,数据如图。正时图如下。
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