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技师高长振您好,
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技师高长振有必要清洗一下节气门喷油嘴,
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技师高长振进气道和三元催化不需要清洗,
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技师高长振另外汽油滤清器有没有更换
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匿名网友就是汽油滤芯是么?我不太明白三滤里面包括汽油滤清器么
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技师高长振是汽油滤芯
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技师高长振正常三滤包括机油滤清器,空气滤清器和空调滤清器,不包括汽油滤清器的。
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匿名网友还没换,说不着急换
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匿名网友就是给我保养那家店,我不是在4S店保养的
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匿名网友就 给我换了机油滤芯,还有空气滤芯,和机油
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技师高长振现在汽油质量普遍不好,需要定期更换汽油滤清器,正常建议2万公里左右更换。
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匿名网友其他的都说不需要换
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技师高长振空调滤清器和空气滤清器可以拆下来检查,可以看见脏不脏的,汽油滤清器看不见。
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匿名网友好的,谢谢,那我就换汽油滤芯,然后把喷油嘴节气门清洗一下是不是就OK了?
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技师高长振建议先更换汽油滤清器看看有没有改善,不行再清洗油路。
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匿名网友防冻液需要换么
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匿名网友好的
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技师高长振防冻液暂时不需要更换。
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技师高长振两年或者五万公里左右更换。
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匿名网友那我想问下一般换一个汽油滤清器还有洗节气门喷油嘴一般需要多钱正常
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匿名网友我这个车已经正好买2年了,所以我才问一下
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技师高长振汽油滤清器一般100元左右。清洗节气门60-80喷油嘴120左右,地区不同价格可能有差异。
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匿名网友我看防冻液还是粉色的,但不是特别粉
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匿名网友好的好的
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技师高长振防冻液可以使用检测笔检查一下防冻液冰点,冰点正常就不需要更换。
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匿名网友嗯嗯,谢谢师傅
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技师高长振不客气,祝你生活愉快!
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2012款别克君威,里程63000,大保除换机油机滤,刹车油,火花塞外,还有哪些有必要换一下或清洗一下?喷油嘴、节气门需要洗吗?费用?车辆大保养大概分为三大类项目,第一属于更换类项目,包括更换新的机油,机滤,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,刹车油,防冻液,变速箱油,助力油~~第二属于清洗类项目,包括清洗一下节气门和进气道积碳,清洗油路,发动机内部积碳清洗。第三属于检查类项目,包括,检查发电机皮带,火花塞,底盘零部件螺丝紧固,轮胎和备胎胎压,车身用电设备,用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,检查各个传感器是否工作正常。
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2014年的别克君威1.6T,跑了五万多公里,已经换了火花塞和汽滤,清洗了节气门和喷油嘴,提速时还是感觉油跟不上来,发动机指示灯有时会亮。请大师指点
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别克君威2.4,LE5发动机。车子开着突然动力下降,油门加到两千转加不上去要熄火得,6万公里,故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒,有时加油门很正常,跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况,空气流量计换了新的,三元催化正常,氧传感器换新的,节气门洗过,油压正常测量过,问题没解决?你这个问题是燃油调整过稀,你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵,然后根据维修手册检查
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买,现在买了刚好三年,开了三万三万公里。很少上高速公路,就城区开,路况还行。每半年做一次小保养,至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤,换的别克4S壳牌机油,跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候,更换过空气格,空调格,节气门拆下来清洗过,别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养,当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤,空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了,考虑做第六次保养。除清洗油路之外,还需要做哪些项目?我想考虑在途虎或者汽车超人上下单,上面的美孚机油说一万公里一换,可是我一年才能跑这么多,机油还需要半年必须更换吗?机油也有时间限制的,所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的,然后更换汽油滤芯就可以解决!
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别克新君威冷车抖动厉害没怠速什么原因?伴有回火水温上来就没事了…而且加大油门冒黑烟,换了喷油嘴汽油泵水温传感器火花塞洗节气门汽油滤芯,找不到原因…请教一下从哪里下手?混合气过浓造成的需要检查一下喷油嘴是不是泄露和燃油压力高了,
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2009款别克君威2.4旗舰版、刚刚做完大保养1500公里、变速箱油、机油、三滤、节气门、喷油嘴、火花塞、已经清洗和更换、现在油耗还是15个左右、刚刚换的95油、火花塞换的德科41-103型号、轮胎是245/45/18、电脑没有故障灯、电脑检查没有故障、请教大神、给点直接建议、🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏没有故障码的话,建议更换氧传感器。氧传感器会检测排放,控制喷油量。会影响油耗
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1.6t别克君威,15年的,52000公里,行驶时加速总感觉油门震动得发麻,找了两家4s店也检查不出来原因,换了变速箱油,机油,空滤,洗了节气门等等,取掉了发动机护板,但是震动还在,有说基脚问题的,但是4s店检查没啥问题啊,停车挂空挡踩油门也有震动,真不知道怎么办了,开得很闹心。
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您好!12年君威2.4顶配,8.8万公里,每次换机油后3000公里就开始烧机油,大概每一千五百公里少一升机油,但是跑高速两三千公里都不烧机油,早上开始启动排气管没有蓝烟,这几天天冷了,感觉排气管的水蒸气很大。之前换过排气电磁阀,现在感觉电磁阀还是有一点异响,不知道这个坏了会不会导致烧机油。 然后就是节气门上面的盒子有机油积累,不知道是什么原因还请师傅赐教。 油耗,百公里8.8升,车显示的是这么多,实际感觉也差不多。动力感觉就那样。 七万五千公里的时候清理过节气门,现在排气管感觉很黑。 请问,师傅这个烧机油应该怎么处理? 明天拍几张照片发上来,请问需要哪些地方的照片?
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你好大师,我是09年的别克新君威2.0L的,行驶了11万公里,最近新换的嘉实多机油,三滤,去年冬天换的火花塞,变速箱油,清洗的节气门和喷油嘴,现在的状态是起步觉得发闷,车没劲,大油门发动发出很大的嘶吼声,减速转弯在加速的时候也是,到底是怎么回事,希望大师帮我解答
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2010年别克君威世博版。行驶3万8千公里,按时保养,一直用纯正的进口壳牌全合成机油,一直使用92号乙醇汽油,偶尔使用95号乙醇汽油,半年前车辆在等红灯N挡怠速的时候发生过一次抖动。后来也没发生过,没有在意,上个月清洗的三元催化,节气门,和进气室。今天同样在等红灯怠速下抖动一秒左右。行驶或者D挡怠速没有发生过这样的问题,请问哪位大神能给解答一下是什么原因造成的?
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端,其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应,从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器清洗一次多少钱
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器可以清洗吗了解汽车三元催化器的作用汽车三元催化器是现代汽车排放控制系统中的重要组成部分。它使用贵金属催化剂,如铂、钯、铑等,来将有害的尾气中的一氧化碳、氮氧化物
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